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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-09-2008, 23:51
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#26
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Personalmente non mi frega un bel niente se tanti hanno un GS.
Fino a quando mi piacerà guidarla la terrò,poi si vedrà.
Non serve tenere la moto 100000 km o più per essere duri e puri.
La moto è un bene voluttario e va visto in questa ottica.
Se potessi ,cambierei la moto ogni mese,anzi ne terrei più di una a seconda delle esigenze...
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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11-09-2008, 23:52
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#27
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.094
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Barba, prenditi un K1100RS come quello del Condor.
Ascoltammè.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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11-09-2008, 23:54
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#28
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x paolob
sai che lo dicevo alla morosa proprio domenica?
con pochi soldi mi compro la moto come quella del condor.
si è messa a ridere.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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11-09-2008, 23:55
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#29
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.094
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Buon segno.
Comunque, lo so, ci arriverai.
Perchè in fondo qualcosa di moto capisci....
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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11-09-2008, 23:58
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
io non capisco come azzo si faccia a comprare magari 4-5 modelli di GS di seguito... anche in varie versioni.almeno cambiate modello di bmw.
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Ma che colpa ne abbiamo se il GS è la moto più bella che ci sia?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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12-09-2008, 00:01
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#31
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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12-09-2008, 00:01
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#32
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x berghem
non ci crederai... ma si stufa anche chi scopa sempre la stessa modella.
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12-09-2008, 00:03
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#33
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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x paolob
ohlins dietro e davanti faccio mettere a posto le forche da cirafici e sem a post.
e poi svernicio il condor ad armi pari.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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12-09-2008, 00:05
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#34
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.094
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No, non faceva cacare... sul 1100 c'è il II serie, poi.
Anzi, vista l'epoca direi che è ancora valido. Brembo/Bosch, comunque.
Insomma, tu sai guidare.. e ti garantisco che con quella moto, con la ciclistica a posto.. nel suo ambito (tourer) ti levi ancora qualche soddisfazione... non "filtrata". Ma mica devo convincerti di niente.
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Ultima modifica di paolo b; 12-09-2008 a 00:09
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12-09-2008, 00:10
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#35
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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comunque non sono uomo da roba d'epoca.
ho già la ktm come moto dura e pura.... con tutti i compromessi che ne conseguono.
sono schiavo della modernità ciclistica.
il K1100 mai provato... il 1200 primissima serie si... gran motore... ma poco agile.
forse si trova a meno un K1200RS che un K1100...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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12-09-2008, 08:01
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#36
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da bias
...Per carità,ognuno è libero di comprare la moto che crede,ma leggere che nelle strade della Val trebbia la street glide è come una Gs...
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Forse hai letto male...Non ho scritto che sulla strada della Val Trebbia il la Street è come il GS. Ho solo affermato, che nel pif-paf, e specifico meglio, da 3^ marcia, tra i 70 e 90 Km/h, non ho notato alcuna differenza tra gusto di guida e facilità di cambio direzione tra il GS e la Street Glide: entrambe gustose ed efficaci. Non ho fatto prove col cronometro ma solo sensazione personale...Una curiosità: quante volte hai usato una HD? Se non l'hai mai fatto, lascia pure perdere la carità....
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12-09-2008, 09:14
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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L'attrazione per il gruppo fa parte del comportamento umano da milioni di anni, cercare il consenso dei simili criticando gli altri è un meccanismo comune, anche il forum funziona così come Piripicchio insegna 
In direzione ostinata e contraria è faticoso ma si capisce di più
Lasciate perdere le Harley sono incompatibili con il bmwismo, nobiltà e borghesia
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12-09-2008, 09:17
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Nelle strade del val Trebbia la S.Glide è molto meglio del gs, ti diverti di più, non ti ritirano la patente, non finisci all'obitorio, beh sì, forse arrivi diciamo 3 minuti dopo  , poi per carità ognuno è libero di scegliere
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12-09-2008, 10:59
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#39
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.094
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Quote:
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Originariamente inviata da nossa
L'attrazione per il gruppo (..) In direzione ostinata e contraria è faticoso (..)
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Guarda, capisco e comprendo tutto, ma "direzione ostinata e contraria" dove l'omologazione (magari mascherata con la "divisa" ormai standard del ribelle) regna incontrastata... eddai... 
Ah, tra i 50 ed i 70, su quelle strade, scommetto che troveresti "gustoso" anche il mio cancellone...
Anzi, diciamo puer il'90% della produzione motociclistica odierna...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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12-09-2008, 11:04
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2008
ubicazione: vittorio veneto
Messaggi: 58
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accidenti!!!
non pensavo assolutamente di scatenare una discussione così accesa!
non era mia intenzione mettere a confronto le due marche e credo sia ovvio che tutto dipende da scelte personali (la mia seconda moto(in assoluto la prima) è un GUZZI STORNELLO del 1960).
Nello specifico mi riferivo alla scenografia e al senso di appartenenza, modaiola o no, dei possessori di una HD.
tutto qui!
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12-09-2008, 11:04
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#41
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Ah, tra i 50 ed i 70, su quelle strade, scommetto che troveresti "gustoso" anche il mio cancellone...
Anzi, diciamo puer il'90% della produzione motociclistica odierna... 
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Veramente avevo scritto tra i 70 e 90... Non è che ci sia un'abissale differenza ma son sempre 20 in più...
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12-09-2008, 11:16
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#42
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.094
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Sì, ma la mia a 90 inizia a scodare....
Serio: hai mai provato un California?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 12-09-2008 a 11:18
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12-09-2008, 11:18
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#43
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
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Originariamente inviata da nossa
cercare il consenso dei simili criticando gli altri è un meccanismo comune, anche il forum funziona così come Piripicchio insegna
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spero tu non faccia lo psicologo, non saresti bravo nel capire le persone 
io non voglio appartenere ad un gruppo, non mi frega niente, anzi... avere la moto uguale a tanti altri mi rompe non poco le balle!
anzi... da queste parti fortunatamente hanno TUTTI il GS1200 e pochissimi il GS1150, questo mi aiuta ad apprezzare di piu il modello come la mia che vedendola raramente ingiro mi fa emozionare alla sola vista 
la mia critica verso l'HD è che proprio non la sopporto e non sopporto tanto meno i loro proprietari tamarri a piu non posso!
nossa... tu sei un Harleysta puro, ti piace la guidarla, ti piace la sensazione che ti da, ti piace il rumore e la preferisci per questioni tecniche che hanno solo le HD
sicuramente sei uno tra i pochi che vive quel genere di moto in maniera diversa dalla marmaglia e sono sicuro che se ti piace l'harley non è certo per mascherarti da pagliaccio come fanno normalmente la maggior parte dei possessori di HD.
Penso che molti possessori di Herley sono piu interessati a far finta di essere brutti, sporchi e cattivi che ad apprezzare la moto in sè, sono questi che proprio non sopporto!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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12-09-2008, 11:23
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2005
ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
Messaggi: 1.694
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Sulle HD trovo che abbiano un fascino indubbio, anche se personalmente non credo la prenderei. Invece mi sono sempre stupito dei HD chapter. Per me la HD dovrebbe essere simbolo di 'anticonformismo' spirito da pioniere del west, libertà ed un certo stile nel considerare la moto e dunque mi stupiscono le regole del HOG, così rigorose per quanto riguarda l'abbigliamento. Lo trovo una contraddizione e quasi ridicolo. Persone che vivono nel conformismo tutta la settimana per poi entrare in un altro comformismo ancora più stringente. Anche BMW ha un po' questo aspetto legato ai fighetti da bar, ma perlomeno non è istituzionalizzato, anche se ci avevano provato con la campagna 'Against'.
Apprezzo invece il mio collega che usa la sua HD tutti i giorni dell'anno per venire in stabilimento, freddo o acqua, gelo o neve e nel fine settimana con sua moglie fanno 'giretti' (si fa per dire). E vista così la trovo davvero affascinante la sua HD che trema come un trattore, non frena, non curva e fa tanto casino.
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Sapetoku R850R Blu
Lagaffe!!!! M'enfin!
Ultima modifica di MarcoR; 12-09-2008 a 11:27
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12-09-2008, 11:59
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#45
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da MarcoR
... E vista così la trovo davvero affascinante la sua HD che trema come un trattore, non frena, non curva e fa tanto casino.
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Quando hai provato, e non intendo il giro dell'isolato, una HD l'ultima volta?
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12-09-2008, 12:28
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 293
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
Quando hai provato, e non intendo il giro dell'isolato, una HD l'ultima volta?
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può darsi che il suo amico abbia un softail milletrequaranta e non una street 2008.........
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GS 1150 ADV...... "LA MANZA"
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12-09-2008, 12:46
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
Messaggi: 2.758
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Quote:
Originariamente inviata da emmegey
Dunque...
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So anche io che son moto diverse però, appunto, dire che uno street glide è maneggevole come un GS...beh, resto molto perplesso anche perchè, allora, non si spiegherebbero tutti sti harleisti che in curva vanno a 2 km/h, che in montagna non se ne vedono mai (almeno dalle mie parte di HD ne vedo ben poche) molte e che hanno medie orarie ben diverse. Secondo me le HD sono moto da "passeggio", da lunghi viaggi senza pensieri, ma di certo non sono moto che dinamicamente impressionano in assoluto o, che per lo meno, non mi hanno impressionato come il GS (il primo lo comprai senza provarlo ed appena salito fu amore, con l'HD così non fu poi, chiaro, a tutto ci si "adatta").
Detto quanto sopra per me l'HD sarà sempre un sogno ma come seconda moto quando mi nasce quel desiderio di girare per la città alle 2 di notte godendomi l'aria in faccia ed il motore che borbotta (quel tipo di uso mi manca col GS).
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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12-09-2008, 13:04
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#48
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
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Originariamente inviata da MarcoR
Anche BMW ha un po' questo aspetto legato ai fighetti da bar
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e no aspetta... l'abbigliamento bmw è di ottima qualità tecnica e indossarlo ha un senso logico!
l'abbigliamento HD è come la moto, totalmente inutile perche non serve ad altro che la sola immagine!
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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12-09-2008, 13:28
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2007
ubicazione: terre del Prosecco DOC
Messaggi: 752
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...lo scorso we c'ero anch'io al faker see, devo dire che mi sono divertito molto a vedere tutte quelle rumorose HD cromate e personalizzate, una diversa dall'altra, sicuramente tutto l'insieme e molto scenografico.
Anch'io come bside mi sono sentito letteralmente la voce fuori dal coro, anche perchè facendo il giro del lago non riuscivo a sentire il motore della mia moto perchè veniva coperto dalle altre, è chiaro che in quelle situazioni ti può venire la voglia di salire su uno di quei capolavori estetici, però come ho imboccato la strada del ritorno evitando le strade princiapli e allungado il giro per stradine panoramiche di montagna, è ricominciato il godimento totale, non ce ne per nessuno ragazzi  , le HD lasciamole agli Americani e alle loro "hway" dritte, io preferisco le curve. Forse un giorno se avrò qualche soldino da buttare mi comprerò una Road King per andare al bar, ma senza vendere il GS per macinare KM.
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R1150 G hi S a pura - HD Sportster custom 1200 - HD ROAD KING 1450 - KAWASAKI KLX 250 ENDURO
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12-09-2008, 14:18
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#50
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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In questa discussione non si parla delle moto HD, le quali sono indiscutibilmente belle e fascinose e possono essere la soluzione ideale per chi vuole andare adagio senza avere la sensazione di stare fermo!
Non tutti sono appagati dall'andare più veloci degli altri e magari si divertono semplicemente a guidare.
Io per divertirmi alla guida di un Suzuki GSXR1000 devo andare a 240, con una HD mi basta andare a 60
Ma allora forse mi prenderei una MotoGuzzi, anzi certamente
Quello che si discute qui è sulla voglia di fare un qualcosa (accidentalmente è una moto) per far parte del branco
E indubbiamente HD spinge molto su questo tasto:
http://it.youtube.com/watch?v=FPqkCx...eature=related
Questo invece caratterizza il brand.  (molto esplicativo...)
http://it.youtube.com/watch?v=Q_2E3YW5O0Q
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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