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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-09-2008, 23:51   #26
bias
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Personalmente non mi frega un bel niente se tanti hanno un GS.
Fino a quando mi piacerà guidarla la terrò,poi si vedrà.
Non serve tenere la moto 100000 km o più per essere duri e puri.
La moto è un bene voluttario e va visto in questa ottica.
Se potessi ,cambierei la moto ogni mese,anzi ne terrei più di una a seconda delle esigenze...

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Vecchio 11-09-2008, 23:52   #27
paolo b
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Barba, prenditi un K1100RS come quello del Condor.


Ascoltammè.
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Vecchio 11-09-2008, 23:54   #28
barbasma
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x paolob

sai che lo dicevo alla morosa proprio domenica?

con pochi soldi mi compro la moto come quella del condor.

si è messa a ridere.
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Vecchio 11-09-2008, 23:55   #29
paolo b
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Buon segno.
Comunque, lo so, ci arriverai.
Perchè in fondo qualcosa di moto capisci....
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Vecchio 11-09-2008, 23:58   #30
Berghemrrader
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io non capisco come azzo si faccia a comprare magari 4-5 modelli di GS di seguito... anche in varie versioni.almeno cambiate modello di bmw.
Ma che colpa ne abbiamo se il GS è la moto più bella che ci sia?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 12-09-2008, 00:01   #31
barbasma
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http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1701333

bella nera, senza abs ovviamente... spero... ai tempi faceva cacare.

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1684184
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Vecchio 12-09-2008, 00:01   #32
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x berghem

non ci crederai... ma si stufa anche chi scopa sempre la stessa modella.
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Vecchio 12-09-2008, 00:03   #33
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x paolob

ohlins dietro e davanti faccio mettere a posto le forche da cirafici e sem a post.

e poi svernicio il condor ad armi pari.
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Vecchio 12-09-2008, 00:05   #34
paolo b
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No, non faceva cacare... sul 1100 c'è il II serie, poi.
Anzi, vista l'epoca direi che è ancora valido. Brembo/Bosch, comunque.

Insomma, tu sai guidare.. e ti garantisco che con quella moto, con la ciclistica a posto.. nel suo ambito (tourer) ti levi ancora qualche soddisfazione... non "filtrata". Ma mica devo convincerti di niente.
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Vecchio 12-09-2008, 00:10   #35
barbasma
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comunque non sono uomo da roba d'epoca.

ho già la ktm come moto dura e pura.... con tutti i compromessi che ne conseguono.

sono schiavo della modernità ciclistica.

il K1100 mai provato... il 1200 primissima serie si... gran motore... ma poco agile.

forse si trova a meno un K1200RS che un K1100...
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Vecchio 12-09-2008, 08:01   #36
emmegey
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...Per carità,ognuno è libero di comprare la moto che crede,ma leggere che nelle strade della Val trebbia la street glide è come una Gs...
Forse hai letto male...Non ho scritto che sulla strada della Val Trebbia il la Street è come il GS. Ho solo affermato, che nel pif-paf, e specifico meglio, da 3^ marcia, tra i 70 e 90 Km/h, non ho notato alcuna differenza tra gusto di guida e facilità di cambio direzione tra il GS e la Street Glide: entrambe gustose ed efficaci. Non ho fatto prove col cronometro ma solo sensazione personale...Una curiosità: quante volte hai usato una HD? Se non l'hai mai fatto, lascia pure perdere la carità....
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Vecchio 12-09-2008, 09:14   #37
nossa
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L'attrazione per il gruppo fa parte del comportamento umano da milioni di anni, cercare il consenso dei simili criticando gli altri è un meccanismo comune, anche il forum funziona così come Piripicchio insegna
In direzione ostinata e contraria è faticoso ma si capisce di più

Lasciate perdere le Harley sono incompatibili con il bmwismo, nobiltà e borghesia
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Vecchio 12-09-2008, 09:17   #38
nossa
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Nelle strade del val Trebbia la S.Glide è molto meglio del gs, ti diverti di più, non ti ritirano la patente, non finisci all'obitorio, beh sì, forse arrivi diciamo 3 minuti dopo, poi per carità ognuno è libero di scegliere
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Vecchio 12-09-2008, 10:59   #39
paolo b
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L'attrazione per il gruppo (..) In direzione ostinata e contraria è faticoso (..)
Guarda, capisco e comprendo tutto, ma "direzione ostinata e contraria" dove l'omologazione (magari mascherata con la "divisa" ormai standard del ribelle) regna incontrastata... eddai...

Ah, tra i 50 ed i 70, su quelle strade, scommetto che troveresti "gustoso" anche il mio cancellone...
Anzi, diciamo puer il'90% della produzione motociclistica odierna...
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Vecchio 12-09-2008, 11:04   #40
bside
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predefinito accidenti!!!

non pensavo assolutamente di scatenare una discussione così accesa!
non era mia intenzione mettere a confronto le due marche e credo sia ovvio che tutto dipende da scelte personali (la mia seconda moto(in assoluto la prima) è un GUZZI STORNELLO del 1960).
Nello specifico mi riferivo alla scenografia e al senso di appartenenza, modaiola o no, dei possessori di una HD.
tutto qui!
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Vecchio 12-09-2008, 11:04   #41
emmegey
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Ah, tra i 50 ed i 70, su quelle strade, scommetto che troveresti "gustoso" anche il mio cancellone...
Anzi, diciamo puer il'90% della produzione motociclistica odierna...
Veramente avevo scritto tra i 70 e 90... Non è che ci sia un'abissale differenza ma son sempre 20 in più...
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Vecchio 12-09-2008, 11:16   #42
paolo b
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Sì, ma la mia a 90 inizia a scodare....

Serio: hai mai provato un California?
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Ultima modifica di paolo b; 12-09-2008 a 11:18
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Vecchio 12-09-2008, 11:18   #43
Piripicchio
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cercare il consenso dei simili criticando gli altri è un meccanismo comune, anche il forum funziona così come Piripicchio insegna
spero tu non faccia lo psicologo, non saresti bravo nel capire le persone
io non voglio appartenere ad un gruppo, non mi frega niente, anzi... avere la moto uguale a tanti altri mi rompe non poco le balle!
anzi... da queste parti fortunatamente hanno TUTTI il GS1200 e pochissimi il GS1150, questo mi aiuta ad apprezzare di piu il modello come la mia che vedendola raramente ingiro mi fa emozionare alla sola vista
la mia critica verso l'HD è che proprio non la sopporto e non sopporto tanto meno i loro proprietari tamarri a piu non posso!
nossa... tu sei un Harleysta puro, ti piace la guidarla, ti piace la sensazione che ti da, ti piace il rumore e la preferisci per questioni tecniche che hanno solo le HD
sicuramente sei uno tra i pochi che vive quel genere di moto in maniera diversa dalla marmaglia e sono sicuro che se ti piace l'harley non è certo per mascherarti da pagliaccio come fanno normalmente la maggior parte dei possessori di HD.
Penso che molti possessori di Herley sono piu interessati a far finta di essere brutti, sporchi e cattivi che ad apprezzare la moto in sè, sono questi che proprio non sopporto!
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Vecchio 12-09-2008, 11:23   #44
MarcoR
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Sulle HD trovo che abbiano un fascino indubbio, anche se personalmente non credo la prenderei. Invece mi sono sempre stupito dei HD chapter. Per me la HD dovrebbe essere simbolo di 'anticonformismo' spirito da pioniere del west, libertà ed un certo stile nel considerare la moto e dunque mi stupiscono le regole del HOG, così rigorose per quanto riguarda l'abbigliamento. Lo trovo una contraddizione e quasi ridicolo. Persone che vivono nel conformismo tutta la settimana per poi entrare in un altro comformismo ancora più stringente. Anche BMW ha un po' questo aspetto legato ai fighetti da bar, ma perlomeno non è istituzionalizzato, anche se ci avevano provato con la campagna 'Against'.
Apprezzo invece il mio collega che usa la sua HD tutti i giorni dell'anno per venire in stabilimento, freddo o acqua, gelo o neve e nel fine settimana con sua moglie fanno 'giretti' (si fa per dire). E vista così la trovo davvero affascinante la sua HD che trema come un trattore, non frena, non curva e fa tanto casino.
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Sapetoku R850R Blu

Lagaffe!!!! M'enfin!

Ultima modifica di MarcoR; 12-09-2008 a 11:27
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Vecchio 12-09-2008, 11:59   #45
emmegey
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Originariamente inviata da MarcoR Visualizza il messaggio
... E vista così la trovo davvero affascinante la sua HD che trema come un trattore, non frena, non curva e fa tanto casino.
Quando hai provato, e non intendo il giro dell'isolato, una HD l'ultima volta?
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Vecchio 12-09-2008, 12:28   #46
il caligola
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Originariamente inviata da emmegey Visualizza il messaggio
Quando hai provato, e non intendo il giro dell'isolato, una HD l'ultima volta?
può darsi che il suo amico abbia un softail milletrequaranta e non una street 2008.........
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Vecchio 12-09-2008, 12:46   #47
freedreamer11
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Dunque...
So anche io che son moto diverse però, appunto, dire che uno street glide è maneggevole come un GS...beh, resto molto perplesso anche perchè, allora, non si spiegherebbero tutti sti harleisti che in curva vanno a 2 km/h, che in montagna non se ne vedono mai (almeno dalle mie parte di HD ne vedo ben poche) molte e che hanno medie orarie ben diverse. Secondo me le HD sono moto da "passeggio", da lunghi viaggi senza pensieri, ma di certo non sono moto che dinamicamente impressionano in assoluto o, che per lo meno, non mi hanno impressionato come il GS (il primo lo comprai senza provarlo ed appena salito fu amore, con l'HD così non fu poi, chiaro, a tutto ci si "adatta").
Detto quanto sopra per me l'HD sarà sempre un sogno ma come seconda moto quando mi nasce quel desiderio di girare per la città alle 2 di notte godendomi l'aria in faccia ed il motore che borbotta (quel tipo di uso mi manca col GS).
__________________
le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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Vecchio 12-09-2008, 13:04   #48
Piripicchio
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Anche BMW ha un po' questo aspetto legato ai fighetti da bar
e no aspetta... l'abbigliamento bmw è di ottima qualità tecnica e indossarlo ha un senso logico!
l'abbigliamento HD è come la moto, totalmente inutile perche non serve ad altro che la sola immagine!
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Vecchio 12-09-2008, 13:28   #49
orsomax
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...lo scorso we c'ero anch'io al faker see, devo dire che mi sono divertito molto a vedere tutte quelle rumorose HD cromate e personalizzate, una diversa dall'altra, sicuramente tutto l'insieme e molto scenografico.
Anch'io come bside mi sono sentito letteralmente la voce fuori dal coro, anche perchè facendo il giro del lago non riuscivo a sentire il motore della mia moto perchè veniva coperto dalle altre, è chiaro che in quelle situazioni ti può venire la voglia di salire su uno di quei capolavori estetici, però come ho imboccato la strada del ritorno evitando le strade princiapli e allungado il giro per stradine panoramiche di montagna, è ricominciato il godimento totale, non ce ne per nessuno ragazzi, le HD lasciamole agli Americani e alle loro "hway" dritte, io preferisco le curve. Forse un giorno se avrò qualche soldino da buttare mi comprerò una Road King per andare al bar, ma senza vendere il GS per macinare KM.
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R1150 G hi S a pura - HD Sportster custom 1200 - HD ROAD KING 1450 - KAWASAKI KLX 250 ENDURO
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Vecchio 12-09-2008, 14:18   #50
Mansuel
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In questa discussione non si parla delle moto HD, le quali sono indiscutibilmente belle e fascinose e possono essere la soluzione ideale per chi vuole andare adagio senza avere la sensazione di stare fermo!

Non tutti sono appagati dall'andare più veloci degli altri e magari si divertono semplicemente a guidare.

Io per divertirmi alla guida di un Suzuki GSXR1000 devo andare a 240, con una HD mi basta andare a 60

Ma allora forse mi prenderei una MotoGuzzi, anzi certamente

Quello che si discute qui è sulla voglia di fare un qualcosa (accidentalmente è una moto) per far parte del branco

E indubbiamente HD spinge molto su questo tasto:
http://it.youtube.com/watch?v=FPqkCx...eature=related

Questo invece caratterizza il brand. (molto esplicativo...)
http://it.youtube.com/watch?v=Q_2E3YW5O0Q
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