Polizia...buon esempio...

[sebastiano]

e quindi a cosa sarei passibile in caso mi fermassero.... a parte che non trovo l'omologazione sul cinturino del C2....

[Fabio]

Eh, qualcuno sostiene che si è passibili di sanzione come se non si indossasse il casco...

[etyenne11]

Originariamente inviata da un ex tk

Stamattina per venire in uffico:

- Statale Fano-Pesaro, tutte BMW R1150:

un serpentone di RR...che spettacolo

[un ex tk]

Originariamente inviata da etyenne11

un serpentone di RR...che spettacolo

Correggo, scusa:RT, comunque da questo punto di vista uno spettacolo lo stesso.

[sebastiano]

mi viene il sospetto che piu' che qualcuno sostenga sia una triste realta'...
certo che sono un brocco mi sono fatto fottere come un idiota......anche se penso lo avrei preso comunque....temo oltrettutto di essere in buona compagnia......sui miei c2 sul cinutrino comunque non trovo nulla...dovrebbe esserci la targhetta cucita con la E maiuscola...ma dove casso e?

[Gioxx]

Ancora il c2 hai?


Barbone!

[Fabio]

Prova a seguire il cinturino dove si infila nell'imbottitura verso il punto di ancoraggio, su c3 è cucito in modo che non si vede, è sovrastato dall'imbottitura.
Comunque di questa cosa dell'omologazione se ne stava discutendo anche qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=221522

[lgs]

A quanto ne so io, quelli con doppia omologazione devono avere l'etichetta P-J, dove “P” rappresenta l’omologazione per caschi con mentoniera protettiva e la “J” l’omologazione per caschi jet senza mentoniera.

Mi risulta che sicuramente la hanno i Nolan. Il mio vecchio Schubert C2 non l'aveva e il mio attuale Shoei Multitech non l'ha.

Per cui se i poliziotti, come sembra, avevano il Nolan, erano in regola anche con la legge.

in una discussione analoga tempo fa qualcuno disse che l'omologazione all'apertura del casco era subordinata al fatto che il mezzo fosse non in marcia, ci fu ampia discussione in merito e non si arrivo' a nulla, comunque aveva un senso posto in quei termini.

@ chomo: il mio ruolo me lo impone, eh eh eh

[sebastiano]

Originariamente inviata da stuka

in una discussione analoga tempo fa qualcuno disse che l'omologazione all'apertura del casco era subordinata al fatto che il mezzo fosse non in marcia, ci fu ampia discussione in merito e non si arrivo' a nulla, comunque aveva un senso posto in quei termini.

@ chomo: il mio ruolo me lo impone, eh eh eh

a si stuka....minchia non pensavo che per star fermi ci volesse un casco omologato....sto preso proprio male!!! devo toranre a scuola guida

Originariamente inviata da sebastiano

a si stuka....minchia non pensavo che per star fermi ci volesse un casco omologato....

te la taglio fina....
nel senso che la mentoniera la puoi alzare solo a moto ferma (tipo ad un semaforo aspettando chearrivi il verde) , si discusse di questo fatto.

[sebastiano]

Grazie fabio.....l'hanno imboscato per bene sulla nuca dietro l'imbottitura.

Gioxx....... purtroppo ancora in C2, ma quest'anno conto di passare in C1, grossi investimenti sul calciomercato in corso.

[er-minio]

Quando ero piu' giovine col 125 scorreggiante, mi affianca un gemello da solo con la 850 blu carabinieri di servizio al semaforo.
Mi guarda, sorride, parte in pinna con la RT e si fa da un semaforo all'altro del lungotevere su una ruota.

E' stato il mio eroe per un giorno.
Massimo rispetto.

[romargi]

Originariamente inviata da er-minio

...E' stato il mio eroe per un giorno...

Io ho il max rispetto per i gendarmi motociclisti in Francia: si sparano piegoni da paura!
Una volta ho fatto mezza Route Napoleon dietro 2 gendarmi e l'andatura era bella allegra. E alla fine ci siamo salutati!

[er-minio]

Originariamente inviata da romargi

Io ho il max rispetto per i gendarmi motociclisti in Francia: si sparano piegoni da paura!
Una volta ho fatto mezza Route Napoleon dietro 2 gendarmi e l'andatura era bella allegra. E alla fine ci siamo salutati!

Beccali appena fuori il confine. Guarda come s'attaccano.
Incontrati una volta sul moncenisio parte italiana, ci siamo fatti una bella salita insieme.

[MOCIONCI]

Roger erano sulle mura al fresco!!

comunque almeno una Airflow potevano anche comprarsela ehehehehhe

[Rantax]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1243334791


.......bei tempi...........

[Fedefer]

Originariamente inviata da un ex tk

Però se io stacco 3 secondi la mano dalla manopola, mi confiscano la moto e me la mettono all'asta....mavaffangala...

Infatti alle aste giudiziarie è pieno di moto in vendita confiscate a bikers che hanno salutato mogli, figli, amici e qualcuno pure l'amante.........su dai, per cortesia, smettiamola con questi inutili allarmismi e chiacchere da bar. Non credo che in Italia sia mai stata confiscata una moto con motivazioni come quelle indicate sopra.....

[passin]

.... mano staccata dal manubrio ....
mi sembra una sanzione un pò complicatina da dimostrare e facile da smontare...

[R72]

Originariamente inviata da un ex tk

Però se io stacco 3 secondi la mano dalla manopola, mi confiscano la moto e me la mettono all'asta....mavaffangala...

ma e' ancora in vigore 'sta legge? uffi

[Themau]

Originariamente inviata da R72

ma e' ancora in vigore 'sta legge? uffi

madonna mia, sono quattro anni che se ne parla e ogni tanto riemerge la solita tarantella

LA NORMA CHE PRESCRIVE L'OBBLIGO DI VIAGGIARE CON ENTRAMBE LE MANI SUL MANUBRIO ESISTE DA QUANDO ESISTE IL CODICE DELLA STRADA !!!

Art. 170. Trasporto di persone , animali e oggetti sui veicoli a motore a due ruote
1. Sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente deve avere libero uso delle braccia, delle mani e delle gambe, deve stare seduto in posizione corretta e deve reggere il manubrio con ambedue le mani, ovvero con una mano in caso di necessita' per le opportune manovre o segnalazioni. Non deve procedere sollevando la ruota anteriore.
.......
.......


è sempre esistita, in teoria era cambiato a suo tempo solo il meccanismo sanzionatorio perchè anche l'art.170 era stato ricompreso tra quelli oggetto di sequestro e possibile confisca, invece che la semplice ammenda

NON ERA MAI STATO APPLICATO PRIMA, NON E' MAI STATO APPLICATO DOPO

in teoria, serve a sanzionare casi estremi come quelli di chi va in giro in motoretta con l'ombrello (ci sono si sono ), chi telefona, chi porta il sacchetto della spesa, chi gli attrezzi da lavoro and so on

di fatto è, al pari di mille altre, norma desueta e inapplicata (sfido chiunque a dimostrare il contrario)

per cui affermazioni del tipo ..." stacco la mano per tre secondi e così mi confiscano la moto..." sono puro esercizio italiota di qualunquismo

[centurio331]

Originariamente inviata da Themau

per cui affermazioni del tipo ..." stacco la mano per tre secondi e così mi confiscano la moto..." sono puro esercizio italiota di qualunquismo

quoto tutto l'intervento..in particolare le ultime due righe!!

[un ex tk]

Originariamente inviata da Themau

per cui affermazioni del tipo ..." stacco la mano per tre secondi e così mi confiscano la moto..." sono puro esercizio italiota di qualunquismo

chiedo scusa, sono stato colpito da virus, speriamo passi.

Anche se mi sembra che con la legge del 2005, poi fortemente contrastata il tentantifvo non fosse poi così lontano.

La confisca ed il sequestro di moto e ciclomotori



LA LEGGE 168/05 IN SINTESI:

Il 23 agosto 2005 è entrata in vigore la legge 168/05 che punisce in maniera estremamente vessatoria, attraverso la confisca del mezzo (che prevede la definitiva perdita della proprietà e quindi successiva vendita del mezzo) alcuni "comportamenti" degli utenti delle 2 ruote a motore.

A parere di chi scrive, la Legge è talmente fatta male e discriminante per la categoria dei motociclisti, che qualsiasi commento sarebbe superfluo. Ricordiamo infatti che all'epoca vi fu quasi una sollevazione popolare da parte di alcuni utenti (comunque troppo pochi in relazione ai contenuti della legge) e di molte associazioni, le quali hanno giustamente intravisto forti lacune ed anomalie nella Legge stessa. Anche l'Asaps, l'Associazione Amici della Polizia Stradale, ha criticato il provvedimento giudicandolo fin troppo severo.

Ora, se è giusto, anzi giustissimo, punire severamente chi utilizza la moto in modo improprio ed estremamente pericoloso, magari mettendo a repentaglio anche la vita altrui e senza rispetto per gli altri utenti della strada (motociclisti e non) "utilizzando" inoltre le nostre strade come circuiti velocistici, ci sembra estremamente ingiusto punire con la confisca del mezzo chi "commette" le "infrazioni" segnalate più in basso. Anche perché, è ormai dimostrato, in questi casi il più delle volte a rimetterci sono quelli che bravi cittadini che rispettano le Leggi, mentre ai "delinquenti" o comunque quelli che "non hanno nulla da perdere" non gliene può "fregare di meno" di certe norme.....



FACCIAMO DEGLI ESEMPI:

• Usi la moto per compiere un grave reato penale? Confiscata!! Sicuramente giusto, è il minimo che si possa fare, oltre alla galera ovviamente....!

• Usi le 2 ruote a motore senza alcun rispetto per gli altri e le norme stradali? Confiscata! Sicuramente giusto! Gli imbecilli devono stare a casa e muoversi solo con l'ausilio dei sandali!

• Vai in moto e hai la necessità di grattarti la testa? Moto confiscata! (Ma come..... si sembra incredibile, ma la Legge, applicata alla lettera, non permette nemmeno di grattarsi la testa... e neanche altre parti del corpo).

• Vai in moto, piove e usi continuamente una mano per pulire la visiera? Moto ancora confiscata! (Voi dite: ma come, se sono nella necessità di togliere una mano dal manubrio, magari per pulire la visiera e aumentare quindi la sicurezza mi possono confiscare la moto? Si, c'è anche questa possibilità... figo vero?).

• Il nonno porta il cagnolino sulla vespa come sempre ha fatto nella sua vita senza causare danni? Vespino confiscato! (Ma che razza di legge è........?)

• Non porti mai il casco perché ti senti più figo? Moto o ciclomotori confiscati! Giustissimo! Prima di tutto la sicurezza! Senza dubbio alcuno!

• Hai un casco integrale omologato di giusta taglia, ma ti sei dimenticato di allacciarlo? Motociclo confiscato! .

• Hai un casco a "scodella" omologato, bene allacciato che in caso di incidente è molto più pericoloso dell'ipotesi sopra? Tutto ok!.

• Guidi in maniera scomposta? (che cosa poi vorrà dire sto termine, non si sa di preciso) Moto o ciclomotore confiscati! (!?!?!?!).



Si potrebbe continuare a lungo, basta leggere la "lunga lista nera" riportata più in basso."

Noi pensiamo una cosa: delle Leggi già c'erano, bastava solo farle rispettare a tutti! L'Italia deve essere una sola! Troppo facile prendersela sempre con i soliti e fare leggi demagogiche e "inapplicabili", mettendo in difficoltà TUTTI gli utenti e i tutori dell'ordine!. Bisogna aggiungere altro? Riteniamo di no..... almeno per ora.



CONFISCA AI SENSI DEL COMMA 2 SEXIES

VIOLAZIONI È quindi disposta la confisca del ciclomotore o del "motoveicolo", a prescindere dall'età del conducente, quando:

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente non ha libero uso delle braccia;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente non ha libero uso delle mani;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente non ha libero uso delle gambe;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente non è seduto in maniera corretta;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente non regge il manubrio con entrambe le mani (ovvero con una mano in caso di necessità per le opportune manovre o segnalazioni);

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente procede con la ruota anteriore sollevata;

- sul ciclomotore è trasportato un passeggero quando ciò non è consentito;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente trasporta passeggero non seduto in modo stabile ed equilibrato, nella posizione determinata dalle apposite attrezzature del veicolo;

- il conducente di ciclomotori o motocicli a due ruote si fa trainare;

- il conducente di ciclomotori o motocicli a due ruote traina un altro veicolo;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente trasporta oggetti non solidamente assicurati;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente trasporta oggetti (o animali custoditi in apposita gabbia contenitore) che sporgono lateralmente rispetto all'asse del veicolo oltre i cinquanta centimetri;

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente trasporta oggetti (o animali custoditi in apposita gabbia o contenitore) che sporgono longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri;

- sui motocicli e suiciclomotori a due ruote il conducente trasporta oggetti (o animali custoditi in apposita gabbia o contenitore) che gli impediscono o limitano la visibilità.

- sui motocicli e sui ciclomotori a due ruote il conducente trasporta animali non custoditi in apposita gabbia o contenitore;

- durante la marcia, i conducenti e gli eventuali passeggeri di ciclomotori e motoveicoli non indossano il casco, quando obbligatorio;

- durante la marcia, i conducenti e gli eventuali passeggeri di ciclomotori e motoveicoli non tengono regolarmente allacciato il casco, quando obbligatorio;

- durante la marcia, i conducenti e gli eventuali passeggeri di ciclomotori e motoveicoli indossano un casco non omologato, quando obbligatorio

- il numero delle persone sui motoveicoli (tutti e non solo i motocicli), anche in relazione all'ubicazione dei sedili, supera quello indicato nella carta di circolazione.

- si guidano motoveicoli destinati al trasporto di persone, che hanno un numero di persone e un carico complessivo superiore ai valori massimi indicati nella carta di circolazione.



Praticamente molte delle situazioni sopra prospettate sono di uso comune (e comunque assolutamente non pericolose se fatte con attenzione e giudizio), da praticamente tutti gli utenti. Pensate ad esempio gli anziani che sulle loro "vespette" trasportano di tutto, dalla spesa per casa al migliore amico dell'uomo.



LA MODIFICA DELLA CONFISCA SALTATA NEL NOVEMBRE 2005

Un sentito grazie a nome di tutti i motociclisti e di tutti i cittadini onesti e pienamente rispettosi delle leggi, a quanti hanno reso possibile questa ennesima beffa ai danni degli utenti delle due ruote a motore e della credibilità della politica Italiana.

Infatti, la Camera aveva approvato le modifiche alla Legge che puniva con la confisca delle moto alcune infrazioni ridicole del Codice della Strada, ma una volta tornata al Senato nulla si è concluso, il tutto grazie all'ostruzionismo della minoranza (in particolare ai Verdi che volevano inserire un emendamento per autorizzare il carrello posteriore da applicare alle biciclette......) ed al disinteressamento della maggioranza che ha fatto mancare il numero legale. Quindi, visto che il decreto doveva essere convertito entro domenica 20 novembre 2005, tutto è da rifare per cercare di rimediare all'ennesima figuraccia fatta, non solo in campo nazionale, ma anche in campo internazionale (basta leggere quello che dicono o scrivono di noi i media stranieri.... siamo sempre più ridicoli.......).

[Themau]

sei perdonabile per il solo fatto che c'hai il neurone sotto stress ... visto il doppio stop della mukka in pochi giorni

comunque, seriamente, FIDATI, nessuno mai vorrà ciularti il mezzo a due ruote solo perchè stacchi la mano dal manubrio


certo...


sei poi ti beccano così.....






.... diciamo che è un altro discorso

[un ex tk]

Sdrammatizziamo, lo so anche io che prima che mi confischino la moto devono passare sopra il mio cadavere e che a prescindere da leggi idiote che qualcuno promuove, l'interpretazione spesso è ricondotta alla ragionevolezza.

E' che stamani, normative a parte, vedere andare sulla nazionale 50 motociclisti con il modulare alzato non mi sembrava un buon esempio...la battuta del sequestro non era pertinente.

Hai ragiono comunque, 2 stop in 15 gg. creano stress...anche se in un caso era la RapidBike in corto e nel secondo al 99% un falso contatto dell stop della leva anteriore...

Ciao!