Colonia 2008 : BMW Hyperscooter 700

[tommygun]

Originariamente inviata da Bleach

Boh... ma sono l'unico a cui l'idea, dico anche solo l'idea, che la bmw faccia uno scooterone fa girare i maroni (e non poco!) ?

Ma scusa, c'è gia il C1 (oltre al citato RT... )

Almeno ne facessero uno meglio di quell'obbrobrio... in fondo che ci frega?
Tutte le case motociclistiche o quasi producono anche scooterè normale.

Se poi hai paura che il marchio perda "prestigio" non temere: continueranno a vendere le moto a 15.000 euro, il prestigio è al sicuro!!

["Paolone"]

Chissà come staranno i fondamentalisti del marchio BMW ed i veri motociclisti (quelli duri insomma, uomini veri ) vedere uno scooter (un'altro per la precisione) con il marchio dell'Elica di grossa cilindrata.
Chissà, magari qualcuno avrà la forza di rivalutare l'ormai inarrestabile futuro di queste moto senza marce
E chissà cosa diranno quando da qui a qualche anno la Kymco motorizzerà il nuovo GS () perchè anche in questo caso il futuro produttivo della BMW è ormai ben delineato.... Cina e dintorni....

[tommygun]

Beh, ma è ovvio: compreranno tutti un KTM!

[fedro]

Originariamente inviata da aspes

traduzione dello scoop: kymko prende il suo sputer di punta e su specifiche bmw gli cambia 2 plastiche, gli mette il marchietto e gli aumenta di 3000 euro il prezzo.

kymco fornisce solo il motore, tutto il resto è costruito dall bmw

[Supermukkard]

bumoto dovrà aprire una stanza ad hoc

potrebbe chiamarla qdw, quelli del water

[calimero]

Che schifo, un altra cag@ta del nuovo corso!!!!!!!

Nooooooooooo!!!!!!!!!!!!

[aspes]

sara' meglio che kimko faccia tutto lo sputer e non solo il motore. Nonostante il nostro dispreszzo imperante per lo sputer rispetto alla moto, questo e' un oggetto piuttosto complesso da ingegnerizzare, e come in tutte le cose non ci si improvvisa, kimko ha una grossa esperienza al riguardo ben altra cosa della nulla esperienza al riguardo di bmw, non dimenticate mai che dietro a un marchio ci sono uomini, e non e' affatto detto che chi sa progettare un gs o un kgt sappia progettare altrettanto bene (eufemismo) uno sputer di grossa cilindrata.

[Panther Ausf-A]

Originariamente inviata da Mikey

Direi più di una

Mikey, sei il solito integralista. Nel tuo passato c'é una f 650, ricordatelo. Me lo hai confidato quando credevi di stare per morire. Non tradire le tue origini

["Paolone"]

Originariamente inviata da calimero

Che schifo, un altra cag@ta del nuovo corso!!!!!!!

Nooooooooooo!!!!!!!!!!!!

rassegnati di cagate come le chiami tu (... IMHO per me non sono sempre e solo cagate) ce ne sono una marea ed aumenteranno a dismisura....

[Hedonism]

dovremmo però essere un attimo realisti:

quest'anno, in ferie oltre oceano, ho guidato a lungo con il cambio automatico, ebbene non c'e' a mio avviso, nessuna ragione valida per continuare ad utilizzare in auto il cambio manuale....

anche nell'uso sportivo il cambio elettro/idraulico attuato garantisce performances e facilita' di guida senza pari (tempi di cambiata ridottissimi, la doppietta in scalata, le varie mappature ecc ecc)

accantonato un attimo l'aspetto sportivo (ricordiamoci pero' che siamo sempre per strada....) ritengo che un cambio automatico o meglio meccanico a comando elettroattuato, per l'uso quotidiano / turistico sia il massimo....

personalmente la mia prossima auto sarà dotata di cambio automatico, per la moto, non escludo che, dopo aver provato i sistemi in quel momento disponibili, potrei anche avvicinarmi ad un cambio come quello dell'aprilia mana per esempio, con il comando anche a pedale.

l'unica perplessita a mio avviso e' nell'uso della frizione, che personalemnte uso per dare o togliere trazione quando percorro i tornanti molto stretti in discesa o magari per addolcire eventuali strattonamenti.

ritengo un po' miope criminalizzare un'innovazione tecnica alla quale nell'arco di 10 anni dovremo adeguarci tutti, moto piu' facili da guidare sono moto piu' facili da vendere (lo scooter di fatto viene proposto come una moto facile....) le potenzialita' dell'elettronica inoltre, come ampiamente dimostrato in F1, sono tali che l'accrocchio meccanico sarà soppiantato, così come e' successo al carburatore per esempio.

[barbasma]

se BMW invece che investire soldoni in quel CESSO del C1 avesse fatto subito una specie di TMAX avrebbe venduto TANTISSIMO.

invece ora scalzare il TMAX sarà dura.

specialmente annunciando di montare un motore KYMCO!!!

[OicciC]

Sono un Hyperscooter 700... speriamo che mi passi

[scooterista pentito]

Evvai................cosi' posso cambiare il mio Nick!!!!!!!!!!!!!!!!
Un ritorno alle origini insomma...........si........ forse..........bo' sono un po' confuso. S.P

[Mikey]

Originariamente inviata da Panther Ausf-A

Mikey, sei il solito integralista. Nel tuo passato c'é una f 650, ricordatelo. Me lo hai confidato quando credevi di stare per morire. Non tradire le tue origini

L'errore è insito nella natura umana ..

["Paolone"]

Originariamente inviata da Hedonism

dovremmo però essere un attimo realisti:

quest'anno, in ferie oltre oceano, ho guidato a lungo con il cambio automatico, ebbene non c'e' a mio avviso, nessuna ragione valida per continuare ad utilizzare in auto il cambio manuale....

anche nell'uso sportivo il cambio elettro/idraulico attuato garantisce performances e facilita' di guida senza pari (tempi di cambiata ridottissimi, la doppietta in scalata, le varie mappature ecc ecc)

accantonato un attimo l'aspetto sportivo (ricordiamoci pero' che siamo sempre per strada....) ritengo che un cambio automatico o meglio meccanico a comando elettroattuato, per l'uso quotidiano / turistico sia il massimo....

personalmente la mia prossima auto sarà dotata di cambio automatico, per la moto, non escludo che, dopo aver provato i sistemi in quel momento disponibili, potrei anche avvicinarmi ad un cambio come quello dell'aprilia mana per esempio, con il comando anche a pedale.

l'unica perplessita a mio avviso e' nell'uso della frizione, che personalemnte uso per dare o togliere trazione quando percorro i tornanti molto stretti in discesa o magari per addolcire eventuali strattonamenti.

ritengo un po' miope criminalizzare un'innovazione tecnica alla quale nell'arco di 10 anni dovremo adeguarci tutti, moto piu' facili da guidare sono moto piu' facili da vendere (lo scooter di fatto viene proposto come una moto facile....) le potenzialita' dell'elettronica inoltre, come ampiamente dimostrato in F1, sono tali che l'accrocchio meccanico sarà soppiantato, così come e' successo al carburatore per esempio.

Condivio in pieno...

[fedro]

quoto il Barba e Hedonism!

[fredbulsara]

Mi pare che a breve alla Lidl ci sarà in vendita in super offerta la copertina per le gambe per il BMW Hyperscooter 700.....