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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-08-2007, 12:10
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Messaggi: 3.322
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Vorrei , pero' capire con che carico sei andato in giro.
Peso driver?
Peso passeggero?
Peso carico trasportato?
Si fa' presto a dire che gli ammo originali sono una mmerda, ma prima consideriamo le variabili.
Si puo' sempre obiettare che su una moto di cotanto valore , gli ammo dovrebbero essere di qualita' eccelsa ,.... e sono daccordo.
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Ad augusta per angusta.
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17-08-2007, 12:38
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
Messaggi: 2.161
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Quote:
Originariamente inviata da alerest
Comunque, a solo titolo informativo, vorrei precisare che gli ammo dei GS sono da diverso tempo di marca Showa.
Non è di certo una giustificazione nei confronti della BMW,la quale deve comunque rispondere della difettosità dei componenti impiegati, ma è comunque il segno che tutti ( jappo compresi ) posso toppare un prodotto.
Ciao
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Ogni casa da delle specifiche esatte ai fornitori esterni sulla qualita' del prodotto,
swova si è solo limitata a fornire un prodotto su richieste della BMW
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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17-08-2007, 12:43
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#28
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi
Ogni casa da delle specifiche esatte ai fornitori esterni sulla qualita' del prodotto,
swova si è solo limitata a fornire un prodotto su richieste della BMW
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La stessa cosa accade per i caschi BMW rispetto agli Shuberth...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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19-08-2007, 22:23
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: VARESE
Messaggi: 47
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beh io ero in giro carico... io 85, passeggero 80, bagagli, le tre borse di acciaio piu la borsa da serbatoio, sui 35 kg di bagaglio, perche quand sono andato in posta per spedire tutto il bagaglio che avevo il pacco era 28kg, qualcosa l ho tenuto con me, tute anti acqua, e un cambio...pero' l ammo l avevo settato come da istruzioni per pieno carico, sia precarico molla che ammortizzatore... stesso carico che con il transalp vado in ferie da 4 anni e mai successo nulla...
mi verrebbe da "ridere" se si fosse rotto per il carico.... altro che globetrotter e moto da avventura... come pubblicizza bmw...
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19-08-2007, 22:45
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Una volta prima di partire per le ferie mi sono messo su una pesa del mio socio che ha una fabbrica di alluminio.
Sfioravamo i 5 qli, 1150GS standard, tre bauli 90+65 noi due.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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19-08-2007, 23:21
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2006
ubicazione: Di qua' e di Là ma sicuramente non Lì
Messaggi: 651
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Spiace leggere le tue disavventure...secondo me è proprio la tua moto che è nata male...fossi in te...cercherei di sostituirla con un'altra....so ke è difficile ma con tutte le anomalie riscontrate non mi fido a girare....!!!
La mia l'ho presa a Ottobre 2006 (my2007) e ankora una volta mi ritengo fortunato a 28000km ho solo speso i soldi per i tagliandi e accessori touratech e l'akra....a Luglio mi sono fatto Udine-Santa Teresa di Gallua-Corsica e ritorno in queste condizioni (compresa la borsa serbatoio) e non ho avuto nessun problema.....
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Volevo vendere il MULO PARLANTE...mi sembrava di commettere abbandono di animali!!!!!!
Km 1025000
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20-08-2007, 00:56
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Un ammortizzatore difettoso ci può anche stare.
Non si può pensare di avere il 100% di pari perfette in produzione, manco la Ferrari ci riesce che costa un pò di più di un ammortizzatore.
Si rompono anche gli Ohlins e i WP e comunque credo che il guasto sia imputabile ad una guarnizione difettosa, componente di per se poco costoso realizzato in grande serie per il quale generalmente non è previsto un controllo di produzione del 100%.
Mi sembra strano che BMW faccia pagare 900 euro un ammortizzatore.
Inaccettabile è il "service" che mi sembra abbia dimostrato qualche lacuna.
Comunque tra WP e Ohlins io preferisco Wilbers.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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20-08-2007, 10:19
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Aug 2005
ubicazione: Varese
Messaggi: 23
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E poi parlano male dei prodotti Italiani.... anche Honda cmq non scherza con il costo dei ricambi, un ragazzo è rimasto appiedato dalla sua Varadero causa pompa benzina....beh gli hanno sparato 900€    questo per mè è un furto!
E pensare che una volta si aveva sotto il culo moto + semplici a carburatori con un cilindro solo e si girava mezza €uropa....
Auguri per il mezzo, se è un caso isolato possiamo dire che sono cose che capitano....ciao Paolo
Ultima modifica di paoric; 20-08-2007 a 10:21
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20-08-2007, 10:35
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#34
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Solidale per quanto successo, ma se il servizio di cortesia non ha fatto le telefonate per vari concessionari, non potevi farlo tu?
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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20-08-2007, 21:14
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: VARESE
Messaggi: 47
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si le telefonate avrei anche potuto farle, ma premesso che non avevo riferimenti per la sicilia conce bmw, poi dubito che una telefonata fatta da un cliente ad un concess bmw che neanche sa chi sei.... trovi dall altra parte uno che ti dice... tranquillo spediamo domani mattina... e poi cmq era l 8 agosto molti erano gia chiusi...
polis63.... ero convinto di essere carico io...ma vedo che a confronto io ero in giro praticamente "vuoto"
comunque domani porto la moto... vedremo che dicono...
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