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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-05-2012, 21:02
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
Messaggi: 1.474
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Che il Gs si tiri via di peso, beh lasciami dire che può darsi tu possa farlo, ma sicuramente molti altri, specialmente l'Adv, non hanno le doti per poterlo fare e si troverebbero a disagio. Poi, scusami, ma che cazzo ci vado a fare con una Goldwing in un tratturo largo un metro e mezzo ( la GW è lunga 2 metri ) e per di più con un burrone con uno sprofondo di 800 m.? Non sarò mica pirla. ( o forse sì perchè mi sono preso una GW !)
Ultima modifica di filippo51; 01-05-2012 a 21:04
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01-05-2012, 21:06
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#2
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.982
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Quote:
Originariamente inviata da filippo51
(..) ma che cazzo ci vado a fare con una Goldwing in un tratturo largo un metro e mezzo (..)
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La stessa domanda che mi son fatto l'altroieri, piantato nel ghiaione (moglie sul sellino posteriore) della salitina al Castello di Zumelle con il K1200RS.
Mi son risposto da solo: sei un pirla!!
Pacifico, a me il caldo d'estate disturba parecchio, è uno dei fattori "comodità", per me più importante di una sella stracomoda.. Sui cupolini/visibilità.. idem.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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Ultima modifica di paolo b; 01-05-2012 a 21:09
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01-05-2012, 21:10
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da filippo51
Poi, scusami, ma che cazzo ci vado a fare con una Goldwing in un tratturo largo un metro e mezzo ( la GW è lunga 2 metri ) e per di più con un burrone con uno sprofondo di 800 m.?
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Filippo, non è questione di essere pirla o no.
Ci capiti perchè sbagli strada... quando pianifico i giri che son da solo (la maggior parte delle volte anche per via della durata) mi programmo l'itinerario, lo carico nel gps e procedo.
Non è detto che lo segua alla virgola ed è possibile che sbagli strada... capita 
Non è che lo faccio apposta. Può capitare a tutti.
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01-05-2012, 21:02
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#4
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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chi sei.. quello di destra o di sinistra?
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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01-05-2012, 21:03
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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01-05-2012, 21:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
Messaggi: 1.474
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Ti assicuro che quando hai una GW, ma questo valeva anche per le precedenti K LT che ho avuto, stai molto attento a dove ti vai a infilare, per rispetto al mezzo che cavalchi, e alla tua incolumità oltre a quella del passeggero.
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01-05-2012, 21:16
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#7
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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01-05-2012, 21:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.295
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
solo un pirla si avventura con una GW in una strada stretta per più di 100 metri senza sapere cosa c'è dopo...
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Come darti torto :-DDD
http://desmond.imageshack.us/Himg842...pg&res=landing
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R1250RT - 123.000 km
Ultima modifica di il franz; 01-05-2012 a 21:22
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01-05-2012, 21:21
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
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Nel mio paese di giù c'è un tipo il cui soprannome è Blackedecker... gira perennemente su una Goldwing GL-1200 dotata di doccia e macchina per il caffè , che offre a tutti i motociclisti che trova per strada. (Il caffè  )
Quando va in giro si porta le cozze e limoni e si ciba solo di esse  
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01-05-2012, 21:21
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#10
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.982
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
(..) Bellissima! (..)
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..ecco.. io..veramente.. rispettosamente.. insomma...
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01-05-2012, 21:30
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
..ecco.. io..veramente.. rispettosamente.. insomma... 
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e poi dicono agli harleisti !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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01-05-2012, 21:31
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#12
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
..ecco.. io..veramente.. rispettosamente.. insomma... 
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tu non lo sai ancora...  
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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01-05-2012, 21:17
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da filippo51
Ti assicuro che quando hai una GW, ma questo valeva anche per le precedenti K LT che ho avuto, stai molto attento a dove ti vai a infilare, per rispetto al mezzo che cavalchi, e alla tua incolumità oltre a quella del passeggero.
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Me lo immagino molto bene
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01-05-2012, 21:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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01-05-2012, 21:22
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
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La 1500 rossa e' stupenda.....la vende?
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01-05-2012, 21:34
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#16
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
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Vado a montare i led blu sottomotore al Kappa..
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01-05-2012, 21:35
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#17
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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rotfl !!!! ocio a non attirare troppe zanzare !
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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01-05-2012, 21:39
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#18
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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i led sottomotore ti si addicono.... metti anche il bauletto givi con gli stop collegati... sulla bianco pirla donano!
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01-05-2012, 21:45
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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http://www.gold-wing.it/moto/2008-03...m/5/index.html la motoretta delle foto sta a quota 714.000 km.Con il primo motore cambiato a 370.000km.
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Io parto al mattino
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01-05-2012, 21:53
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Quote:
Originariamente inviata da ivanuccio
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Beh, allora ancora un po' di strada la posso fare, ne ho 17000...
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01-05-2012, 22:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Io consiglierei a molti di quelli che sbavano davanti ad una 1500 di farci un giro; è davvero ma davvero un cancello nel vero senso della parola.
A quel punto cancello per cancella prendo una Harley Ultra Classic :tek:
La 1800 discorso diverso, assomiglia di più a una moto, ma il 1500....per favore provatelo...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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02-05-2012, 08:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.835
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Io consiglierei a molti di quelli che sbavano davanti ad una 1500 di farci un giro; è davvero ma davvero un cancello nel vero senso della parola.
La 1800 discorso diverso, assomiglia di più a una moto, ma il 1500....per favore provatelo...
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E' quello che mi è stato detto da molti, che hanno fatto il passo 1500 - 1800.
Dpelago CrossTourer 1200
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02-05-2012, 07:50
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#23
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Sei ancora un ragazzino..
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02-05-2012, 08:06
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
Messaggi: 1.474
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Molti appassionati di Goldwing ritengono il 1500 la vera Goldwing. L' unico vero difetto dovrebbe essere il consumo, ma come per il 1800, basta avere un po' d'orecchio e tenere una velocità di 100/120, che secondo me è la sua. Forse dati i tempi, benza a 2 eu, ci si diverte di più proprio con moto come queste da vero turismo, viaggiando in tutta comodità, senza velleità sportive, godendosi il panorama. Sperando però che smetta di piovere!
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02-05-2012, 14:11
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#25
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da filippo51
Molti appassionati di Goldwing ritengono il 1500 la vera Goldwing.
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il 1100 lo era di più !!!!! poi sempre più "scuter" !!!! sing
sempre meno parti separabili fra loro, sempre meno cromature, sempre più (inutilmente) opulenta.
Però è una moto che nel corso dei secoli è riuscita (al contrario di tutte le altre) a personalizzarsi ed a trascinarsi tanti estimatori.
Credo che (insieme a qualche rarissimo esempio) sia stato un vero fenomeno motociclistico tra tanta chincaglieria japp!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 02-05-2012 a 14:25
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