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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2007, 21:38   #26
nika
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Registrato dal: 14 Feb 2006
ubicazione: sesto san giovanni
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Pompa a pedale (più economica) e buon manometro, sei a posto per moto e auto. In più fai un minimo di ginnastica...
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Vecchio 15-03-2007, 22:39   #27
cencio
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Originariamente inviata da cit Visualizza il messaggio
Scusa ma questa non l'ho capita
ho visto compressori compresi di starter per batterie scariche...non so tecnicamente altro, ma oltre a gonfiare hanno i due elettrodi per ricaricare credo.
cencio non è in linea  
Vecchio 15-03-2007, 23:35   #28
torelik
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Registrato dal: 01 Dec 2006
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Messaggi: 1.573
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Ragazzi, credo che la pressione delle gomme sia importante e pertanto vadano controllate regolarmente. Se ritenete che il vostro gommista abbia un manometro "attendibile" non ci sono problemi. L'importante è che la pressione sia il più vicino possibile a quella indicata dalla casa. Qualche 0, bar in più o in meno non pregiudicherà la sicurezza. Mica siamo in gara...
torelik non è in linea  
Vecchio 15-03-2007, 23:53   #29
ankorags
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L'avatar di ankorags
 
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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Quoto nika, x le gomme basta una pompa a pedale e un buon manometro, che fra l'altro deve essere sempre con noi insieme ad una pompa a mano tipo bici e un kit foratura, almeno per me è normale fare cosi
Immagini allegate
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Vecchio 16-03-2007, 00:04   #30
nika
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Feb 2006
ubicazione: sesto san giovanni
Messaggi: 37
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Yesss! Kit foratura con bombolette CO2 e tasselli di gomma. Attenzione al mastice che deve essere "fresco", meglio cambiarlo ogni anno...usato l'anno scorso su moto di amico (chiodo): buon risultato ma ravanare bene con l'introduttore per allargare un poco il foro prima di inserire il tassello, se no si rompe...
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nika non è in linea  
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