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Vecchio 31-05-2016, 16:18   #451
crying_freeman
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le next a chi interessano le ho trovate in offerta in bmw a terni a 210 euro montate,mi sembra un gran prezzo

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crying_freeman non è in linea  
Vecchio 31-05-2016, 16:30   #452
Lastime
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Confermo st2 veramente piacevoli...
Penso il top in estate...a fine stagione....tanto saranno finite....proviamo le tck👍


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Vecchio 31-05-2016, 19:37   #453
pacocico
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qualcuno ha provato le CAPRA RD presentate a EIKMA 2015 ?
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Vecchio 31-05-2016, 20:08   #454
gio4622
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le sta testando un mio amico nel tour atene gibilterra ora incorso,quando rientrerà ti so dire,anlas caprax mi pare
gio4622 non è in linea  
Vecchio 31-05-2016, 20:33   #455
managdalum
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Qualcosa si era detto qui
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Vecchio 31-05-2016, 21:34   #456
maidomo
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le ho messe anche io da poco più di 500 km al poste delle anakee e mi pare di avere cambiato moto.
Quale gomma hai messo da 500 km?

Nei 4 post precedenti al tuo ognuno si dice soddisfatto di Next, Tkc70, A40 e Scorpio Trail!

Comunque ripropongo la domanda postata qualche tempo fa: quanti di noi hanno rimesso sotto le Ana3, dopo averle trovate come primo equipaggiamento???

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Vecchio 31-05-2016, 22:35   #457
romargi
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Domanda con risposta OVVIA e SCONTATA... ;-)


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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 31-05-2016, 22:46   #458
nautilus
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ma le anlas capra rd sono silenziose???
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Vecchio 01-06-2016, 05:40   #459
lele
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Hai ragione non ho precisato ho messo le next
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Vecchio 01-06-2016, 08:01   #460
nautilus
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Vedo che nessuno le caga queste Anlas Capra RD...
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Vecchio 01-06-2016, 12:25   #461
Slim_
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Originariamente inviata da nautilus Visualizza il messaggio
Vedo che nessuno le caga queste Anlas Capra RD...
Sono nuove. Nessuno le ha già provate.
Interessano anche a me, ma la domanda se sono silenziose mi sembra avere una risposta scontata. .....secondo me.
Prodotte in Turchia da azienda turca di cui non so nulla e non ne conosco il know-how ma a questo punto mi fido di più delle anakee wild.

Corde et igne audere semper

Ultima modifica di Slim_; 01-06-2016 a 13:44
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Vecchio 01-06-2016, 13:51   #462
gio4622
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secondo voi parlando di gomma "normale sena tasselli stradale" ad esempio st2,l'indicatore che c'è nella gomma indica l'usura e quando si arriva li ,sta ad indicare che è il momento di sostituirle, tutto lo sappiamo.
ma io vi chiedo fino ad appena prima dell'indicatore d'usura la gomma e di conseguenza la moto si può guidare in normale sicurezza anche sul bagnato?
spero di essermi spiegato, in pratica vi chiedo fino ad appena prima dell'indicatore d'usura c'è abbastanza spazio per far defluire smaltire comunque l'acqua?
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Vecchio 01-06-2016, 14:55   #463
gonfia
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Certo che sì , quello è un limite di sicurezza, oltre che di legge...
Anche se secondo me , alle nostre velocità in curva sul bagnato, quello che ci tiene in piedi è la mescola più che lo smaltimento dell'acqua.
Sul dritto fare acquaplaning in moto lo ritengo molto improbabile...forse con una slick!
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Vecchio 01-06-2016, 16:12   #464
managdalum
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Mi tocca quotarmi

Quote:
Originariamente inviata da managdalum Visualizza il messaggio
Credo che l'acquaplaning sia un fenomeno che interessi molto meno gli pneumatici da moto rispetto a quanto non accada per quelli da auto, in ragione dell'impronta a terra molto minore dei primi....


Mi ricordavo che anche qualcun altro, ben più autorevole di me, aveva spiegato il discorso degli intagli e della pioggia


Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale Visualizza il messaggio
Contrariamente a quello che si pensa, sul bagnato, non sono gli intagli a determinare il grip, ma il tipo di mescola? Uno vede il vuoto e pensa che sulla acqua vanno meglio. Il vuoto é vuoto e non tocca.....acquaplaning in moto nn esiste...
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Vecchio 01-06-2016, 18:23   #465
gio4622
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l'argomento è interessante e ci sarebbe per ore da parlare,e imparare,comunque una gomma nuova è fuori di dibbio che dia il meglio in termini di sicurezza su questo siamo tutti d 'accordo,credo.
discorso intagli,la mia logica fa intendere che più nuova è la gomma ,più gli intagli sono profondi, e più acqua riesce a smaltire,ma magari mi sbaglio,per il discorso mescola non so
gio4622 non è in linea  
Vecchio 01-06-2016, 21:08   #466
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@gio, tornando alla domanda che hai fatto.....quel segnalino è un limite di legge. Punto.
Le gomme più si consumano e meno tengono, più ti avvicini a quel segnalino e più il rischio sul bagnato aumenta.
L'acquaplaning sul bagnato esiste eccome, di solito (se non addirittura sempre) si verifica all'anteriore e a pieno carico: tanto più il peso sta su retro della moto, tanto più è possibile.
Ti auguro di non provare mai a percorrere diversi metri con l'anteriore che non appoggia perché difficilmente si rimane in piedi. A me è capitato e non sono caduto solo perché la ruota anteriore ha raggiunto in tempo la fine della pozzanghera (e la moto era bella pesante, GoldWing + zavorrina+tris di borse belle piene) il tutto a 3k km da casa....

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Vecchio 01-06-2016, 21:34   #467
franzli
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Carletto, ma la goldwing non ha anche i canottini sotto come optional?
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Vecchio 01-06-2016, 22:00   #468
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Quote:
Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum Visualizza il messaggio
... GoldWing + zavorrina+tris di borse belle piene...
appunto, noi stiamo parlando di moto.
noi ...
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Vecchio 01-06-2016, 22:11   #469
nautilus
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cattiva questa...
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Vecchio 01-06-2016, 22:24   #470
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Manag, conosci solo la moto che hai ? = esperienza limitata. Puoi crescere va.
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Vecchio 01-06-2016, 22:36   #471
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forse ...
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Vecchio 02-06-2016, 07:21   #472
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calmi ragazzi calmi,comuqnue ok carletto grz!
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Vecchio 02-06-2016, 08:33   #473
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Si,si, il fatto è che quando mi toccano le moto (anche di striscio) divento molto aggressivo.
Le amo tutte con i loro pregi e difetti.


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Vecchio 02-06-2016, 08:48   #474
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"Molto aggressivo" qui dentro non va bene, e fa rima con "un mese a spasso".
Sembra che la metrica non ci sia, ma credimi che la rima c'è.

Qui vale questa regola contenuta nel regolamento:
...
Motociclisti seri ma non seriosi, gente che sia aperta alla battuta, che quando scrive stia attenta a capire se le sue parole possano in qualche modo essere fraintese negativamente (su un forum è difficile esprimersi) e che, quando legge, interpreti sempre gli scritti in modo positivo anche se chi ha fatto quel messaggio ha dimenticato di mettere le faccine...

Chi mi conosce sa che la mia era una battuta, ma, proprio per evitare fraintendimenti, la faccina l'avevo messa ugualmente.

Tornando IT, se Il Maiale dice che in moto l'acquaplaning nell'esperienza comune non esiste io sono portato a credergli; quello che hai sperimentato tu penso sia un alleggerimento dell'anteriore dovuto al consistente peso gravante sulla parte posteriore della moto. In altre parole l'aderenza della tua gomma davanti era già al limite, passando nella pozzanghera è ulteriormente peggiorata, ma parliamo sempre di aderenza, non del galleggiamento che si verifica quando un cuscino d'acqua si interpone tra l'asfalto e la gomma.

Questo, ovviamente, secondo me. Poi tu sei liberissimo di pensarla diversamente, ma se devo ragionare in termini generali per me vale quello che dice Il Maiale.
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Vecchio 02-06-2016, 09:35   #475
Il nomade
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https://m.youtube.com/watch?v=7paSSJJVcLsAquaplaning in moto?
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