ma quale coppia - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Anus · 03-04-2007, 07:18

io ne ho provate tante forse tutte le bmw boxer non sono dei mostri di potenza ma sono un'ottimo compremesso tra comodita e facilita di guida
la corsaro e l'S4RS sono potenti vanno bene per strade dove al massimo metti la 4° con il k1200r nel misto veloce te' li fumi tutti solo che rischi di andare indietro nel tempo

liùc · 03-04-2007, 08:06

Se si cercano prestazioni uno non si compra BMW...

Possiamo anche vedere dopo 100.000 Km le concorrenti come vanno, o se hanno tracce di ruggine...

Andreino · 03-04-2007, 13:52

Quote:

Originariamente inviata da liùc

Se si cercano prestazioni uno non si compra BMW...

Possiamo anche vedere dopo 100.000 Km le concorrenti come vanno, o se hanno tracce di ruggine...

Giusto, guardiamo dopo 100.000 km come vanno le concorrenti...
La mia Cicciona

finora mi ha fatto penare!

1) 2 lampadine anteriori
2) Un buchino in uno dei due radiatori (saldato)
3) 1 paraolio alberino pignone
4) ehm...
5) ...mah...
6)...boh...
7)...già...
8)...forsemafforse...
9)...unsalutinoatuttiglisciemidiQDE!

Oddio, a livello di prestazioni non è un granchè, non va più di tanto, ma mi permette di trotterellare a zonzo senza troppa fatica (visto il mio esile corpicino)

Per la ruggine...solo un filino sui dischi freno dopo averla lasciata sotto la pioggia per una settimana

Azz...mi sono accorto ora...forse è cosi perchè non ho ancora passato i centomila...sono solo a novantacinquemila

...allora riscriverò fra cinquemila km

eugeniog · 03-04-2007, 08:31

Quote:

Originariamente inviata da play

ieri ho testato la mia r1150r con la nuova morini 9-1/2

......
condolianze a tutti il boxer e' morto .

vedo un altro arguto pensiero di un veterano di qde

comunque puoi sempre cambiare forum non sei obbligato a frequentare questo luogo di necrofili adoratori di cadaveri

Enrox · 03-04-2007, 08:56

se poi si pensa che su questo forum di necrofili

c'e' gente che fa 30-40.000 km all'anno in sella a quei cadaveri... chissa' quanti ne farebbero su quelle favolose creature da milleottocento cavalli e settemila niutonmetri

... ovviamente chi ha aperto il 3D ne fa almeno 70-80.000 alla settimana

e non e' ancora stato superato da nessuno...

(*)

Soyuz · 03-04-2007, 09:12

per me qualcuno parla di coppia senza sapere cos'è...

è una storia vecchia trita e ritrita...

poi di v twin che hanno tutta sta coppia dove sono ??

ktm ma perfavore su ......

il franz · 03-04-2007, 09:13

Quote:

Originariamente inviata da play

la comprerei subito , il 1150 a confronto sembra fermo ed anche il 1200
non arriva a tanto.

condolianze a tutti il boxer e' morto .

Mha... detto francamente non ho mai visto nessuna moto scappare via al boxer.

alpneus · 03-04-2007, 10:01

Quote:

Originariamente inviata da il franz

Mha... detto francamente non ho mai visto nessuna moto scappare via al boxer.

avrei qualche dubbio ....

KappaElleTi · 03-04-2007, 10:06

Quote:

Originariamente inviata da alpheus

avrei qualche dubbio ....

infatti

un VTR SP2 o una Tuono van via al boxer, idem un Corsaro

alpneus · 03-04-2007, 10:16

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

infatti

un VTR SP2 o una Tuono van via al boxer, idem un Corsaro

col tuo "polmone" puoi giusto andar via ad uno scooter .... forse ....

barbasma · 03-04-2007, 11:15

Quote:

Originariamente inviata da il franz

Mha... detto francamente non ho mai visto nessuna moto scappare via al boxer.

ehmmm

franz... io sono riuscito a mangiarmi juri quando aveva il 1100RS... sul dritto ovviamente... in curva... neanche se molla il gas lo passo...

e ci mancherebbe altro... la mia pesa 50kg meno e ha 20cv in più... e almeno 3000 giri di allungo in più...

detto questo juri con il suo cancellone gommato Z6 ad ADRIA ha tenuto dietro tante altre motone bmw preparate... eheheh

il franz · 03-04-2007, 13:37

Quote:

Originariamente inviata da pinco_barbino

franz... io sono riuscito a mangiarmi juri quando aveva il 1100RS... sul dritto ovviamente... in curva... neanche se molla il gas lo passo...

Ho scritto scappar via nel senso di andare decisamente più forte.
Poi anche sul dritto piglia qualsiasi moto e dopo 400 km tiriamo le somme con l'RT. Senza per questo fare nulla di scellerato.

pacpeter · 03-04-2007, 10:24

sottoscrivo appieno ciò che ha detto sugamara. dipende da quello che si cerca in una moto........... il meglio non esiste

KappaElleTi · 03-04-2007, 10:28

non è certo la mia aspirazione andar via ad uno scooter o ad altre moto

volessi andar via, come dici tu, ad altre moto avrei comprato per 4.000 euro una hornet 900 usata e sarei soddisfattissimo di lasciare tante moto da 15.000 euro nella polvere

, magari anche su qualche stradina bianca, come spesso succede con l'RT in confronto a qualche GS...

G&B · 03-04-2007, 10:40

La coppia della R1200R non è quella della RT. Ci sono 40kg di differenza, una diversa rapportatura del cambio ed una diversa mappatura della centralina. Rimane che il motore della Morini, è un gran bel motore con una erogazione assai simile a quella della R1200R, pur con una cilindrata minore.

paolo b · 03-04-2007, 10:41

Ma dai, lo sanno tutti che il boxer è morto.. ci hanno fatto pure un film..

Comunque, chemmefrega.. io ho un K...

Linguaccia · 03-04-2007, 10:51

ma di che coppie parlate,ufficiali,o di fatto?

KappaElleTi · 03-04-2007, 11:20

Secondo me se Juri aveva ancora il Guzzi Stornello lo bastonavi pure in curva...

barbasma · 03-04-2007, 11:27

avendolo visto andare in curva anche col G/S80...

ti assicuro che non si riesce a passarlo in curva.

la curva è l'unico posto dove la potenza della moto non conta una mazza... conta saper guidare.

barbasma · 03-04-2007, 11:33

ah... e ci metto anche MARIO54 nel novero di quelli che con le obsolete in curva non sono sorpassabili.

sopratutto in discesa.

e andare forte... in curva... in discesa... con moto con i freni di 20 anni fa...

meditate.

alpneus · 03-04-2007, 11:57

Quote:

Originariamente inviata da pinco_barbino

ah... e ci metto anche MARIO54 nel novero di quelli che con le obsolete in curva non sono sorpassabili.

sopratutto in discesa.

forse ....

G&B · 03-04-2007, 11:33

Quote:

Originariamente inviata da pinco_barbino

la curva è l'unico posto dove la potenza della moto non conta una mazza... conta saper guidare.

- Vangelo -

KappaElleTi · 03-04-2007, 11:42

e un po' contano anche telaio, sospensioni e ruote

stamane un PX che avevo davanti in una curva a gomito sembrava un serpente.... alla fine è riuscito, non so come a evitare il marciapiede per 5 cm....

barbasma · 03-04-2007, 11:45

vabbeh... il PX e comunque tutte le vespe in generale vecchie... era già un miracolo stare in piedi in curva... in qualsiasi condizione.

bastava frenare davanti per andare per terra anche sul dritto.

paolo b · 03-04-2007, 11:48

Mi fate morire...

Ma l'idea che ci siano anche motociclisti, e neanche pochi, ai quali proprio non frega una mazza, andando in giro per le pubbliche strade e non in pista, di "bastonare un'altra moto", di arrivare per primi in cima al passo dopo aver -ovviamente- "bastonato" fior fior di "avversari", di sorpassare in curva, che non mi risulta sia ancora consentito dal CdS, neanche alle moto.. non vi ha mai sfiorato?

No, eh?