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Vecchio 02-07-2008, 13:10   #1
DIAZEpam+
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 28 Mar 2008
ubicazione: Sopra la tua testa...guarda bene!
Messaggi: 557
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Bè le mie considerazioni erano solo per scherzare, ovvio che la yamachina non è il termine di paragone per una moto di questo tipo, è anche vero che per la mia stazza (195cm x 110 kg) non ho problemi di instabilità con nessuna moto (credo)
__________________
La mia MULA (F800GS) - Sunset yellow
http://www.youtube.com/user/DiazepanPlus
DIAZEpam+ non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 17:10   #2
Flying*D
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Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Originariamente inviata da DIAZEpam+ Visualizza il messaggio
è anche vero che per la mia stazza (195cm x 110 kg)
sei grosso come mazzinga e stai pure a chiacchera'?!?!?!?!!? te possino...
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 17:39   #3
-REMO-
Mukkista doc
 
L'avatar di -REMO-
 
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
predefinito Problemi....

dopo una uscita mattutina di 500 km la moto non appena arrivata in garage ha cominciato a fare un fischio da caffettiera!!! ed ha cominciato a formarsi una macchia oleosa sotto il motore, il blocco motore era completamente crepato tutto l'olio è fuoriuscito in una nuvola di fumo!! la cosa strana è che il taglio era molto netto, proprio come un cedimento strutturale della fusione!, Seguiva la circonferenza del carter frizione come se si fosse aperto in due!
Magari l'ho un pò tirata, ma pensavo durasse di più una moto del genere...
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 18:17   #4
bijei
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 45
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dopo una uscita mattutina di 500 km la moto non appena arrivata in garage ha cominciato a fare un fischio da caffettiera!!! ed ha cominciato a formarsi una macchia oleosa sotto il motore, il blocco motore era completamente crepato tutto l'olio è fuoriuscito in una nuvola di fumo!! la cosa strana è che il taglio era molto netto, proprio come un cedimento strutturale della fusione!, Seguiva la circonferenza del carter frizione come se si fosse aperto in due!
Magari l'ho un pò tirata, ma pensavo durasse di più una moto del genere...
Azz. la cosa è grave!!! Quanti km hai percorso in totale?
bijei non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 18:26   #5
Paolillo Parafuera
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolillo Parafuera
 
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
Messaggi: 2.756
predefinito

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Originariamente inviata da REM-ONE Visualizza il messaggio
...
pesante...
faresti mica un paio di foto?


mi spiace per te
__________________
Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 18:59   #6
Tourer55
Mukkista doc
 
L'avatar di Tourer55
 
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Ma tu non sei quello che ha scritto così?:
"Francamente anche ieri mi sono spinto a ca. 210 km (di tachimetro!) e la moto sembrava quasi che avesse ancora qualche opportunità!!! Ma di problemi di instabilità "nulla"..."
Spero che tu non abbia fatto 500Km a 210Km/h...altrimenti te la sei cercata unpo'
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 19:02   #7
Toro Toro
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L'avatar di Toro Toro
 
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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azz cominciamo...
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BORN TO RUN

KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
Toro Toro non è in linea  
Vecchio 02-07-2008, 19:08   #8
Tourer55
Mukkista doc
 
L'avatar di Tourer55
 
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
predefinito

x REM-ONE: ho visto l'MP.
No intendevo che forse non sono le moto adatte per simili usi. Tutto lì
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SONO TORNATO!!
Tourer55 non è in linea  
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