Multistradisti rassicuratemi!

[Luponero]

Aggiornamento!

Ovviamente, come molti hanno scritto, sono io che devo scegliere la moto ma dai vostri post ho spesso preso spunti interessanti.
Vi posto le moto con la differenza in euro che devo dare, a questo punto, piacendomi quasi tutte, anche il money conta, il famoso rapporto qualità/prezzo!

BMW GS ADV (full) - 8.500 euro di resto.

Ducati Multistrada - 8.500 euro di resto.

Kawasaki GTR 2011 - 4.500 euro di resto

Kawasaki Z1000SX - 500 euro di resto (non mi convince la moto)

Kawasaki ZZR 1400 - 2.300 euro di resto (forse è stancante quanto la mia).

Harley Street Glide - 14.000 euro di resto (boom)!

Come sapete cerco una moto più comoda della mia.
Ottime le valutazioni del concessionario Kawasaki!

[nicola66]

sullo zzr 1400 te li dovrebbe dare lui. Moto che vale niente.
quindi la tua vale qualcosa meno di 10.000.

se la cambi ti tolgo dalla lista degli amici.

[pacpeter]

Originariamente inviata da nicola66

sullo zzr 1400 te li dovrebbe dare lui. Moto che vale niente.
quindi la tua vale qualcosa meno di 10.000.

se la cambi ti tolgo dalla lista degli amici.

hai abbastanza stufato. vedi di smetterla. sei saccente e cafone.


lupo: il kawa 1400 è molto più stancante della tua. il nuovo 1000 è la stessa cosa, salvo che il passeggero è parecchio più sacrificato.

fai tu...............

[Luponero]

Nicò mi fai sempre a pezzi!
Ma la GTR non è interessante?

[slint]

le Veramebte comode della lista sono 2 la prima e l'ultima..
se non ti frega nulla dello sterrato,ed hai moolti soldi da spendere vai con la HD!

[nicola66]

io prima di cambiare una moto come la tua mi faccio 4 o 5 sedute da un fisioterapista, un manipolatore, un chiropratico insomma qualcosa del genere.

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

io prima di cambiare una moto come la tua mi faccio 4 o 5 sedute da un fisioterapista.

Rotfl ...io ce l'ho di casa ... ahahahahaha

[cobra65]

... scusami... mi rendo conto che... ma a TE una FJR proprio no... eh?

[SKITO]

Originariamente inviata da cobra65

... scusami... mi rendo conto che... ma a TE una FJR proprio no... eh?

gran bella moto (quella col cambio normale però) ma la GTR è più moderna .

[cobra65]

Originariamente inviata da SKITO

...ma la GTR è più moderna .

Vero pero' la FJR mi sembra piu' agile, forse è piu' leggera, a occhioun pelo piu' bassa.
Non sono mai emersi nella sua lunga storia difetti significativi, si compra benissimo... boh!
Il GTR non credo abbia raggiunto tutti questi obiettivi... ancora!

[SKITO]

Originariamente inviata da cobra65

Il GTR non credo abbia raggiunto tutti questi obiettivi... ancora!

Alcuni dei primi modelli commercializzati della Yamaha ebbero dei problemi al differenziale subito risolti, poi non è emerso altro, almeno tra i modelli che io conosco con percorrenza di oltre 70.000 Km e credo che il GTR sia comunque sulla buona strada a parte qualche problema alle cerniere delle borse e qualche turbolenza di troppo del parabrezza, anche in questo caso, subito risolti, non è emerso altro per quello che io ho visto se non una (strana) rottura del motore a Nardò in una prova comparativa ma credo che sia stato un caso isolato o il modello era pre-serie bo!.

[nicola66]

Originariamente inviata da SKITO

gran bella moto (quella col cambio normale però) ma la GTR è più moderna .

guarda che il cambio è normale. E' la frizione che è automatica.

[SKITO]

Originariamente inviata da nicola66

guarda che il cambio è normale. E' la frizione che è automatica.

vebbè intendevo che l' insieme cambio+friz non era normale

[nicola66]

no quella proprio no.
quella si compra solo usata eventualmente. Ma bisogna che non sia + disponibile parecchia roba prima.

[Zel]

lupo ma la zzr non l'hai provata?

io devo dire che sul cambio la penso abbastanza come nicola, anche se indubbiamente la GS e la ZZR dal mio punto di vista penso prevarrebbero sulla VFR 1200 F.

ora purtroppo ho solo la dominator, la GS è dal dottore quindi non posso proporti un giretto con scambio per capire cos'avrà mai di male la VFR.

motociclisticamente parlando io penso che il modo migliore di spendere una parte dei soldi in più che ti chiedono sarebbe quello di prendersi una naked media usata recente e rivisitare da capo i capitoli del come andare, con un mezzo neutro, leggero, senza alcun eccesso.
le moto lunghe potenti (e/o pesanti) vanno bene approssimativamente come le altre ma vanno meno bene delle altre per capire a fondo, senza remore, come deve essere fatta andare una moto. poi così ci vanno tutte. invece mi sembra che ti prospetti dei cambi che ti vanno a mettere in una situazione più complicata di quella di partenza, GS a parte.
però secondo me una "moto pura", una hornet, una fazer, una cb 1000, è ineguagliabile come strumento di riconciliazione con l'andare.

[mangiafuoco]

Lupo, cerchiamo di non perdere il buon senso.

Aggiungere 8500 euro per una merda di GS non ha alcun senso, anche perche' tra 1 anno con l'uscita di quello nuovo non vale piu' niente.
Se proprio vuoi la motozappa, pigliala usata.

Lo ZZR, gran mezzo, per te non va bene, e' piu' scomodo della tua.
Idem per Z1000, scomoda anche per passeggero.

Potrebbe funzionare il cambio con GTR ma devi spendere troppo.

HD non la considero neanche perche' stiamo parlando di moto.

La soluzione? Ne hai piu' di una.

1. Ti tieni la tua e spendi 5000 per una endurona comoda tipo Varadero/Vstrom.

2. Vendi la tua, ti prendi una 600 ss per girare da solo e una endurona ma piu' recente rispetto alla prima ipotesi.

3. Ti tieni la tua, mi dai 3500 e ti prendi la mia K1200RS oppure una naked come dice Zel.

[Luponero]

Pac parli della GTR o della tua?

[pacpeter]

Originariamente inviata da Luponero

Pac parli della GTR o della tua?

della zzr ovviamente. è molto più scomoda del vufer

[mangiafuoco]

ZZR, la GTR è più comoda.

[SKITO]

Quoto per zzr una gran bella sport tourer ha grintta da vendere e motore che ci puoi fare quello che vuoi. La posizione di guida e' tra i migliori compromessi che personalmente abbia provato.
Butta via quell'amorfo pezzo di non so che che tieni e prendi il zzr una moto che e' tra le poche rimaste in grado di emozionare senza tanti inutili fronzoli

[SKITO]

se vuoi una moto da pensionato invece .... quella del mangia è l' ideale

[mangiafuoco]

ahahahah...è vero!!!

Usassi di più la moto mi farei lo ZZR. Fantastica!!
Ma visto che quest'anno non attivo neanche l'assicurazione, meglio lasciar marcire la betoniera che il gioiello Kawa.

[SKITO]

Originariamente inviata da mangiafuoco

ahahahah...è vero!!!

ahahahahah .....

ma ZK dico sulla zzr quando apri (ed io ho avuto a farlo al massimo) si stacca il motore dal telaio tanto è forte la spinta, però se vuoi andare in giro con la fidanzatina poi farlo con gusto, e ti permette pure di misurargli la pressione delle volendo, puoi fare la spesa, puoi portare i bimbi a scuola etc etc e la manutenzione è veramente irrilevante nel corso dell' utilizzo secondo me c'è poco di meglio attualmente a dimenticavo ha un telaio che è originalissimo ed ha una storia tutta sua che inizia negli anni 70/80 ....

[mangiafuoco]

certo che voi due guidate proprio dei bei cancelloni arrugginiti.
Rinnovatevi, cribbio.

[mangiafuoco]

SKITO, com'è la posizione dello ZZR rispetto a quella del CBR1100XX?