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05-05-2009, 09:28
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#1
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Bello leggere persone informate!
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K1300s
S1000xr
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05-05-2009, 10:31
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.834
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il kappa è una moto di merda.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-05-2009, 13:19
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
il kappa è una moto di merda.........
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vabbè ma tu lo puoi dire a ragion veduta...
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Tam quam tabula rasa
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05-05-2009, 14:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.232
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Caxxo ma possibile che nessuno si lamenti dei TUTOR, ieri 130 bo/mi son distrutto   accidenti a BMW
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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05-05-2009, 14:33
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#5
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.834
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
Caxxo ma possibile che nessuno si lamenti dei TUTOR, ieri 130 bo/mi son distrutto   accidenti a BMW 
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perchè li fa la bmw????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-05-2009, 20:20
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.232
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
perchè li fa la bmw???? 
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No dico accidenti, perchè sotto i 130 la mia seghetta
PS: comicia a predere aria sopra i 180,
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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05-05-2009, 10:41
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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A morte i dentisti
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K1300s
S1000xr
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05-05-2009, 14:35
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Si tutto quello che non va bene lo fa Bmw!
Infatti come ha detto qualcuno, sta per fallire!
Sembra venga assorbita da Kauasachi!
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 05-05-2009 a 14:37
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05-05-2009, 15:45
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 May 2009
ubicazione: bolzano
Messaggi: 3
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vibbrazione k1300s
Quote:
Originariamente inviata da henry
Ragazzi, la mia nuova kappona 1300 s ha avuto il primo guasto, quando inserisco la freccia per girare a sinistra niente lampeggia, tutto spento, a destra tutto ok e le 4 frecce funzionano, ale' domani prima tappa dal concessionario!  
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salve ho appena preso un k1300s c'è cualcuno che ha notato come me che quando si molla il gas in ogni marcia scendendo dai 5000 ai 3000 giri si sente una vibbrazione che si riperquote sulle pedane e sul manubrio???
magari e una mia paranoia ???  
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05-05-2009, 16:14
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.834
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Quote:
Sembra venga assorbita da Kauasachi!
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ma non si scrive: cauasachi???????
Quote:
dai 5000 ai 3000 giri si sente una vibbrazione che si riperquote sulle pedane e sul manubrio???
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ci sarà pure, ma non ti preoccupare. dai gas, non toglierlo!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-05-2009, 17:59
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#11
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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ahahhahahahah ....non passargliela!
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K1300s
S1000xr
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05-05-2009, 19:36
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
dove fai il capo del personale in Russia?
Ma zio kan!!
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Ah ah, no no, casomai ufficio tecnico.
Magari domani sento Marchionne e gli propongo di acquistare bmw motorrad; se poi mi mette responsabile là, ti assicuro che più di qualcuno finirà a fare il progettista alla Mattel in poche ore.
Quote:
Forse la differenza che distingue te e qualche altro da tutti gli altri forumisti, me compreso, e' che ti manca la passione per la moto, visto che come hai scritto in un altro post la stessa la vedi solo come mezo di trasporto, e forse hai anche la fobia del denaro imho!
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Guarda, se non avessi la passione per la moto, non mi sporcherei le mani a farle manutenzione da solo e non mi incazzerei quando mi lascia a piedi, quando devo sostituire 2 volte gli specchi, quando devo aggiornare di continuo il software perchè strappa o si spegne, quando quando quando.
Analogo discorso per i soldi, visto che comunque me li devo guadagnare onestamente, se ne spendo di più per un prodotto che sembra migliore di un altro se non altro per il costo maggiore, pretendo maggiore qualità.
La mia esperienza (ma anche quella di altri amici che un paio di anni fà sono passati a BMW) è stata sotto questo punto di vista pessima, probabilmente abbiamo avuto sfiga di cadere in uno dei periodi peggiori per questo marchio, ma questo è un dato innegabile, ammesso pure dai vertici.
Ed anche qui ci si incazza forse perchè c'è la passione, non perchè non c'è la passione, se non avessi passione non userei la moto anche per spostamenti di lavoro e non farei oltre 20mila km/anno quando li potrei fare gratuitamente con l'auto in fringe benefit.
Oppure passione vuole dire dover essere contenti di rimanere a piedi, di avere un mezzo che strattona, che perde 8mila euro in due anni ecc ecc ecc??
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 05-05-2009 a 19:39
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05-05-2009, 19:59
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 May 2009
ubicazione: bolzano
Messaggi: 3
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xme vibra troppo !!!
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05-05-2009, 20:02
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 517
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Quote:
Originariamente inviata da cpatrick
xme vibra troppo !!!
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Ehm, cosa?

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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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05-05-2009, 20:00
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Sei un po' contradittorio nei tuoi post cmq.
Ognuno vive le proprie passioni a proprio modo, la tua non traspare di certo!
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K1300s
S1000xr
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05-05-2009, 20:12
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#16
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Chiedi a endriu!
Ti fa un trattato!
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K1300s
S1000xr
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05-05-2009, 22:51
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: lungavilla
Messaggi: 26
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KROMBERG & SCHUBERT ha prodotto gli switch che si ossidano e che rompono il circuito quando azionati.
la produzione incriminata è tra meta dicembre e meta gennaio, sia frecce che kill switch.
il kill switch è quello piu scocciante perche se salta sei a piedi.
gli switch sono adesso ridisegnati e in consegna per le sostituzioni.
ma la domanda viene d'obbligo, li hanno provati prima?
oppure li hanno montati solo a gennaio per le vendite?
oppure hanno deciso che non potevano rimandare il lancio per uno switch?...
i primi switch sostituiti avevano lo stesso problema e piu avanti saranno nelle stesse condizioni.
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06-05-2009, 08:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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ecco il nome che non ricordavo!!!! Ottimo!
Li hanno provati, anche per 50.000km..sotto diverse condizioni ambientali. Ignoro le ragioni di sti casini.
Volevo però spendere due parole sulla polemica che coinvolge andrew1. Andrew, da quello che scrive, mi sembra una persona estremamente preparata e di buon senso. Interpreto il suo atteggiamento non come acredine, piuttosto come il sarcasmo di chi sa, a ragion veduta, che il prezzo pagato è troppo alto per la qualità offerta. E quindi ha tutto il diritto di criticare il prodotto, dal momento che ha cacciato fuori i soldi.
Scusatemi nuovamente l'intromissione.
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Tam quam tabula rasa
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06-05-2009, 16:16
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: lungavilla
Messaggi: 26
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... forse era meglio Kronenberg??
immersi nella birra..
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06-05-2009, 20:29
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
Messaggi: 1.493
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domani forse il concessionario mi telefonera' per ritirare la moto, dite che mi avranno montato il blocchetto modificato oppure no?
Per quanto riguarda tutto il resto devo dire che la moto e' fantastica nel complesso, ve lo dice uno che ha avuto 12 jap, tra cui anche una zzr 1400
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06-05-2009, 20:59
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
Messaggi: 680
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ci credo henry!!!!!!!!! speriamo bene x i blocchetti eche sia la prima e ultima "rogna"!!!!!!!!!!! facci sapere
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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06-05-2009, 21:18
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 25 Jun 2005
ubicazione: Valenza (AL)
Messaggi: 5.378
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Nel forum americano hanno trovato la soluzione definitiva al problema del selettore difettoso:
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K1300Sansepolcro "Kolossea"
Sylver65 non capisce le battute
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07-05-2009, 19:21
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
Messaggi: 1.493
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ritirata la kappona, tutto ok.
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07-05-2009, 20:08
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Da qualche parte al nord
Messaggi: 1.794
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Noto che non hanno imparato niente dal casino dell'EWS della scorsa estate.
Credo che come l'anno scorso sarebbe meglio avvisare del possibile problema del kill stop che rischia di appiedare, in modo che se succede durante un viaggio uno sà almeno cos'è, oppure riesce ad identificare i fili e fare un ponte temporaneo, invece niente, come l'anno scorso, si aspetta che uno rimanga a piedi.
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R1200GSA
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07-05-2009, 21:00
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
Messaggi: 1.660
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ancora siamo agli inizi....credo si muoveranno un po.....o no
__________________
R1150R
K1300R
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