Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Luponero 13-06-2011 20:40

Multistradisti rassicuratemi!
 
Oggi stavo per firmare, 1200 Touring.
Poi mi è presa la paura e mi sono preso qualche giorno.
L'affidabilità mi ha fregato!
Cosa mi dite, che problemi avete avuto?
A proposito, l'ho riprovata e continuano a non piacermi i freni, anche gli anteriori, poco anzi per me (VFR 1200 docet) pochissimo mordente.
Durante la prova ho dovuto fare una frenata d'emergenza e la moto non si fermava!!!

mazzoc 13-06-2011 20:48

luponero ma de che!?

vai tranqui, attento solo al richiamo della centralina per il tappo del serbatoio!! hihihi

no cmq gran gran moto..compra sto multi da retta a uno che c ha il gs!

Rob66 13-06-2011 20:50

ma dai.... vai tranquillo... e che sarà mai un freno... pero' ci sono le lucette..

nicola66 13-06-2011 20:51

di Ducati si compra o la 1198S monoposto o la Monster 1100S.
Tutto il resto son barattoli.

varamukk 13-06-2011 20:55

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 5862369)
L'affidabilità mi ha fregato!

scusa ma quanti kilometri ci vuoi fare..?

Luponero 13-06-2011 21:14

Gino la vorrei tenere per un po'....!
@ Nicola mi rovina sempre la festa!

nicola66 13-06-2011 21:20

metti la tua di fianco alla MTS.
lascia stare come vanno
guarda solo come sono costruite.
Dai.

Luponero 13-06-2011 21:23

Nicola, oggi sulla superstrada un filo di gas (un filo veramente) e andavo a 170km/h, sto V4 è fantastico!

SKITO 13-06-2011 21:28

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 5862411)
Tutto il resto son barattoli.

e neanche di latta !!!!!

Luponero 13-06-2011 21:30

Noooo, anche Totò contrario!!

SKITO 13-06-2011 21:33

Lupone LE MOTO son altre, carina la multipla ma ufffffff !!!!

luigi.pink 13-06-2011 21:35

c'e,' il pro e il contr in tutto....
la MTS e' sicuramente una moto attraente, ha un grande moto ma ha anche troppa elettronica,tanta plastivca ed e' ancora un progetto molto recente....chi la compra sa' che deve pagare ( o meglio soffrire in garanzia) di molti difettucci di gioventu'....

io sono anche attratto dalla MTS e dalla Diavel, mi sto' leggendo un po' di pareri degli utenti che confermano quanto suddetto.

Morale : il GS a mio avviso non va' venduto.....si puo' affiancare ad una altra moto....ma averne due non e' da tutti!

Flute 13-06-2011 21:37

Vai a pesca oggi, Luponero?

nicola66 13-06-2011 21:40

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 5862502)
Nicola, oggi sulla superstrada un filo di gas (un filo veramente) e andavo a 170km/h, sto V4 è fantastico!

non devi convincere me.

Luponero 13-06-2011 21:41

Magari Flute, è tutto vero!

giulianino 13-06-2011 21:49

Io se ti interessa con il mosnter 600 a carburatori del 97' ci ho girato mezza italia...l'altra mezza ce la stà girando il nuovo proprietario....mai un problema.

Anzi, una volta mi ha mezzo lasciato a piedi...dico mezzo perchè a casa mi ha comunque riportato poi è " morta " ...si era tappato lo sfiato del serbatoio.....il mecca non mi ha nemmeno chiesto nulla.

luigi.pink 13-06-2011 21:52

Penso comunque che l'amico Flute sia una delle persone piu' indicate e preparate per fare una comparazione MTS vs GS in termini di esperienza diretta...:D

Alessio gs 13-06-2011 21:55

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 5862490)
metti la tua di fianco alla MTS.
lascia stare come vanno
guarda solo come sono costruite.
Dai.

mi tocca riquotarlo in 1 sett.....mi preoccupo?...ciao nik....

Flute 13-06-2011 21:57

Non ci credo. :rolleyes:
Comunque, se non l'hai ancora fatto (ma ne dubito fortemente), fatti un giro oppure ancor meglio iscriviti al forum multistrada.it e vedrai che troverai qualche info interessante.
Ci sono giá diversi ragazzi che hanno superato indenni il 2° tagliando (24000km) ; da parte mia in 9000 km ho avuto l'unico inconveniente della rottura dei paraoli della forca Ohlins, caso piú unico che raro.
Per il resto nessun problema, anche la frenata la trovo ottima dopo l'aggiornamento dell'Abs; forse quella che hai provato tu aveva qualche difetto?

EnricoSL900 13-06-2011 22:00

Quote:

Originariamente inviata da giulianino (Messaggio 5862592)
Io se ti interessa con il mosnter 600 a carburatori del 97' ci ho girato mezza italia...l'altra mezza ce la stà girando il nuovo proprietario....mai un problema.

Erano altri tempi. Quando tutti dicevano che le Ducati si rompevano di continuo... :(

Oggi si dice che siano affidabili e io ho smesso di comprarle... :lol::lol::lol:

Luponero 13-06-2011 22:02

Perchè non ci credi Flute?
L'altrenativa è la GS ADV e il dubbio non mi fa dormire la notte!
Per quanto riguarda la frenata, avevo notato poco mordente anche durante la prima prova, appena uscita.
Al contrario (solo per chiacchierare) la 1198 frena come una Bugatti Veyron!

giulianino 13-06-2011 22:05

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 5862625)
Erano altri tempi. Quando tutti dicevano che le Ducati si rompevano di continuo... :(

:

Si si Enrico hai ragione...non ti dico la testa che mi facevano tutti gli amici su sta cavolo di monster che doveva ...nell'ordine...

Grippare il cilindro posterire attorno ai 40 000 kilometri......smontarsi a ogni " tirata " se non stringevo i buloni del motore....evaporare in un turbinio di ruggine se...se....se..... :rolleyes:

Mah.....sarò stato fortunato ;)

Comunque ti confesso che un po' in ansia alla fine ce stavo pure io :)

L'ho vista girare proprio l'altro giorno .... che nostalgia....LA RIVOGLIOOOOOOOOO :mad:

ToroMatto 13-06-2011 22:15

Multistrada o GS Adv? Bel problema!!

Ducati 1961 13-06-2011 22:22

Quote:

Originariamente inviata da Luponero (Messaggio 5862369)
Oggi stavo per firmare, 1200 Touring.
Poi mi è presa la paura e mi sono preso qualche giorno.
L'affidabilità mi ha fregato!
Cosa mi dite, che problemi avete avuto?
A proposito, l'ho riprovata e continuano a non piacermi i freni, anche gli anteriori, poco anzi per me (VFR 1200 docet) pochissimo mordente.
Durante la prova ho dovuto fare una frenata d'emergenza e la moto non si fermava!!!

Lupo dai retta a me . Tu non sei da Multi . Tieniti la VFR che fai la cosa migliore ....

Flute 13-06-2011 22:25

Lupo, era solo perchè ti ho sempre letto molto soddisfatto del VFR (che tra l'altro reputo anch'io una gran bella moto, sono stato indeciso sulla scelta tra VFR, K1300S e Multistrada fino all'ultimo, poi mi ha convinto la posizione di guida... comincio ad essere un pò "vecchietto" e preferisco di gran lunga la postura delle endurostradali ;)).

Cosa ti posso dire... se l'alternativa è il GS ADV... beh, io l'ho proprio cambiata per prendere la MTS, se come me anche tu cerchi un pò di "grinta" (quella vera, intendo dire un motore che non ha solo coppia in basso ma anche allungo) unita al confort del manubrio alto, allora credo proprio che non ti pentiresti della scelta.

Il GS ADV è una moto stupenda, ci ho girato due anni e 25.000km ma alla fine non mi dava più nessuna emozione. Come guidare un X5, comodo, fantastico per viaggiare, anche con un discreto motore ma... quando c'è da far venire l'adrenalina... zero assoluto.

Per la frenata non so che dirti, c'è qualche pistaiolo nel forum MTS che ha cambiato le pinze Brembo radiali di serie con delle M4 e ne dice meraviglie... ma con l'ABS non vanno, e si tratta di gente che corre in pista. Per le mie esigenze la frenata di serie va più che bene, se pinzi con decisione vedrai che frena eccome! Molto di più del GS, comunque.

Sul tema affidabilità oggettivamente credo che nessuno, visto il progetto così giovane, possa esprimere niente di più che un pio desiderio. Anche se da quello che vedo la qualità dell'assistenza è ottima ed il motore secondo molti è "nato bene".
Per quanto all'elettronica, anche qui è tutto da vedere: rispetto comunque alla prima serie come la mia, la nuova MY 2011 ha avuto diverse modifiche ai vari firmware delle centraline (aggiornamenti fatti anche sulle MY2010) e adesso devo dire che va come un orologio.


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