Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 6]

[vitoskii]

qui al sud ricambi con il contagocce.... sarà che stanno valutando altre operazioni d'intervento?

[bufluca]

@Rinaldi Giacomo
Ti ringrazio tanto perché sentire persone competenti è sempre molto interessante ed istruttivo.
Chissà come mai gli sarà venuto in mente questo metodo costruttivo.....
Da quello che leggo nelle nel tuo elenco anche il Gs 1200 aria con gli steli di 41 avevano già cominciato ad adottare questo metodo ma di quelle non si sono sentiti grossi problemi sarà stato anche non aveva i freni radiali della nuova Lc che sono molto più potenti e potrebbe anche aumentare lo stress.
E quando in frenata col telelever le buche è come avere una forcella rigida non assorbe nulla, ma una volta il Gs rallentata adesso invece frena.
Altra cosa è che LC ha molto meno freno motore e i freni li usi di più

[managdalum]

Non mi spiego, però, perché il problema sembri non affliggere anche le RT

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da managdalum

Non mi spiego, però, perché il problema sembri non affliggere anche le RT

Angelo, non fanno off, non ho altre spiegazioni

[Pampurio58]

@Rinaldi Giacomo
Scusa se ti rompo, io sono un ingegnere ignorante in materia e mi piacerebbe capire meglio.

Dici: "essendo il tappo in alluminio,lavorando sui soli spigoli come punti di fissaggio e con il tubo in acciaio,dopo breve tempo gli spigoli cedono,il tappo prende gioco e si solleva!!"

Quindi sono i bordi inferiore e superiore delle finestrelle ricavate nel tappo che cedono, essendo questo in alluminio? Suppongo che la sigillatura necessaria ad evitare la fuoriuscita dell'olio fra tappo e stelo sia garantita da una leggerera interferenza fra i 2 pezzi. Mi chiedo, se il meccanismo di rottura è dovuto al sollevamento progressivo del tappo, prima del cedimento dovrebbero esserci evidenti perdite di olio?
Quindi ci si dovrebbe accorgere con sufficiente anticipo del successivo cedimento.
Per ora non voglio imboccolarla , ma non voglio neppure viaggiare preoccupato!!!
Non capisco inoltre come faccia la boccola ad evitare il problema. Dalle foto non sembra che la boccola sormonti il tappo per far si che si eviti il sollevamento di quest'ultimo. Mi sembra solo che prevenga lo slabbramento della parte terminale dello stelo!!
Non ho capito una cippa?

[Lochness]

Originariamente inviata da Pampurio58

@Rinaldi Giacomo
Scusa se ti rompo, io sono un ingegnere ignorante in materia e mi
Non ho capito una cippa?

Tu? Figurati quelli come poveri mortali.
"Problemi che se ne sta parlando qui" quali ? Che si deformano gli steli?
Parlando terra terra

[RESCUE]

Dato che la mia motoretta non è soggetta al richiamo😬😬, nel fine settimana posterò delle foto, fatte bene per vedere come sono bloccati i "famosi" steli

Corretto!😬

[Meatloaf69]

Ma il cedimento dovuto al trafilaggio della guarnizione cedevole con crimpatura sfilettata bifocale rispetto all'angolo delle forcelle decentrate sotto pressione contigua della supercazzola con scappellamento a destra, non la considerate? Scusate, non ho resistito.

[Pampurio58]

Chiedo scusa, non mi sembrava di averla fatta così complicata!!

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da Meatloaf69

Ma il cedimento dovuto al trafilaggio della guarnizione cedevole con crimpatura sfilettata bifocale rispetto all'angolo delle forcelle decentrate sotto pressione contigua della supercazzola con scappellamento a destra, non la considerate? Scusate, non ho resistito.

Mi sa tanto che hai ragione. Quello deve essere il vero problema.
Meglio che smetto di scrivere cazzate.
Da adesso mi limito a leggere.

[Carlotta]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Mi sa tanto che hai ragione. Quello deve essere il vero problema.
Meglio che smetto di scrivere cazzate.
Da adesso mi limito a leggere.

Confessa, a Mattighofen in quale reparto lavori?

[bufluca]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Mi sa tanto che hai ragione. Quello deve essere il vero problema.
Meglio che smetto di scrivere cazzate.
Da adesso mi limito a leggere.

Spero non sia vero....

[Sempreinsella]

Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo

Mi sa tanto che hai ragione. Quello deve essere il vero problema.
Meglio che smetto di scrivere cazzate.
Da adesso mi limito a leggere.

Giacomo, stai scherzando vero?? non te la prendere

[ANDREA1864]

ahahahahah.....esatto....la supercazzola con scappellamento a destra....il problema deve essere quello....accidenti a BMW....:-)

[Slim_]

@Manag, le RT hanno FORSE gli steli più corti e pertanto anche il braccio di leva più corto,

[Pampurio58]

Secondo me, forcelle!!!

[Carlotta]

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p...174&id_marca=7

Causa sovraccarichi istantanei???

[Slim_]

Originariamente inviata da Carlotta

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p...174&id_marca=7

Causa sovraccarichi istantanei???

Cioè botte/colpi secchi (e ripetuti).

[Pampurio58]

Al Ministero dei Trasporti sono dei geni!!! Adesso anche il cerchio anteriore si rompe!!
Vogliono mandarci in paranoia.

[Murdoch]

Potrebbe essere un idea visto che il mio è storto.
Me lo faccio cambiare?

[Slim_]

Originariamente inviata da Pampurio58

Al Ministero dei Trasporti sono dei geni!!! Adesso anche il cerchio anteriore si rompe!!
Vogliono mandarci in paranoia.

Non hai letto tutto. Di norma, con quel genere di "botte", salti ecc...cede PRIMA il cerchio. A volte non avviene, e, all'inizio dello sfilamento, inizia a perdere olio dalla giunzione tra stelo e tappo. Se questo non viene notato, subentrano dei colpi secchi allo sterzo, se non si nota nemmeno questo si staccano.
Cose che succedono A CHI È CAPACE di farne un uso così esasperato.

[Pampurio58]

Si, ce lo facciamo sostituire con uno in lega.
Poi ci restituiscono anche un po' di denaro!!

[Pampurio58]

@Slim
Forse non mi sono spiegato bene. Mi riferivo al fatto che al Ministero non sanno leggere neppure una lettera di richiamo!!! Nel testo della comiunicazione ministeriale sembra che il richiamo sia riferito anche al cerchio e non solo alla forcella. So benissimo che il cerchio non c'entra un tubo.
P.S.: A meno che al Ministero non se sappiano più di noi e quindi il richiamo è riferito anche al cerchio. (A scanso di equivoci: Ho voluto rifare la battuta!!)

[bufluca]

Originariamente inviata da Pampurio58

@Slim
Forse non mi sono spiegato bene. Mi riferivo al fatto che al Ministero non sanno leggere neppure una lettera di richiamo!!! Nel testo della comiunicazione ministeriale sembra che il richiamo sia riferito anche al cerchio e non solo alla forcella. So benissimo che il cerchio non c'entra un tubo.
P.S.: A meno che al Ministero non se sappiano più di noi e quindi il richiamo è riferito anche al cerchio. (A scanso di equivoci: Ho voluto rifare la battuta!!)

Be se Bmw non comunica alle istituzioni e ai clienti dove è il problema dalla lettera non si capisce niente cosa vuoi che fanno.....
Quella lettera per mio conto la Bmw dato che la carta non è neanche tanto liscia la possono benissimo usare per usi igienici

[Slim_]

Originariamente inviata da Pampurio58

@Slim
Forse non mi sono spiegato bene. Mi riferivo al fatto che al Ministero non sanno leggere neppure una lettera di richiamo!!!

Dici che è così? Non discuto, fate vobis, io leggo questo: