Ci sarÃ* mai più una BMW così bella ?

[aspes]

barney, e' piu' bella la prima rs semicarenata ..

[Ciro_kappino]

1) IL k è SOLO NERO eventuali altre tinte sono errori del tintometro dopo ripetuti scossoni causati da un operaio tedesco ubriaco
2) il k è fino al 1100rs
3) il Gt è bello e affascinante ma effettivamente ....costa ancora troppo usato
4) il vero kappista è un barbone cioè nn si fa lla barba con il gilette ultra sensor ma con la bic usa e getta

["Paolone"]

Bella veramente, forse più di quella attuale che comunque non mi dispiace affatto....

secondo me ha una linea ancora attuale

Esteticamente la trovo ancora bella, purtroppo non avendolo mai guidata, mi piacerebbe provarla per capirne nei miei limiti, anche le sue doti ed i suoi difetti.

[Zio]

si, questa volta sono proprio d'accordo.
una linea "sempreverde", e prestazioni infinite.
ricordo benissimo, quando due estati fa' entrai in fissa da cambio moto...andai in motorrad a milano, accarezzavo l'idea di una rt1200, e parcheggiai il mio kappone d'avanti alle vetrine. da dentro, rialzato, vedevo tutti i nuovi in salone ed il mio kappone giù in strada, e pensai proprio che...avrei ricomprato quella....abortii l'idea della Rt, per poi, un anno dopo, accattarmi il GS tappandomi il naso (dal punto di vista estetico, nè?!!? per il resto esattamente ciò che cercavo)

[AleConGS]

Il 1100RS non era male, ma secondo me un po' troppo "panzone"

Per me il non plus ultra resta il 100RS 16V, estetica del K100, con il paralever che da vedere è più bello del monolever; rigorosamente con motore grezzo; quello nero non era brutto, ma "nature" è il top!!

questa era la mia bambina... dopo di lei... il nulla....

[Pacifico]

Originariamente inviata da AleConGS

Per me il non plus ultra resta il 100RS 16V, estetica del K100, con il paralever che da vedere è più bello del monolever; rigorosamente con motore grezzo; quello nero non era brutto, ma "nature" è il top!!

questa era la mia bambina... dopo di lei... il nulla....

A quell'epoca avevo un GSX 1100 F per turismo .. poi, preso dalla smania lo cambiai con quella nella foto.... uscii dal conce e mi buttai immediatamente verso i monti...

Non riuscii ad arrivare neanche a chiavenna, tornai immediatamente dal conce e mi ripresi la suzuki... mai guidato una moto così... da paura..

[AleConGS]

Originariamente inviata da Pacifico

Non riuscii ad arrivare neanche a chiavenna, tornai immediatamente dal conce e mi ripresi la suzuki... mai guidato una moto così... da paura..

Ricordo la prima volta che la provai... non andavo in moto da tre anni e avevo deciso di prenderla.... tornai a casa deciso a non salirci mai più... e invece poi....

[Piripicchio]

si bella, ma solo ed esclusivamente per viaggiare... per il resto è pessima!

[Zio]

mah, alla fine ci ho fatto, pochi mesi prima di darla via, tutta la provenza, e le mie tappe fisse da week end sono bobbio e penice: se impari a trattarla renza riguardo, le telefoni un po' prima che deve andare giu' e non pretendi di fare 8 ore di pif paf....è passabile anche sul misto; senza pretese, ne'?!!?

[Gusman]

Secondo me chi scende da una RT come Pier_il _polso non troverà nulla di meglio ( almeno per adesso.... ). Ho la sfortuna di desiderarla e l'mpossibilità di comprarla ( almeno per adesso... ) ma credo che un mix equilibrato come quello che si trova sull'RT sia la momento sconosciuto alla gran parte del parco moto circolante.
W LA 1200 RT!!!!!!!

ed è per questo che ne valuto tante ma resto dove sono...

Chi contunua a scrivere che una K 1200 RS non è valida e divertente anche sul misto (come in tutte le altre condizioni d'uso), i casi sono 2:

1) non l'ha mai guidata

2) non ha la più pallida idea di come si guida una moto.

Forse è per questo che si vedono tanti GS in giro; in pochi sanno guidare una moto (e quelli che lo sanno fare, dopo un po' vendono il Gs... o la affiancano con un'altra moto), i più si fanno portare in giro da qualcosa con 2 ruote che fa scena al bar, e con le ragazze. Puo' essere un T-Max o una GS, dipende dalla piazza, e il paese...

Poi, che la K 1200 RS piaccia o no, questo è un'altro discorso.



Pier: ecchettelodicoaffare...

[langs]

Originariamente inviata da blacktwin

Chi contunua a scrivere che una K 1200 RS non è valida e divertente anche sul misto (come in tutte le altre condizioni d'uso), i casi sono 2:

1) non l'ha mai guidata

2) non ha la più pallida idea di come si guida una moto.

Forse è per questo che si vedono tanti GS in giro; in pochi sanno guidare una moto (e quelli che lo sanno fare, dopo un po' vendono il Gs... o la affiancano con un'altra moto), i più si fanno portare in giro da qualcosa con 2 ruote che fa scena al bar, e con le ragazze. Puo' essere un T-Max o una GS, dipende dalla piazza, e il paese...

Poi, che la K 1200 RS piaccia o no, questo è un'altro discorso.



Pier: ecchettelodicoaffare...

Avendo avuto per 8 anni una K1200RS (esteticamente per me meglio della GT che ha qualche aggiunta "posticcia") ed ora possessore da 2 anni di una RT1200 devo contraddirti e dire che probabilmente sei tu a non avere mai provato una RT1200!

Per anni ho considerato la KRS il TOP sui viaggi lunghi e autostradali (e lo rimane, salvo il problema di una borsa piccola - lato scarico - e di un bauletto piccolissimo - sostituito prima con il "cilindro" BMW e poi, quando la GI.VI. ha fatto gli attacchi specifici, con bauletto Maxia), ed anche ottima sul misto, mentre è sempre stata "pesantina" in città.

Ma da quando ho l'RT, sul misto mi si è aperto un altro mondo !!!
Non c'è paragone tra la maneggevolezza del telaio e la risposta del bicilindrico nel misto tra la RT e la RS! Per non parlare, grazie al manubrio alto, della facilità d'uso in città.

Nel misto con l'RT fai tre volte meno fatica che con la RS e ti diverti il triplo! Certo, nelle trasferte autostradali rimpiango l'RS, ma con l'RT ho riacquistato la voglia ed il piacere del girello sui colli e sui passi.

Del resto 10 anni di progresso nella progettazione non possono risultare inesistenti.

In conclusione: RS ottima moto e tutt'oggi adatta per chi intende fare lunghe trasferte veloci o "passeggiare" nel misto.
L'RT risulta molto più polivalente per un uso a 360°: bene in città, bene in autostrada, ottima sulle statali e sul misto - anche stretto (una volta ho "tirato" una Valstagna ... che ancora oggi alcuni GS e motardone varie se lo ricordano ...)

Originariamente inviata da blacktwin

Forse è per questo che si vedono tanti GS in giro; in pochi sanno guidare una moto (e quelli che lo sanno fare, dopo un po' vendono il Gs... o la affiancano con un'altra moto), i più si fanno portare in giro da qualcosa con 2 ruote che fa scena al bar, e con le ragazze. Puo' essere un T-Max o una GS, dipende dalla piazza, e il paese...

Azzo, mi viene proprio da quotarti.
E, allora, ti quoto.



PS
Il punto è che, anche se la BMW ha fatto davvero un buon lavoro col GS, alla fine 'sta moto per molti diventa noiosetta...

[Pier_il_polso]

A me la K 1200 GT (quella vecchia della foto) piace da morire
Ogni tanto quando sono davanti al pc con il cervello scollegato (a volte dimentico di collegarlo quando scendo dalla moto ) mi sorprendo senza rendermene conto ad andare a cercarne una nei siti dell'usato.
Non sto pensando di comperarla per sostituire la RT 1200 (che per me è il massimo), ma semmai la prenderei per affiancarla (anche se mi rendo conto che non ha senso essendo 2 moto della stessa tipologia...)

Pier, prendi pure un k 1200 Rs, anche Gt...

poi vedi quento dura in garage il tuo Rt...

[Davide]

Originariamente inviata da theBoss

ed è per questo che ne valuto tante ma resto dove sono...

E fai benissimo....................

Sai quello che lasci ma non sai mai quello che trovi

[paolo b]

Per Piripicchio vale il punto 2.

Paolo, lo sai bene che quello che tu dici è legge...

Delle tue valutazioni e pareri, mi sono sempre fidato a scatola chiusa...

[barbasma]

ziocane... è brutta come la morte.

assolutamente funzionale... ma bella... proprio no.

[AleConGS]

Beh una volta un tale mi definì le BMW come "il brutto che piace"... mi trovo d'accordo con questa definizione, moto spesso esteticamente sgraziate, ma con "fascino" da vendere...

[Evangelist]

Originariamente inviata da barbasma

ziocane... è brutta come la morte.

assolutamente funzionale... ma bella... proprio no.

e porca paletta.. stasera è la seconda volta che tocca dal ragione al montanaro....

quando usci la prima serie (1997) pensavo di aver sbagliato concessionario....

che poi sia un sogliola () e vada da Dio non ci piove....

[TAFFO]

non me la prenderei mai,
troppo pesante, poco agile in città, scomoda per i lunghi viaggi.
La linea potrebbe essere accettabile, ma ha pochi pro e troppi contro

[r850gs]

Secondo me è la più bella BMW mai prodotta (meglio l'rs ma in pratica sono la stessa moto). Ha un motore che ha tutto per essere perfetto e sui passi di montagna inizia a divertirmi più dell'ADV