Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 14]

[piegopocopoco]

..interessante, grazie @ruopo per la dritta!

[nautilus]

aggiornamento sulle gomme Metzler Rodate 01 che ho montato:
ormai le ho su al mio GSLC da 7500km, ma da poco non le sento più' come prima...
anche se il battistrada e' ancora circa al 50%, forse un po' meno, non avverto più' l'elasticità' della mescola che fino all'ultimo giro mi dava una fiducia convincente...
in pratica mi e' successo gia' 4 volte che in piega leggera, parliamo circa 30 gradi per farvi capire, e accelerando ma senza spalancare il gas, in terza marcia, a circa 3200gg, la ruota posteriore pattina fino a far intervenire (per fortuna) l'ASR....
questa cosa non mi piace e non mi da' più' la fiducia che avevo prima....
Spero venerdì prossimo di riuscire a cambiarle...
Comunque 7000 km di strada senza nessuna esitazione, gomme stupende, ma avrei la voglia di montare le Dunlop RS3, sperando che siano disponibili....

[oliver_63]

Io con le Rodate 01 sono a 6.000 km per il momento nessun problema, le precedenti Dunlop RS3 hanno retto senza mai un cedimento fino a 9500 km. Nautilus quindi vai tranquillo le RS3 sono fantastiche.
Ieri gran nubifragio in Francia, le Metz si sono comportate in maniera egregia, sul bagnato le ritengo un filo superiori alle RS3 che però stravincono in tutte le altre condizioni.

[caPoteAM]

e siamo a 12.000 km, quando finiranno?

[Slim_]

Originariamente inviata da caPoteAM

e siamo a 12.000 km, quando finiranno?
.......

.......

Ma quelle non finiranno mai, sono di pietra!

[GiorgioneS75]

Ne farai ancora 3000

[luca.gi]

Ma come cavolo fate???????
Io oltre i 6000 non sono praticamente andato con nessuna gomme,
E con molto sui 5000!!!

[teoconte]

Per me l'usura degli pneumatici dipende da tantissimi fattori (carico della moto, tipo di strade percorse, lunghezza dei giri, autostrada ecc.), non solo dallo stile di guida.
Io per esempio devo quasi sempre cambiarli per lo spiattelamento del posteriore (di solito verso i 10000 km), perchè viaggio quasi sempre in 2 e ogni volta su un giro in media di 400 km almeno 200 sono di autostrada.

[romargi]

Originariamente inviata da teoconte

Per me l'usura degli pneumatici dipende da tantissimi fattori (carico della moto, tipo di strade percorse, lunghezza dei giri, autostrada ecc.), non solo dallo stile di guida.

Verissimo, ad esempio che gira con le due borse sempre montate in perfetto stile camper, probabilmente avrà un consumo maggiore.



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[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Verissimo, ad esempio che gira con le due borse sempre montate in perfetto stile camper, probabilmente avrà un consumo maggiore.

SBAGLIATO!!
Io viaggio sempre con un amico con STESSA MOTO e STESSA CONFIGURAZIONE (scarico etc), e io ho le borse laterali e lui "solo" il topcase portapizza, e, combinazione, con le gomme (anche diverse) facciamo gli stessi identici km!!!

[nautilus]

il fatto e' che c'e' ancora battistrada, ma si sente proprio la mancanza di grip accelerando in piega leggera.... penso che strutturalmente siano ancora valide e per uno che gira "normalmente" si possano fare ancora 2/3000 km, ma io voglio avere sempre la massima sicurezza, fortunatamente ho la sensibilità' di avvertire quando incomincia a mancare....

[GiorgioneS75]

Io con le anakee ho fatto 15000 km , peso 130 kg ( cazzo ) e ho sempre le tre valigie montate con dentro qualcosa ( nel top casco modulare della morosa tuta intera per la pioggia guanti e qualche attrezzo infilato alla tetris ) faccio 20 km di autostrada tutti i giorni, Il resto statali abbastanza allegramente , starò a vedere con le tkc 70

[romargi]

Originariamente inviata da GiorgioneS75

... peso 130 kg ( cazzo )...

Beh... un peso “over 100” è il minimo sindacale per potersi fregiare dell’appellativo “one”. In caso contrario saresti stato “Giorgino”... e Giorgione è sicuramente più da figo!

[gonfia]

Notizie fresche fresche sulle TKC70: la modifica dell'anteriore dal DOT1616 in poi consiste in una leggera diminuzione dell'altezza dei tasselli centrali; questa modifica, combinata con la maggiore rotondità che ne deriva, fa sì che la gomma sia più stabile ad alta velocità. Come era facile immaginare diminuisce anche leggermente la velocità di discesa in piega, che resta comunque notevole.



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[GiorgioneS75]

Romargi grazie ti offro una birra media al primo incontro live

[crying_freeman]

sono arrivato amcirca 9000 km con le Dunlop rs3,rientrato oggi da un giro sul gruppo del dammastock.da quando le ho montate ho sperimentato ogni condizione possibile ad iniziare dal ggran caldo,poi pioggia anche molto intense,grandine e neve.adesso le finisco in loco e le rimonto,per me sono le gomme totali

[inrivalmare]

ammesso che esistano, RS3 gomme totali? 😂


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[Slim_]

E quindi, per esempio, non conta se viaggio con le gomme sgonfie ?
Non si capisce a che cosa attribuisci le differenze di consumo (quando ci sono).

[Bluerrad]

Ieri giro in Garfagnana, strada pulita, 23/24 gradi, gomme ana(l)3, ad un certo punto sono andate in crisi. Ogni curva era un pattinamento, ho dovuto passare da mappa dynamic a road e comunque in un paio di situazione ha scodato fastidiosamente. La perdita di grip non è graduale ma improvvisa e solo il TC ti fa recuperare la moto (togliendo potenza può diventare brusco nel farlo).

Le gomme con la moto sono fresche, 2k km, però ancora non mi capacito del comportamento. Forse era un asfalto particolare, però sono cose che fanno perdere fiducia.

Al prossimo giro, che anticiperò, monterò RS3 a sentire i vostri pareri, o ST2.

[Slim_]

Beh, non sono granché (ed anche io le ho cambiate) però quello che ci dici fa preoccupare. 😱😰

[albatros1]

Gli asfalti sono diversi uno dall'altro
Solamente. provando più gomme puoi dire questa va meglio quella va peggio
Ci sono persone del forum che hanno cambiato più treni e loro si possono dire anake 3 no good
Le anake creano dei ronzii dei won won che sembravano generati dal cardano ma un tipo col gs mi ha detto cambiale subito e vedrai che rumori spariscono
Le anake non sono cattive gomme e tengono anche con pioggia però il won won da fastidio

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[Bluerrad]

No Alba una gomma che dopo 150km di giro (Abetone) in temperatura, in pressione (2.9), con strada pulita, che non è pastosa ma molla tutt'a insieme come fosse patinata fa perdere fiducia.

Sicuramente per una opinione comparativa dovrei provare più gomme nelle stesse condizione, non hai torto, ma una gomma bella, pastosa, che ti trasmette fiducia queste cose non le fa. Ci sono rimasto male perché in questi primi 2k km non erano andate così male. Certo che le temperature erano più alte e forse gli asfalti più scuri/drenanti di quel tratto.

Che era particolarmente chiaro in effetti. Eppure io quando vedo l'asfalto chiaro, non so perché, un po' chiudo.

Comunque brutta sensazione, che conferma quanto ormai dice tutta l'utenza e la stampa.

[sapporo]

...io sono arrivato dopo 2 anni a 17.300 Km con le Continental TA2 di primo equipaggiamento ...a parte lo scalettamento dell'anteriore, che in pratica 'ulula' tra gli 80 e i 100 Km/h , direi che sono delle ottime gomme sia su asciutto che su bagnato .
Sabato prossimo comunque monto le Roadtec 01...chissà!

[Slim_]

@Bluerrad, ma sei sicuro? ....2.9 ?
Lo chiedo perché io per "sopravvivere" con quella gomma, mettevo la post a 2.3 Max 2.4 e 2.2/2.3 l'ant.....

[nautilus]

le anakee3 anteriore anche a 2,1/2,0....