ma quale coppia
 

ieri ho testato la mia r1150r con la nuova morini 9-1/2 , di un mio

caro amico , premetto di aver provato anche il nuovo motore

1200 , ma solo su telaio della rt . e...............

''c...o'' sono rimasto ''basito'' ,


- piu' coppia , LA FAMOSA COPIIA AI BASSI BMW ?
- piu' veloce
- piu' allungo
- piu' frenata LA FORCELLA NON AFFONDA E.... CHE FORCELLA
- piu' tenuta alle alte velocita'

se solo avesse piu' carico per le borse laterali e piu' sella

la comprerei subito , il 1150 a confronto sembra fermo ed anche il 1200

non arriva a tanto .


condolianze a tutti il boxer e' morto .

Eccone un'altro...
 

'sta frase "il boxer è morto" mi sembra di averla sentita una ventina di anni fa.....:mad:


La mando al Marketing della BMW per gli auguri di Pasqua, chissà come se la ridono...:lol:

abbeh... ma basta provare un qualsiasi bicilindrico... a V.;)

Mi protegge i piè. :)

Bel mezzo, a parte i cerchi a camera d'aria:mad: poi come turistica è un po' limitata.

PS diverse altre hanno buoni numeri ma non basta per terminare il boxer...

Esiste un rimedio semplicissimo: vendi la tua moto che non ti piace/soddisfa più e compri l'altra.

Lo ha fatto anche il Barba...

Certo, su alcuni soggetti può rimanere uno strascico spiacevole, la tendenza a riversare sull'oggetto non più amato o posseduto una ingiustificata acredine, estesa magari a tutti gli altri prodotti della stessa casa, o ad essa simili.. ma sono casi rari, statisticamente insignificanti.


(*)

Solo?? A me sembra la dicessero già nei settanta quando presero definitivamente piede le jap (che pure m'han dato soddisfazioni per carità)... Lascia dire va là... che si dirà ancora per anni e anni che il boxer è morto... :( :( :( :(

ma scusa .. non lo sapevi ??? ti sarebbe bastato provare un monster 900 o 1000 per rimanerne sconvolto . io avevo il monster 1000 diciamo pronto pista e veniva su di "coppia" fino in terza . e poi ci sono sempre 50 -60 kg in meno che non e' poco . il 1150 (che ho) non c'e' niente da fare : e' fermo che + fermo non si puo' :sign10:

:D (+10 caratteri)

Il bello di tutta sta faccenda è che poi ogniuno di noi, si mette sotto al sedere quello che più lo aggrada...:-p

Come non essere daccordo con " nossa " , nella fattispecie il succo stà nella sua ...firma !!! ;) ;) ;)

L'ho riciclata, non averne a male, ma è incredibilmente attuale !!! :D

x paolob

io almeno non entro nella diatriba plasticosi/rimasti.

per me sono cessi entrambi.

(**)

... e costa anche di meno ...mi sembra. Tagliandi? anche lui a 10.000 ...
Peccato, 'a catena ... cheppoi, co' tutta quela coppia, se tira e se ammoscia ancor di più ...

Anche perchè si rischia parecchio a digitare "plasticosi".

Comunque, il boxer è morto, ma nemmeno gli slip se la passano bene. Specie tra gli Ager, mi pare.

(*)

... a' Morini ... C'avessi da spende' ... c'avessi tempo .... M'a farei subbito, pe' fa' davero, finalmente, er motociclista da bare e andacce a Freggene ... Da voi, sul Garda?:scratch:
Quale tutta da abbinarre??:scratch:

il discorso è che per decenni si è equivocato.

non si dice... coppia del boxer... ma coppia SUL boxer.

d'altronde le bmw sono moto da viaggio o no?

guardate che coppia su sto boxer.

se metti andreino e bumoto su una boxer... è una coppia altissima.

http://www.bmwscruz.com/motorcycles/...r12rt_main.jpg

grazie ragazzi posso sempre contare su di voi , ora mi sento

meglio , ma............. quanto siete susciettibili la mia era solo

una provocazione .

.. e se 'i metti sur ktm, ancora de più ... Regula bene è suspenzioni, però, carico precarico .. etc... ('a catena 'e regge, le due nobbili Piume?:scratch:):lol: . A me me sa però che affonda comunque tropppino ... e, data 'a potenza de 'a frenata, rischia de catapultà pure loro ..:scratch: Er Barba no, minima massa ...:lol: :lol:

... Il Boxer non si tocca... E' un mondo a parte... :arrow:

Lamps...

Anche senza boxer ho abbastanza COPPIA ai.....bassi.
E spero di averla ancora per molto.
Ci credi?:)

Ho comprato una Moto Moriniiiiiii

l'ho comprata soltanto per teeeeeee

ma da quando .....................................

:rock: :rock: :rock:

.....La Moto Morini la tengo per me.....:rock: :rock: :rock:

Ho comprato la moto gilera
l'ho comprata soltanto per te
ma da quando esci la sera
la moto gilera
la tengo per me

Comunque anche io ero affezionato alla Yama, ma quando ho dovuto cambiare moto ed il bicilindrico Yama ormai era trito e ritrito, ho cambiato marca.

Non c'è nulla di male ad ammettere che il modello che ha dato emozioni per anni è ormai superato ...

Secondo me è il discorso che non regge.
La tendenza delle case è spremere quanto possibile un motore, farlo girare sempre più in alto per cercare quel cavallo in più o quel cavallo perso per colpa delle normative anti inquinamento (vedi EURO 3).:mad: :mad:

Il problema è che un bicilindrico raffreddato ad aria non nasce per diventare un simbolo di prestazioni...

E' progettualmente un motore lento e goffo, assolutamente lontano dai motori superquadri delle 4 cilindri jap.

E' come se un uomo di 150 kg decidesse di diventare un grande maratoneta o un campione di salto in alto.:rolleyes:

ovvio che non regge, adesso arrivano anche questi pivelli che giudicano le moto in movimento :( ...le moto si giudicano da spente e parcheggiate al bar :cool:


(*)

Quote:

Originariamente inviata da play (Messaggio 1901975) ieri ho testato la mia r1150r con la nuova morini 9-1/2 , di un mio caro amico , premetto di aver provato anche il nuovo motore 1200 , ma solo su telaio della rt . e............... ''c...o'' sono rimasto ''basito'' , - piu' coppia , LA FAMOSA COPIIA AI BASSI BMW ? - piu' veloce - piu' allungo - piu' frenata LA FORCELLA NON AFFONDA E.... CHE FORCELLA - piu' tenuta alle alte velocita' se solo avesse piu' carico per le borse laterali e piu' sella la comprerei subito , il 1150 a confronto sembra fermo ed anche il 1200 non arriva a tanto . condolianze a tutti il boxer e' morto .

Prova la R1200R e poi ne riparliamo.....!!!
Non credo che la RT faccia testo e sia paragonabile.....