Goldwing 1800

[Pacifico]

non è che non ti sei spiegato bene è che non hai capito nulla... il tuo impuntarti su un paragone così inutile tra un GS ed una GW denota proprio una posizione di principio che porti ad oltranza ma non aggiunge nulla alla discussione... molla l'osso ogni tanto..

della sportività, in definitiva, per un possessore di GW è l'ultimo dei problemi.... qui non si fanno paragoni ta la GW e altre moto, non serve.... qui si parla solo della GW, con i suoi pregi e difetti...

Quello che fai tu con un bidone da 260 kg lo fanno anche con una vespa 125 primavera..

[chuckbird]

Senti filosofo espertone... a te non ti è mai capitato di sbagliare strada e di ritrovarti da solo per esempio in piena montagna su di un tratturo largo un metro e mezzo dove intorno a te c'è un burrone di 800 metri?
Io il mio bidone lo padroneggio come una bicicletta ormai perchè lo conosco a memoria e perchè si confà alle mie caratteristiche fisiche. La cosa è ormai assodata.

La moto mia io la tiro via di peso in numerosissime circostanze.

In una situazione del genere, con la Goldwing che cosa cazzo speri di fare???

Qui nessuno sta facendo nessun tipo di paragone.
La Goldwing è una cruiser totale... è ottima (superlativo assoluto) per le strade lunghe, dritte che non terminano mai... tipo per esempio quelle americane dove a 120 ti ritirano la patente...

Se mi si parla di moto assoluta... io tiro fuori, inevitabilmente, un paragone fine a se stesso.

Non smenarcela su cose che sappiamo tutti, ovvero che la Goldwing è una cosa unica diversa da tutto il resto... non fare il Vissani della situazione, non stiamo assaporando un bicchiere di vino. Stiamo parlando di motociclette...

[filippo51]

Vorrei dire la mia. Ho avuto un GS Adventure MY'08 che ho usato per circa 10000 km. Moto full, quindi con tutta l'elettronica possibile su quel modello. Mi si è fermata per strada lasciandomi a piedi ed è stata richiamata 5 volte. Ammetto di non averla sfruttata molto, ma il mio lavoro non mi concede grandi spazi per l'andare in moto. Però qualcosa ho capito e fra la Goldwing e il Gs c'è sicuramente un abisso, fare confronti è offensivo per la Goldwing, senza nulla togiiere al Gs.

[Gioxx]

Filosofo...a Gaytano non lo ha mai detto nessuno

[Pacifico]

Originariamente inviata da chuckbird

La moto mia io la tiro via di peso in numerosissime circostanze.

come volevasi dimostrare...

di peso...

Guardati un pò di foto di questo qua... entra nel sito e rifatti gli occhi... la moto ha 450.000 km ed è un 1500

http://www.gold-wing.it/moto/2008-03...m/5/index.html

http://www.gold-wing.it/moto/2007-06...m/9/index.html

Tu rimani incastrato in una viuzza di Milano...

[il franz]

Chuck, in un metro e mezzo giri forse il DRZ se hai una bella forza nelle braccia.

[chuckbird]

E mi posta foto di distese...... va che, seriamente, mi lasci perplesso eh

[chuckbird]

Originariamente inviata da il franz

Chuck, in un metro e mezzo giri forse il DRZ se hai una bella forza nelle braccia.

Il DRZ lo sollevo dalla coda e lo ruoto.
Il GS me lo adagio sulla coscia e piano piano lo tiro via... è ovvio che non lo sollevo da terra.

Ma voi fate solo percorsi conosciuti?

[Pacifico]

tu in quelle distese cerchi un taxi e lasci la tua moto a bruciare sull'orlo della strada...

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) qui si parla solo della GW, con i suoi pregi e difetti (..)

Francamente, a leggere alcuni commenti di possessori (non "detrattori").. su un mezzo di quel prezzo e posizionamento.. freni "insomma", parabrezza che d'estate ti cuoci e se piove forte ti oscura la visibilità.. mah.

Non li chiamerei "difettucci" nè "caratteristiche", ecco.

[filippo51]

Che il Gs si tiri via di peso, beh lasciami dire che può darsi tu possa farlo, ma sicuramente molti altri, specialmente l'Adv, non hanno le doti per poterlo fare e si troverebbero a disagio. Poi, scusami, ma che cazzo ci vado a fare con una Goldwing in un tratturo largo un metro e mezzo ( la GW è lunga 2 metri ) e per di più con un burrone con uno sprofondo di 800 m.? Non sarò mica pirla. ( o forse sì perchè mi sono preso una GW !)

[Pacifico]

chi sei.. quello di destra o di sinistra?

[chuckbird]

Quello di destra...

[Pacifico]

Originariamente inviata da paolo b

Francamente, a leggere alcuni commenti di possessori (non "detrattori").. su un mezzo di quel prezzo e posizionamento.. freni "insomma", parabrezza che d'estate ti cuoci e se piove forte ti oscura la visibilità.. mah.

Non li chiamerei "difettucci" nè "caratteristiche", ecco.

I freni del 1800 non li ho trovati un problema... sul cuocerti d'estate mi viene da ridere... e se piove, il problema dei cupolini è generale... a paolo...

[paolo b]

Originariamente inviata da filippo51

(..) ma che cazzo ci vado a fare con una Goldwing in un tratturo largo un metro e mezzo (..)

La stessa domanda che mi son fatto l'altroieri, piantato nel ghiaione (moglie sul sellino posteriore) della salitina al Castello di Zumelle con il K1200RS.

Mi son risposto da solo: sei un pirla!!

Pacifico, a me il caldo d'estate disturba parecchio, è uno dei fattori "comodità", per me più importante di una sella stracomoda.. Sui cupolini/visibilità.. idem.

[chuckbird]

Originariamente inviata da filippo51

Poi, scusami, ma che cazzo ci vado a fare con una Goldwing in un tratturo largo un metro e mezzo ( la GW è lunga 2 metri ) e per di più con un burrone con uno sprofondo di 800 m.?

Filippo, non è questione di essere pirla o no.
Ci capiti perchè sbagli strada... quando pianifico i giri che son da solo (la maggior parte delle volte anche per via della durata) mi programmo l'itinerario, lo carico nel gps e procedo.
Non è detto che lo segua alla virgola ed è possibile che sbagli strada... capita
Non è che lo faccio apposta. Può capitare a tutti.

[filippo51]

Ti assicuro che quando hai una GW, ma questo valeva anche per le precedenti K LT che ho avuto, stai molto attento a dove ti vai a infilare, per rispetto al mezzo che cavalchi, e alla tua incolumità oltre a quella del passeggero.

[Pacifico]

E' una discussione inutile... se sbagli torni indietro, con la retromarcia... solo un pirla si avventura con una GW in una strada stretta per più di 100 metri senza sapere cosa c'è dopo... devi essere consapevole di quello che fai e di quello che usi...

Detto questo.. Paoooooloooooo! tiè!



Bellissima! devo parlare con questo ragazzo!

[chuckbird]

Originariamente inviata da filippo51

Ti assicuro che quando hai una GW, ma questo valeva anche per le precedenti K LT che ho avuto, stai molto attento a dove ti vai a infilare, per rispetto al mezzo che cavalchi, e alla tua incolumità oltre a quella del passeggero.

Me lo immagino molto bene

[il franz]

Originariamente inviata da Pacifico

solo un pirla si avventura con una GW in una strada stretta per più di 100 metri senza sapere cosa c'è dopo...

Come darti torto :-DDD



http://desmond.imageshack.us/Himg842...pg&res=landing

[chuckbird]

Originariamente inviata da Pacifico

Bellissima! devo parlare con questo ragazzo!

Nel mio paese di giù c'è un tipo il cui soprannome è Blackedecker... gira perennemente su una Goldwing GL-1200 dotata di doccia e macchina per il caffè , che offre a tutti i motociclisti che trova per strada. (Il caffè )
Quando va in giro si porta le cozze e limoni e si ciba solo di esse

[1965bmwwww]

Mi ricordo l'anno scorso in un raduno nelle marche con base a piobbico che la gita finiva in una baita di montagna con strada sterrata e parcheggio in un Prato di erba in salita...io sono andato in due con la lt poi ho messo la retro e ho parcheggiato tra lo stupore dei vari adventure presenti..uno e' venuto pure a farmi i complimenti chiedendomi come avevo fatto.....

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) Bellissima! (..)

..ecco.. io..veramente.. rispettosamente.. insomma...

[1965bmwwww]

La 1500 rossa e' stupenda.....la vende?

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

..ecco.. io..veramente.. rispettosamente.. insomma...

e poi dicono agli harleisti !!!!