pressione gomme
 

Il manuale d'uso riferisce i valori di pressione delle gomme a freddo. Il problema è che non ho il benzinaio o il gommista vicino al box. Cosa fare? Per quanto tempo deve rimanere ferma la moto per essere sicuri che la gomma sia fredda? Se faccio 1 Km la gomma è gia troppo calda per avere una misurazione attendibile?:confused:

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:lol: :lol: :lol: :lol:

;)

Bastard inside...:lol:

suppongo che l'aumento di pressione in un km sia irrilevante rispetto all'errore di misurazione del manometro di un benzinaio....... di solito prendono 50 botte per terra ogni giorno.
io non mi farei troppi problemi, al massimo prenditi un buon manometrino tascabile, se vuoi star sicuro.....costerà lo 0,005% del prezzo della tua moto!

:!: :!: ovviamente scherzavo.... ;) ;)


Ha ragione rasù.. il problema sta nel manometro..
trovarne uno preciso !!!!

I manometri dei benzinai sono tutti sballati,e non di poco. Comunque a caldo la pressione aumenta di 0,2 bar all'incirca per le auto,per le moto sarà grosso modo lo stesso.

Oppure fai come ho fatto io: un compressorino da 80 euro da tenere in garage(che va sempre bene, anche per verniciare o asciugare e lo trovi nelle ferramenta o Brico, ecc.) con un buon manometro.;)
Così ho risolto definitivamente non solo per le moto, ma anche per auto e bici...:)

Approvo Fabio in toto.
Io ho fatto la stessa cosa e finalmente gestisco la faccenda con la dovuta tranquillità.
Uscire apposta in moto in un giorno feriale per misurare le gomme in vista del giro la domenica, mi aveva "rotto".
Senza considerare poi le non tarature dell'attrezzatura altrui.
Una volta mi son trovato la Punto di mia moglie con 1/2 bar, dico mezzo bar, in più del dovuto su tutti i pneumatici.

Ciao da John Mac Moglin

compressorino e manometro di precisione.

Le gomme le gonfi nel box ad un valore superiore a quello desiderato.
E poi con il manometro "figo" sgonfi fino al valore corretto.

Almeno hai le gomme fredde ed un riferimento preciso.

bisogna fare come Fabio!!

Pochi euro per il primo, di più per il secondo e si va alla grande con la procedura di romargi.

Anch'io faccio come Fabio...
;)

Ragà però così non va... E' da quando ho comprato il GS cioè circa 2 mesi fa che continuo ad ammazzare scimmie. Prima il casco perchè non s'intonava con il colore della moto nuova:lol: ,poi la giacca e gli stivali in goretex, il pantalone in D-dry. Così non si può andare avanti...:mad:
Soluzioni alternative?
Mi sa che vado dal benzinaio...:confused:

Si Gerrard, ma....un compressore è per sempre!:lol: :lol: :lol: :D

io volevo comprare uno sfigmomanometro ma mi son mangiato un po' le parole e m'han venduto uno sfigometro.
e' sempre a fondo scala, che sia rotto? :dontknow:
:lol:

puoi sempre comprare una pompa da bici con manometro da decathlon, quelle da pavimento, io la uso per la giessina, perfetta

puoi anche gonfiare con abbondanza dal benzinaio, torni a casa e la mattina dopo a gomme fredde sgonfi col manometro di precisione.

Io ho il compressorino, poi ho preso un manometro da 30 euro, un po' di qualità..
penso che se non parliamo di quei manometri "professionali" che tengono conto anche della temperatura dell'aria, tutti i manometri non eccessivamente economici si equivalgono..
giusto bisogna vedere se sono tarati bene..
Consiglio, vai dal gommista, ti fai mettere le gomme a pressione col suo manometro, vai a casa misuri col tuo per vedere quanto si discosta..
rimisuri a "freddo" il giorno dopo per vedere tra caldo e freddo che differenza c'è, così puoi regolarti in tutte le situazioni.

Sarò anche imbranato... lo ammetto :!:

Io mi distruggo le mani ogni volta che devo misurare la pressione.

Stavo pensando di montare i beccucci a L... chi li ha provati?

Io..........
li ho montati da Rinaldi all'ultimo cambio gomme.
Sono semplicemente di una comodità straordinaria.;)

mi indicate un compressore da tenere in box dal giusto costo/prestazione...grazie

PS: se poi fosse uno di quelli che potrebbe ovviare ad eventuale batteria scarica e dar il colpo di accensione per il GS !! che tanto prima o poi mi aspetto che la batteria mi molli !

Scusa ma questa non l'ho capita :dontknow:

vai in un centro commerciale o dai fai da te e prendine uno da poco...

1 km a bassa velocità non scalda la gomma più di tanto.

Se vuoi tagliare la testa al toro prenditi un manometro di precisione tascabile, controlli la pressione a freddo prima di partire e quando vai al distributore, indipendentemente da quello che segna, gonfi di quel tanto che mancava quando l'hai verificata col tuo manometro.

io facevo sempre così, poi ho risolto: 80 € per un compressore, così me la sbrigo da me e col compressore mi aiuto anche per pulirla e asciugarla dopo il lavaggio...

Dato che sulla smart del mio zainetto non c'è nemmeno la gomma di scorta (sembra il mio GS...), io ne ho comprato uno da auto a 12 v completo di manomentro e con il set di riparazione dei pneumatici. Il tutto a 70 euro in un autoaccessori e sta in un sacchettino 15x20x10

Ne ho visto uno molto carino da parete, mi sembra al BricoCenter, sugli 80 euro

Lamps