Tempo di downsize ?

[Bassman]

Originariamente inviata da enry47

Io con il mono 701 ho fatto viaggi lunghi e non ho avuto problemi di alcun genere...

Infatti...

Ho fatto due Capo Nord con il Big 800 e non sono tornato con i denti senza capsule.

In autobahn germanica si viaggiava sui 140 e nel nord (praticamente deserto) sui 120 (renne permettendo...).

[pacpeter]

Non condivido. In un giro giornaliero la sera per tornare magari ti fai 150 km di autostrada , una nuda dopo poco cominci ad odiarla.
Poi volendo si fa tutto con tutto

[BurtBaccara]

Enrico carissimo onore a te per i tuoi viaggi con il 701 ma allacciandomi all'intervento del qua sopra moderatore Pac, direi che per le mie vertebre C5/C6 un minimo di protezione dal vento male non farebbe, se poi ci sono meno vibrazioni......ancora meglio.

[cicerosky]

Si ma quella ammortizza davvero

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[BurtBaccara]

.....cosa ?

[enry47]

Luigi, certo se uno ha problemi alle vertebre ci mancherebbe…..ma per quanto mi riguarda il maggiore problema che ho avuto passando dal GS 1200 alla Svart è la capacità di carico ….
Per il resto viaggiando da solo e non avendo problemi fisici sono contentissimo e non mi pesa.
150 km in autostrada con la Svart si fanno tranquillamente, non vibra e come posizione per me è comodissima. Poi finito il trasferimento autostradale, inizia la goduria .
Quello che intendevo dire è che non esiste una moto perfetta e che pertanto per me la scelta deve essere emozionale….altrimenti giro in macchina.
Se poi parliamo di girare in Milano personalmente uso la bicicletta che è assolutamente impareggiabile!

[BurtBaccara]

....ahh parli della 300 tu ?

175 kg in ordine di marcia..... wow!

[Nik650]

La Versys 300 me l'hanno data come moto sostitutiva in occasione del tagliando della mia.
Moto interessante ad eccezione della rapportatura finale estremamente corta. Bisogna mettere o un dente in più di pignone o togliere 3 denti di corona.
Come componentistica elettronica siamo ai minimi termini, c'è l'ABS e basta.

[Zio Marko]

Consiglio a tutti di provare le ktm 790/890 adventure, delle naked travestite da enduro. Consumano poco, basse, semplicissime, leggerissime e divertentissime. Ci faccio tutti i giorni 110km, di divertimento.

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[Mikey]

Ha già detto burt che per lui e’ fuori budget

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Nik650

...un dente in più di pignone o togliere 3 denti di corona.
Come componentistica elettronica siamo ai minimi termini, c'è l'ABS e basta.

Per il dente non credo sia un grosso problema, per l'elettronica meglio così.

Originariamente inviata da Mikey

Ha già detto burt che per lui e’ fuori budget

e non una sola volta

[Someone]

Teneré 700 abbiamo detto di no, vero? Sei pure alto

[bim]

600/700 km al giorno li ho fatti con Nordwest 350 e 600, Ktm supermoto 640 e 690, ma avevo qualche anno meno…..i monocilindrici si debbono apprezzare ed amare, i pluri sono piu’ facili

[BurtBaccara]

Someone si ma mi sa che è fuori budget, il peso è ok 204 con i liquidi

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[Zio Marko]

Il motore era della italiana minarelli

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[67mototopo67]

Il motore era prodotto da Minarelli....ma progettato da Yamaha.. direi

Carpe diem

[max 68]

Mi sembrava di ricordare che pegaso 650 usava motore rotax lo stesso del bmw f 650

[Wotan]

Originariamente inviata da max 68

Mi sembrava di ricordare che pegaso 650 usava motore rotax lo stesso del bmw f 650

Vero, ma se ricordo bene non era esattamente lo stesso, quello della Pegaso era a 5 valvole per cilindro anziché 4.

[quatrelle]

Originariamente inviata da Wotan

Vero, ma se ricordo bene non era esattamente lo stesso, quello della Pegaso era a 5 valvole per cilindro anziché 4.

...esatto ... e poi almeno a leggere i forum, quello aprilia ogni due per tre rompeva la ruota libera dell'avviamento , il bmw parrebbe di no.

[aspes]

Originariamente inviata da Wotan

Vero, ma se ricordo bene non era esattamente lo stesso, quello della Pegaso era a 5 valvole per cilindro anziché 4.

vi riferite entrambi alle pegaso precedenti. QUella che dico io era l'ultima prodotta, col motore minarelli/yamaha identico alle tenere' quelle col muso verticale. SI chiama pegaso strada, ad acqua, iniezione e tutte le modernita'. anni diciamo 2004-2005

quella del post 425

[Wotan]

Originariamente inviata da aspes

vi riferite entrambi alle pegaso precedenti.

Sì sì, mi riferivo alla versione col Rotax.

[Zorba]

Originariamente inviata da aspes

, ad acqua, iniezione e tutte le modernita'. anni diciamo 2004-2005

Modernità e 2004 nella stessa frase... Sei antico, sappilo

[Pfeil]

Più o meno la cavalleria di un 390 con 20/30 kg in più, non male.....il passatempo poi, è assicurato, baloccarsi tra manutenzione e ricerca ricambi di aziende fallite non ha prezzo.

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[Skiv]

Originariamente inviata da Pfeil

ricerca ricambi di aziende fallite non ha prezzo.

a che moto ti riferisci?

[Enzofi]

si che ci capiamo