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Vecchio 24-04-2009, 10:09   #26
gladiatore12it
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ciao,
anche io come te (ho la tua stessa età) lo scorso anno mi sono trovato nella tua stessa situazione.
Dopo 20 anni di scooter, decisi di passare al bmw, ho preso un r1150r di fine 2004 con 16.000 km a 6.500 € con borse parabrezza ecc.
La moto è valida, anche in città, io abito a Roma, anche se sono veronese, e....di traffico ne trovo parecchio, e ti dico la verità....non sfreccerò tra le macchine come facevo prima con lo scooter ma....mi godo tutti i giorni il tragitto casa-ufficio.
Verona non è molto trafficata per cui.....prendila, ma non quella del concessionario!!
__________________
------ R 1150 R ---------
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Vecchio 24-04-2009, 11:19   #27
mik_73
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grazie a tutti per i consigli !
Intanto aspetto di provarla, magari non mi trovo.....
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Vecchio 24-04-2009, 13:20   #28
G&B
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Comprala, impara, e magari vendila per qualche che verrà.
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Senza musica la vita sarebbe un errore.
F.Nietzsche
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Vecchio 24-04-2009, 16:44   #29
J.Bond
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Un consiglio ..regola per bene le leve freno e frizione
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Vecchio 24-04-2009, 17:12   #30
mik_73
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Stasera vado a provarla, speriamo bene...
Dall'alto della mia esperienza spero di non prendere una cantonata
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Vecchio 24-04-2009, 22:37   #31
mik_73
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Allora che dire, moto provata prima da passeggero e poi alla guida, per circa una mezz'oretta, magari non nelle condizioni ideali = ora di punta il venerdì sera con auto ovunque....
Partiamo da passeggero : direi comoda, con il sellino abbastanza morbido e le maniglie raggiungibili e bene ipugnabili, forse un pelo basse.
Alla guida : il peso effettivamente si sente solo in manovra una volta partiti c'é solo da capire come gestire le curve e come stabilità e assorbimento delle buche direi che ci siamo (non c'erano le valige montate ma non penso che averle o meno comporti differenti reazioni del mezzo, o no ? ).
Leve frizione/freno(c'è un bel freno motore)/cambio che non richiedono molto sforzo. La cosa che però mi ha impressionato di più é stato il motore (bella scoperta direte voi...) per la spinta che ha già a 2000 giri e per l'elasticità in qualsiasi marcia con l'impressione di dover fare un uso del cambio molto "limitato". . Quando ero dietro il tipo ha aperto un attimo più allegramente e stavo finendo gambe all'aria
Sinceramente non ho notato (forse anche per la tensione di non fare danni) cose che magari si possono individuare solo con l'esperienza che purtroppo non ho.
Ci penserò su il fine settimana e poi deciderò il da farsi
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Vecchio 25-04-2009, 08:30   #32
BMWBOXER
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E..........la notte porta consiglio...e....... alimenta le scimmie
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Vecchio 25-04-2009, 18:48   #33
mat.falc
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il cambio te lo puoi davvero scordare e ti diverti da morire... pensa a quando cominci ad usarlo... diventa un delirio, credimi...
:rolleyes :
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Vecchio 27-04-2009, 21:30   #34
mik_73
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pensa a quando cominci ad usarlo... diventa un delirio, credimi...:
....nel senso buono, spero !
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Vecchio 27-04-2009, 21:40   #35
mat.falc
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assolutamente si....
:-)
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Vecchio 27-04-2009, 22:13   #36
kiappadacciaio
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Non c'è una moto adatta per cominciare.....tutto dipende se la manetta è collegata al cervello del guidatore. Io ho comprato la mia prima vera moto a 30 anni, quando ho raggiunto l'indipendenza economica e ho scelto quella che mi piaceva. Poche seghe mentali...non pensare troppo...tanto hai già deciso di comprarla.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 28-04-2009, 00:02   #37
sauternes
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Poche seghe mentali...non pensare troppo...tanto hai già deciso di comprarla.
giusto: è la moto che sceglie il suo pilota, non il contrario...
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Sauternes (Andrea - PR)
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Vecchio 28-04-2009, 09:28   #38
J.Bond
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Che altro ragazzi ..la R1150R regala meraviglie ad ogni curva:

come a dire ..tu pensa a guidare, fa il tuo lavoro ...non preoccuparti di nulla, al resto ci penso io !

Costruita attorno al boxer super godibile in ogni situazione ..provare per credere !!

Una erre é per la vita, ti si cuce addosso, la senti parte di te
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Ultima modifica di J.Bond; 28-04-2009 a 09:30
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Vecchio 28-04-2009, 10:11   #39
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che altro ragazzi ..la r1150r regala meraviglie ad ogni curva:

Come a dire ..tu pensa a guidare, fa il tuo lavoro ...non preoccuparti di nulla, al resto ci penso io !

Costruita attorno al boxer super godibile in ogni situazione ..provare per credere !!

Una erre é per la vita, ti si cuce addosso, la senti parte di te
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Vecchio 28-04-2009, 10:38   #40
Alvin
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Una erre é per la vita, ti si cuce addosso, la senti parte di te
L'ho comprata da un mese e non posso fare altro che darti ragione, ogni volta che ci salgo in sella mi piace sempre di più
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Alessandro

ex F 650 GS Dakar - - - ora R 1150 R blue
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Vecchio 28-04-2009, 10:47   #41
ilperso
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passato dal mono bmw al bicilindrico: nessun paragone.
Vai e compra, non rimpiangerai la decisione.

a presto "on the road".
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ilperso
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Vecchio 29-04-2009, 09:29   #42
Muso
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Io ho preso da circa una settimana una r 1150 r del 2005 con 27000 km a 7500 euro tutta accessoriata,però non ha l'ABS...
Prima di questa avevo uno scooterone...
Per me devi prenderla perchè io la uso per andare anche al lavoro ed è sempre un piacere salire e guidare una moto! Ovunque, in città e fuori città:-)
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Vecchio 29-04-2009, 20:22   #43
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Non mi resta che annunciare l'acquisto della mucca.... ritiro previsto per i primi giorni della settimana prossima !!!!

Grazie a tutti per i consigli
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Vecchio 29-04-2009, 20:41   #44
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Thumbs up

Complimenti vivissimi
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Vecchio 29-04-2009, 22:46   #45
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complimentoni, poi ci fai un resoconto completo delle prime impressioni
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Vecchio 29-04-2009, 22:56   #46
mrave
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ma che mi è venuta!?!?!

buon divertimento!
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Vecchio 29-04-2009, 22:59   #47
marietto69
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Salve a tutti.
Domani acquisto da un privato la mia r1150r anno 2006 km 16.000 con tagliando annuale bmw a carico del venditore. Accessori: tutti.
Prezzo 7.000 euri compreso passaggio.

Non vedo l'ora di guidarla dopo una breve ma intensa prova pre-acquisto.
Dopo due XT600 ho venduto ieri la mia F650GS comprata nel 2001 al prezzo di 3.100 euri (km 14.500, immacolata!)
Era tempo che desideravo passare dal mono al bicilindrico.

Volevo un parere (e...un incoraggiamento) per la scelta nel suo insieme. Che dite o Sommi Maestri?

Lamps a tutti, Mario

P.S. Sarà per via del colore ma il nuovo acquisto mi sembra più un cinhgiale che una mukka. Comunque sempre in stalla la ripongo...
marietto69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2009, 08:50   #48
BMWBOXER
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A Mario vai tranquillo,nun potevi sceie meio............serio on
hai fatto un'ottima scelta
Lamps
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Vecchio 30-04-2009, 08:56   #49
J.Bond
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Okkio, le prime volte ...a dosar bene il gas nelle curve strette:
mano sx ben ferma sulla leva frizione - non del tutto rilasciata - e accelerazione graduale usando solo il gas !

La coppia é tanta ..dopo estrema soddisfazione nell'allungo ;-)
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Vecchio 30-04-2009, 08:58   #50
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Và che consigli che "rilasci" il ns.bravo J.Bond,..........ciao come và?
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