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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-08-2008, 11:02   #1
Evangelist
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Toro:

Dal 1969 la fabbrica è la.... ecco se vuoi una data per aggiornare la tua firma...
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Vecchio 20-08-2008, 11:10   #2
Toro
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Toro:

Dal 1969 la fabbrica è la.... ecco se vuoi una data per aggiornare la tua firma...

in quella data, gli operai e i tecnici venivano frustati se sparavano cagate come quelle del tecnico cepu odierno

c'era l'esecutore, un omone alto due metri di nome friz paralever che usava un cardano duro per infliggere punizioni corporali a chi sbagliava... ma poi capì che tecnicamente erano bastone, non frustate, così inventò lo snodo in modo da rendere più fluido il colpo e lo chiamò appunto col suo cognome

è storia anche questa
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 26-08-2008, 11:47   #3
Roadwarrior
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Berliner Motoren Werke
Mi permetto di correggerti: Bayerische Motoren Werke (Fabbrica di motori bavarese). Anche perchè Berlino è piuttosto lontana dalla Baviera...
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Vecchio 26-08-2008, 11:49   #4
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Guarda che lo sa ....

è che dal 1969 TUTTE le moto Bmw vengono prodotte a Spandau, sobborgo di Berlino
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Vecchio 20-08-2008, 10:59   #5
Bex
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La foto postata dall'evangelista è più che eloquente
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Vecchio 20-08-2008, 10:59   #6
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Evangelist, qui la cosa clamorosa è che lo ha detto un ingegnere della BMW ...
Mbhè? Ti stupisci ancora? A me basterebbe cmq che si rimettessero a progettare e realizzare moto in manierà un po' più seria.. la storia gliela vado a raccontare io ...
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Vecchio 20-08-2008, 11:22   #7
GHIAIA
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Cavolo devo avere a casa il libro,
ma su google ritrovo qualche riscontro:
Nel 1917 per la prima volta si volo' sopra i 3000 metri di Quota, BMW aveva progettato un propulsore alimentato da uno speciale carburante ingrado di volare cosi' in alto..

E per la prima volta i Tedeschi alzando gli occhi al cielo videro la striscia bianca sullo sfondo blu.

Infatti il colore della Baviera all'epoca era solo il BIANCO.

Poi non so se sia stata una cosa voluta, ma a me piace attribuirle comunque un significato cosi' romantico!
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Vecchio 20-08-2008, 11:31   #8
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prima del 1917 il colore della baviera era solo il Bianco?

Scrivi al postmaster del sito e digli di cambiare spacciatore che è meglio...

Il motore da record (6 in linea.. da qui nasce questa tradizione traslata alle auto) era progettato da un certo Max Fritz... il motore da moto (il primo) da Martin Stolle ... ripreso poi da Fritz e "girato" per il verso che adesso noi tutti conosciamo...
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Vecchio 20-08-2008, 13:42   #9
Principino
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Buono a sapersi, me lo chiedevo da una vita, grazie Giada
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Vecchio 20-08-2008, 14:23   #10
the_10
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http://www.omniauto.it/magazine/3449...elo-alla-terra
…Questo sorprendente successo degli stabilimenti Rapp-Motorenwerke provocò una riorganizzazione all’interno dell’azienda. Il fondatore Karl Rapp la lasciò e solo pochi giorni dopo la visita degli ufficiali prussiani, l’assemblea dei soci optò per un nuovo nome: Bayerische Motoren Werke. Un giorno più tardi (era il 21 luglio 1917) la nuova denominazione venne registrata nei protocolli della camera di commercio. L’annuncio ufficiale arrivò il 23 luglio, quando la direzione comunicò in una lettera al Ministero della Guerra:

"Ci permettiamo cordialmente di comunicare che dalla data odierna la nostra nuova denominazione sociale è Bayerische Motoren Werke".

Sull’intestazione della lettera era però sempre presente il vecchio nome e il simbolo della famiglia Rapp, un cavallo a forma di pedina degli scacchi. Per adattarlo alla nuova denominazione sociale, la figura sparì e venne sostituita dai colori della Baviera: bianco e blu. Poiché inoltre il nuovo nome era troppo lungo, esso venne ridotto a sole tre lettere: BMW. Il 5 ottobre, l’ufficio brevetti imperiale registrò come marchio il nuovo logo.
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Vecchio 20-08-2008, 22:03   #11
mototour
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http://www.omniauto.it/magazine/3449...elo-alla-terra
…Questo sorprendente successo degli stabilimenti Rapp-Motorenwerke provocò una riorganizzazione all’interno dell’azienda. Il fondatore Karl Rapp la lasciò e solo pochi giorni dopo la visita degli ufficiali prussiani, l’assemblea dei soci optò per un nuovo nome: Bayerische Motoren Werke. Un giorno più tardi (era il 21 luglio 1917) la nuova denominazione venne registrata nei protocolli della camera di commercio. L’annuncio ufficiale arrivò il 23 luglio, quando la direzione comunicò in una lettera al Ministero della Guerra:

"Ci permettiamo cordialmente di comunicare che dalla data odierna la nostra nuova denominazione sociale è Bayerische Motoren Werke".

Sull’intestazione della lettera era però sempre presente il vecchio nome e il simbolo della famiglia Rapp, un cavallo a forma di pedina degli scacchi. Per adattarlo alla nuova denominazione sociale, la figura sparì e venne sostituita dai colori della Baviera: bianco e blu. Poiché inoltre il nuovo nome era troppo lungo, esso venne ridotto a sole tre lettere: BMW. Il 5 ottobre, l’ufficio brevetti imperiale registrò come marchio il nuovo logo.
Ma allora la "Bayerische Flugzeugwerke" cos'era?
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Vecchio 20-08-2008, 14:25   #12
the_10
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poi magari aggiungiamo che il boxer é Zündapp e non BMW...
non no é troppo per ora basta così
:-)
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Vecchio 20-08-2008, 14:25   #13
Bumoto
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ecco, dopo questa dichiarazione del ing. , sono felice di aver comprato un triumph
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

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Vecchio 20-08-2008, 14:29   #14
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e cosa sto scrivendo da stamattina?

Palle... il boxer Bmw deriva dal Douglas ... Stolle aveva quella e quella COPIO' .....
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Vecchio 20-08-2008, 18:16   #15
the_10
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ecco, dopo questa dichiarazione del ing. , sono felice di aver comprato un triumph
che intendi? che l'ing é un pirla perché non sapeva l'origine dello stemma del marchio percui lavora e ha creduto alla storia dell'elica?
come quei pirla del film di cui non ricordo il titolo in cui un protagonista fa il figo parlando dell'elica della bmw??
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Vecchio 20-08-2008, 14:30   #16
absolute beginner
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Su Ski, trasmissione Megafabbriche, costruire Z4 c'è un ingegnere della BMW che dice che il simbolo bianco/azzurro non ricorda un'elica ma bensi la Baviera e che anche loro erano convinti del contrario, si sono solo ultimamente accorti dell'errore..........

Peccato ero convinto di avere un aereoplano
Pensa che invece quando io avevo la Z4 ero convinto di avere un cesso...
Il mega controllo di qualità della megafabbrica non impediva alla mia macchina di allagarsi ad ogni acquazzone, nè ai proiettori anteriori di fare la condensa nè al bulbo dell'olio di segnalare a cazzo la necessità di rabbocchi, alle bobine di far singhiozzare il motore a freddo e tante altre di queste amenità...
Di mega quella macchina ha solo il prezzo...

Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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Vecchio 20-08-2008, 14:33   #17
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ahimè tocca segnalare anche a me un drammatico calo della qualità auto ... serie 3 E90 ....

e difatti cerco fattivamente un 635 Csi... magari in M....
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Vecchio 20-08-2008, 14:49   #18
Sandrin
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Era un laziale...
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 20-08-2008, 14:57   #19
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in realtà svizzero... ma quella davvero è un'altra storia...
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Vecchio 20-08-2008, 15:20   #20
Gigo
e io no
 
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ah non le fanno a formello???

...e pensare che io da Laziale l'ho comprata SOLO perchè mi aggradavano i colori dello stemma......
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"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
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Vecchio 21-08-2008, 00:14   #21
Sandrin
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ah non le fanno a formello???

...e pensare che io da Laziale l'ho comprata SOLO perchè mi aggradavano i colori dello stemma......
Pensa se era giallo-rosso quante ne vendevano de più.......!!!
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Vecchio 20-08-2008, 15:21   #22
L' UOMO NERO
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perdonatemi ma non avete scoperto l'acqua calda?.........io da ex guzzista lo sapevo almeno da 10 anni....... e se non sbaglio il significato del simbolo lo si trova anche nel museo BMW a Monaco............che (fatalità) si trova in Baviera...........ehehehehehehe
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Vecchio 20-08-2008, 15:23   #23
Zio Erwin
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Su Ski, trasmissione Megafabbriche, costruire Z4 c'è un ingegnere della BMW che dice che il simbolo bianco/azzurro non ricorda un'elica ma bensi la Baviera e che anche loro erano convinti del contrario, si sono solo ultimamente accorti dell'errore.....
Ho visto la trasmissione, effettivamente quel demente ha detto queste cose.
Garantisco che è stato licenziato e ora lavora per la GUZZI.
Ha rifatto lo stesso programma che andrà in onda a breve e parlando del marchio Guzzi dice che l'aquila non deriva dal passato aeronautico di Parodi bensì è un aquila che viveva a Mandello e nidificava in Grigna.
Il colore Rosso poi è una banale coincidenza avevano finito il bianco e hanno lasciato le moto verniciate solo con minio.
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Vecchio 20-08-2008, 15:55   #24
albyrider
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Vecchio 20-08-2008, 16:11   #25
3alista
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Il Commendator BMW: "we ragassi buttate giu' uno stemma con max due colori, per risparmiare, che c'abbiamo bisogno di uno stemma".
1° aiutante illustrando il disegnino che il faceva per lo scazzo durante i discorsi del Cummenda:"questo va bene?"
Cummenda BMW :" si va bene, gia' rido a pensare a tutte le stronzate che quei baluba s'inventeranno per dare un significato alla stronsata che sto barbone ha fatto perche' si annoia quando vi strizzo le balle nelle riunioni".
1° aiutante: "grassie Cumendatur, cume l'è umano lei...".
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