f 800 GS comprata? metti una tacca!

[Flying*D]

Originariamente inviata da REM-ONE

Dai ragazzi... l'altezza della moto è una questione soprattutto di tecnica e abitudine... non bisogna mai farsi una ragione della prima impressione..,
per esempio come pensate riesca Giada a guidare per strade e sterrari il colosso del GS1100 ADV???

Giada e' molto giovane, dagli 10 anni e si rompera' pure lei di guidare mammut altissimi e pesantissimi...

[Tourer55]

Originariamente inviata da Flying*D

Giada e' molto giovane, dagli 10 anni e si rompera' pure lei di guidare mammut altissimi e pesantissimi...

[Tourer55]

Cosa fa Giada a PortaTorre a Como?
Porcavacca! Ma Giada è un caso a parte!! Se avessi metà delle sue capacità e dei suoi chilometri non mi farei problemi! E poi probabilmente (mi auguro), girerà da sola (o ha anche Zainetto magari + alto di lei?).
So che puramente è una questione statica (l'altezza) e la moto serve per andare..e non per fermarsi. Comunque fare manovra sulle punte non mi va.

[Toro Toro]

infatti i miei dubbi non sono sulla ns altezza ma sull'altezza della moto. Il 650 in off è troppo esposto a colpi in basso. Sul discorso ns altezza l'unica cosa che mi serviva avere era un appoggio nel momento in cui giri a moto carica di bagagli e zainetto e qui ovviamente se la moto non è tropp alta ti dà una mano senza dubbio.

L'esempio della ns giada però nn calza a pennello, di giada ce n'è solo una

Rem complimenti per il giretto nello scorso we

[GHIAIA]

Urka! DAIIIII CHE DIVENTO ROSSAAAAAA!!!

...Sì beh, il problema di altezza è relativo, ma mi rendo conto che sarebbe meglio toccare in sicurezza soprattutto se si viaggia in 2...

Sennoò... di neccessità virtu'!!


PS
troppo gentile Remo

[DIAZEpam+]

La moto non scalda almeno non più di altre..
Io prima avevo una MT-03 quella era veramente una "caldaia"

[wolfchic]

lunica cosa che posso dirvi in base all'altezza non fatevi ingannare dalla sella alta o bassa, io le ho avute tutte e due e si tocca alla stessa maniera forse perchè quella bassa essendo più larga mi divarica più le gambe.. cmq trovo molto più comoda quella alta

[automedonte]

ma io sono l'unico a cui da male il coccige pur avendo la sella alta?

Mi piace tutto di questa moto ma mi fa proprio male il fondo schiena, basta il tragitto casa ufficio per farmi venire un fastidioso indolenzimento che mi dura tutto il giorno.

[Marko]

no anche a me da fastidio la sella alta....ritirata oggi, senza abs e frena meglio di quella del mio amico con abs...anche se devo ancora capire il freno dietro...diamogli del tempo..
ho fatto la cazzata di non prendere il computer di bordo...e non mi dice la temp di esercizio...vabbe sputerò sul carter
parabrezza alto non arrivato, cosi anche i paramani, arrivato il paracoppa...
bhe subito un pò di sterro....si stringe bene tra le gambe, non avevo gli stivali da enduro, quindi sentivo degli spuntoni del telaio tra i polpaccio...penso che con stivali l'effetto si annulla....
a me scalda sulle caviglie...ma dove avete voi le coscie??

non trovate che i rapporti siano lunghi per il furoistrada?

la sella per me deve essere più dura...o meglio sono abituato ad una sella dura...questa si deforma..complice la mutanda non proprio perfetta....che ci mancava me la trovassi per foulard

sella touratech? nessuna esperienza? revisone sospensioni ? anche qui nessuno, non voglio fare la cavia..
venerdì monto le tassellate...poi via we sporco

[automedonte]

Originariamente inviata da Marko

no anche a me da fastidio la sella alta....ritirata oggi, senza abs e frena meglio di quella del mio amico con abs...anche se devo ancora capire il freno dietro...diamogli del tempo..
la sella per me deve essere più dura...o meglio sono abituato ad una sella dura...questa si deforma..complice la mutanda non proprio perfetta....che ci mancava me la trovassi per foulard

sella touratech? nessuna esperienza? revisone sospensioni ? anche qui nessuno, non voglio fare la cavia..
venerdì monto le tassellate...poi via we sporco

è la stessa sensazione che ho io, sono abituato a selle più dure questa è troppo cedevole, mi piacerebbe provare se con la sella bassa cambia qualcosa.

Anzi lo dico ufficialmente se qualcuno di Milano e dintorni con sella bassa volesse fare un cambio per una settimana proverei volentieri, tanto basta cambiare la sella non la moto.

Altrimenti penso che dovrò studiare soluzioni tipo touratech però prima vorrei sapere se qualcuno ha provato e come si trova.

[Tourer55]

Beh..provato il 650 in due (Tangenziale/rotonde/traffico):
Comprata e arriva la settimana del 19.
Valutazione mia 6000 + ulteriore sconto di 1200.
Non ho preso la 800 perchè:
- alta
- gomma 21" mi sembra che sopra una certa velocità (130) diventa instabile
- Non farò il tenerè quindi non ho problemi
- Mia moglie finalmente è felice sulla mia moto
- la moto la uso per il 99% in on e non in off.
- costa 2.000euro in meno che ho speso in accessori
- per ora comprerò solo un paracoppa, a scanso di equivoci (li fanno GIVI, Touraech, Bikerfactory)
Devo dire che ieri mi sono divertito in due non vedo l'ora di farmi quanche girone

[-REMO-]

Originariamente inviata da Tourer55

- gomma 21" mi sembra che sopra una certa velocità (130) diventa instabile

a parte tutte le altre considerazione molto soggettive e quindi condivisibili, io francamente ho guidato spesso in autostrada ad andature superiori ai 130 e non ho mai avuto il benchè minimo problema di instabilità! Cosa che invece con il precedente GS650 avevo già a 120/130. Francamente anche ieri mi sono spinto a ca. 210 km (di tachimetro!) e la moto sembrava quasi che avesse ancora qualche opportunità!!! Ma di problemi di instabilità "nulla"...
e da dire che le mie gomme sono alla frutta!
Spero solo che sia una tua riflessione quella dei 130... La realtà è ben diversa!
ora non perdere occasione di aggregarti ai nostri giri Milanesi, cercaci nei "randagi del nord" e aggregati anche con la tua compagna... il divertimento è garantito!
ciao

[Tourer55]

Sicuramente REM-ONE giretti ci si sente. Tiro dentro altro mio amico con 800GS! Ti dico sinceramente..io ho provato al 4Fun ben due volte la 800GS (una andava come un missile, l'altra aveva dei buchi di iniezione strani...ma era senz'altro da regolare la centralina), mi sono spinto a circa 135Km/h (tachimetro) e devo dire che non ho avuto il minimo problema di vela ed instabilità.
E' stato il commento di un Venditore BMW che ha detto "Molti possessori, secondo me, non hanno superato i 130Km/h...dopo quella velocità diventa instabile". Il mio caro amico che ha l'800GS,anche lui non si fida molto oltre i 140...(non è un gran manico devo dire...,ma si farà). Come dici tu e altri che ho letto, la moto è una cosa tanto personale che poi leggere tremila prove, giudizi, pareri che non hanno nessun valore. Già da un giornale all'altro leggi differenze di opinioni folli (anche i collaudatori hanno le lune e le simpatie).
Il Bello della moto: se la scegli bene è come un vestito su misura..ed in più rispecchia il tuo carattere in un determinato periodo. Scusate la vena poetica, ma quando cambio moto divento così!

[DIAZEpam+]

Cavolo ieri da fermo mi sono sbilanciato e quasi mi cadeva...ma quanto pesa sta vacca?

[Tourer55]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Cavolo ieri da fermo mi sono sbilanciato e quasi mi cadeva...ma quanto pesa sta vacca?

meno male non hai comprato il 1200GS!

[Flying*D]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

Cavolo ieri da fermo mi sono sbilanciato e quasi mi cadeva...ma quanto pesa sta vacca?

Rispetto alla mia AT e' una PIUMA... la 800 l'ho provata e posso solo sognare una moto cosi' leggera..

[DIAZEpam+]

Si infatti, anche se penso che la nostra (compresa la tua visto che è praticamente uguale) ha il baricentro più in alto rispetto alla 1200 e quindi se perdi l'equilibrio risulta più instabile.

[DIAZEpam+]

Si forse hai ragione, tieni conto che prima viaggiavo con una MT-03,
quella me la potevo mettere dentro lo zainetto.

[Tourer55]

Dai ragazzi! la MT-03 non puoi paragonarla! Giusto il paragone con il TA.
Vero anche che il 1200 ha forse il baricentro + basso e se cade si appoggia sui cilindri. Ma non siamo mai contenti!
Comunque è uno dei motivi percui ho preso il 650. Se canni l'appoggio sono dolori! Vantaggio delle nostre F? che è stretta e a parità di altezza con altre hai un arco malleolo malleolo meno ampio (infatti è un dato evidenziato sul sito Motorrad)

[DIAZEpam+]

Bè le mie considerazioni erano solo per scherzare, ovvio che la yamachina non è il termine di paragone per una moto di questo tipo, è anche vero che per la mia stazza (195cm x 110 kg) non ho problemi di instabilità con nessuna moto (credo)

[Flying*D]

Originariamente inviata da DIAZEpam+

è anche vero che per la mia stazza (195cm x 110 kg)

sei grosso come mazzinga e stai pure a chiacchera'?!?!?!?!!? te possino...

[-REMO-]

dopo una uscita mattutina di 500 km la moto non appena arrivata in garage ha cominciato a fare un fischio da caffettiera!!! ed ha cominciato a formarsi una macchia oleosa sotto il motore, il blocco motore era completamente crepato tutto l'olio è fuoriuscito in una nuvola di fumo!! la cosa strana è che il taglio era molto netto, proprio come un cedimento strutturale della fusione!, Seguiva la circonferenza del carter frizione come se si fosse aperto in due!
Magari l'ho un pò tirata, ma pensavo durasse di più una moto del genere...

[bijei]

Originariamente inviata da REM-ONE

dopo una uscita mattutina di 500 km la moto non appena arrivata in garage ha cominciato a fare un fischio da caffettiera!!! ed ha cominciato a formarsi una macchia oleosa sotto il motore, il blocco motore era completamente crepato tutto l'olio è fuoriuscito in una nuvola di fumo!! la cosa strana è che il taglio era molto netto, proprio come un cedimento strutturale della fusione!, Seguiva la circonferenza del carter frizione come se si fosse aperto in due!
Magari l'ho un pò tirata, ma pensavo durasse di più una moto del genere...

Azz. la cosa è grave!!! Quanti km hai percorso in totale?

[Paolillo Parafuera]

Originariamente inviata da REM-ONE

...

pesante...
faresti mica un paio di foto?


mi spiace per te

[Tourer55]

Ma tu non sei quello che ha scritto così?:
"Francamente anche ieri mi sono spinto a ca. 210 km (di tachimetro!) e la moto sembrava quasi che avesse ancora qualche opportunità!!! Ma di problemi di instabilità "nulla"..."
Spero che tu non abbia fatto 500Km a 210Km/h...altrimenti te la sei cercata unpo'