nuovo codice della strada

[Lucernaio]

Evidentemente qualcuno qui dentro e' cosi malfermo alla guida che ritiene un caffe corretto pericoloso per la sicurezza di tutti se poi il maledetto ubriacone si mette al volante. Viva la tolleranza zero! Viva il limite 0.00 di alcool.
Peccato che chi vive di assoluti in un senso o nell'altro e' pessimo testimone di una vita sana e colorata.
Compassione.

[Paolo Grandi]

...per non parlare di Boeri e Mon Cheri...

[Enzofi]

Da sempre ci sono i veri uomini e le mezze seghe

[Nobbyclark]

Secondo me, ora come ora, sono mooolto più pericolosi quelli col telefonino che i vari drogati/ubriachi/strafatti, ecc. Se non altro per la 'densità', sono sicuro che sono molti di più i Whatsappànti (instagram, FB, TikTok, pornhub, ecc) che gli intossicati. Dico: qui su questo forum siamo gente che va in moto, no? Dall'alto della sella, quanti ne vedete presi a guardare un video / fare una foto / registrare-ascoltare un 'vocalino'? Non so voi, io tantissimi

[Paolo Grandi]

Se per lavoro mi sciroppo centinaia di km tutto il giorno nel traffico caotico di Bologna, fortunatamente la moto la uso solo in extraurbano in collina.
Per cui non vedo tutto questo uso improprio (anche se, ovviamente, una parte c'è) da parte di chi guida un auto.
Come dicevo, la peggior fattispecie da questo punto di vista la registro tra gli "zombi". Sapete perfettamente a chi mi riferisco: bipedi o ciclomuniti.

Ma è solo la mia opinione.

Mentre, è un fatto, che se tocchi lo schermo di un SP/Tblt o assimilato e ti vede un membro delle FFOO, può sanzionarti (pesantemente).
Ma se cerchi una stazione radio, allontanando gli occhi dalla strada...nulla.
Se usi il navi integrato nel cruscotto di bordo, allontanando gli occhi dalla strada...nulla.
E faccio fatica a distinguere le due situazioni.

[Enzofi]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

non vedo tutto questo uso improprio

Ho un osservatorio privilegiato: le fermate degli autobus in prossimità di certi semafori urbani. Diciano che uno su cinque sta usando il cellulare in marcia. In particolare il cellulare è tenuto sulle ginocchia e la testa guarda li. In maggioranza sono distinti signori in giacca e cravatta. Più raro il telefonante classico, ma ci sono

[Gepp1]

Originariamente inviata da Enzofi

In particolare il cellulare è tenuto sulle ginocchia e la testa guarda li. In maggioranza sono distinti signori in giacca e cravatta.

Che andrebbero aggiornati anche sull’uso delle tecnologie moderne.
Le nuove auto hanno schermi grandi ma hanno un botto di tecnologia per dimenticarsi il telefono addirittura nella tasca della giacca e cmq svolgere tutto.
Nell’ordine:
-istruzioni vocali per fare tutto e-mail messaggi rispondere o fare telefonate ed anche mettere appuntamenti in calendario o impostare un navigatore anche di terze parti come Google maps
-riconoscimento dei percorsi abituali e di conseguenza proposta del migliore per evitare il traffico
Certo bisognerebbe fare una cosina chiamata
Leggere il libretto d’istruzione ma si sa costa fatica meglio continuare così come si sa, fino a che non arrivano ad imporlo con la “forza”.

Io sono contento per un primo periodo la gente avrà più paura e quindi si circolerà meglio, poi in realtà si tornerà al cesso di prima.


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[robygun]

.. e leggere le news, GIOCARE sul tablet, ecc..

[Nobbyclark]

Certo, oltre a quelli in auto ci sono gli zombi (a piedi, bici, monopattino, scooter). Sempre di telefonino si parla. Il 'navi integrato' sarà che sui miei catorci non ce l'ho, ma lo assimilo (quasi) al telefonino. E le automobili che stanno diventando sempre di più telefonini con le ruote, non aiutano. Del resto, se alla gente piacciono così... Fortuna che sono vecchio e non ho figli né nipoti.

[Nobbyclark]

Gepp1: per me, quando guidi, email, messaggi e calendario, anche no. Al limite il telefono e il navigatore, cioè: ti fermi, fai il numero / imposti la destinazione (da fermo, ripeto) e poi se la macchina ha il telefono collegato, vai. Quando si guida, o si 'opera' un qualsiasi mezzo, si fa quello e basta. Così mi insegnarono, e così ho sempre fatto
Ma è vero che io sono antico, ormai. Com'è che dite qui? V.d.m., giusto?

[Gepp1]

Originariamente inviata da Nobbyclark

Gepp1: per me, Quando si guida, o si 'opera' un qualsiasi mezzo, si fa quello e basta.

Ad essere antica è la concezione che avete, xché se dettare un messaggio ad un assistente vocale distrae, allora togliamo la radio dalle auto? O a quel punto nemmeno il vivavoce va bene.

Che poi alla guida si debba prestare massima attenzione è scontato ma quanti al di fuori di un circuito in un viaggio di (chessó) 500km rimangono concentrati sempre sulla guida?

Questo per dire che non puoi pretendere la concentrazione solo dall’uomo e che gli strumenti moderni servono per coadiuvare, ma capisco che chi è nato quando il traffico era 10 volte meno e quando di notte alle 3 si poteva fare la tiratina in sicurezza xche in strada c’eri solo tu con la tua amica concepire gli aiuti/appoggi elettronici sia difficile.


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[Enzofi]

Infatti mancavano tutti i dati delle polizie locali

[bim]

Vabbè, io sono vecchietto….ma quando mi troverò ad andare al massimo a 110 sulla corsia di destra in autostrada, smetterò di andare in moto per la mia e la altrui incolumità.
Per ora guido normalmente, non mi considero di intralcio né tantomeno un elemento da dover essere considerato un vecchietto vulnerabile alla merce’ dei cattivoni col suv ed il telefonino in mano.
In moto se non abbiamo sempre la completa attenzione su quello che facciamo e non siamo in grado di sostenere il normale traffico ma dobbiamo metterci in difesa e’ meglio che non andiamo piu’…..
Sono OT, ma la discussione sta prendendo una piega che non mi piace, solo i super motociclisti venti/trentenni sono in grado di guidare le moto in sicurezza, anche se bevono un pochino, supereroi….

[RedBrik]

Originariamente inviata da bim

la discussione sta prendendo una piega che non mi piace, solo i super motociclisti venti/trentenni sono in grado di guidare le moto in sicurezza, anche se bevono un pochino, supereroi….

Se ti riferisci a me, io ho scritto ben altro, ma non importa

[Superteso]

Per fortuna sta all'estero

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[Enzofi]

Quando ci si sente stanchi o stufi, ci si ferma per una breve sosta. Nessun problema ad entrare in un bar, caffè e pipì. Pure cazzeggiare al cell per cinque minuti
I meno anziani non hanno idea di che traffico ci fosse negli anni '60 e '70. Pensano che le strade ed autostrade fossero sgombre. La grande minchiata delle partenze "intelligenti", da dove nasce ? Si facevano le code alle tre di notte

[Bedo69]

Oltre la targa e l'assicurazione , ma mancano i decreti attuativi . Quindi cosa si fa'?

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[Mauro62]

È stata una scelta politica di lungo periodo, patente a tutti perché così fiat vende auto.
Diversamente non si spiega perché per la patente nautica si debba fare la prova dei riflessi e per l'auto no, in mare non capita che uno ti esca all'improvviso da uno stop, in ogni caso la barca reagisce ai comandi con un'inerzia tale che anche un secondo e mezzo di tempo di reazione non sarebbe così grave.

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[romargi]

Io trovo veramente imbarazzante come ci siano coloro che ritengano eccessivo un limite di 0,5, chiedendo a gran voce lo 0,0 per tutti e, contestualmente, non si facciano alcun problema per drogati alla guida se la canna la abbiano fumata il giorno prima.

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[RedBrik]

Originariamente inviata da romargi

alcun problema per drogati alla guida se la canna la abbiano fumata il giorno prima.

perchè "la canna" fumata il giorno prima ha letteralmente zero impatto sulle tue capacità psicofisiche il giorno dopo...

[romargi]

Originariamente inviata da RedBrik

perchè "la canna" fumata il giorno prima ha letteralmente zero impatto sulle tue capacità psicofisiche il giorno dopo...

Se rimangono tracce rilevabili, molto probabile che vi siano anche impatti sulle capacità psicofisiche. Io, per mia fortuna, non ne so nulla di canne ma, se il legislatore ha previsto questo limite, sicuramente un motivo c'è. Del resto, se ti droghi è più che corretto che tu non ti metta alla guida; questo indipendentemente dal fatto che tu l'abbia fumata 12 o 24 ore prima.

Se per questo, c'è anche chi afferma che oltre i limiti di alcool guida ancora benissimo senza avvertirne gli effetti!

[RedBrik]

Originariamente inviata da romargi

ma, se il legislatore ha previsto questo limite, sicuramente un motivo c'è

ovvio che qualche motivo c'è, altrettanto ovvio che questo motivo non abbia nulla a che vedere con la sicurezza sulla strada, che invece sarebbe il fine del CDS.

E infatti la norma così com'è scritta non durerà a lungo.

Ma, prima di morire, avrà comunqe raggiunto il suo "motivo".

[SAW]

discorso "vecchi" Vs "giovani": se assieme a soffiare dentro un aggeggio per l'alcool o un prelievo di sangue/capello per altre sostanze, si sostenesse anche la cara vecchia prova di abilità sia con qualche test di coordinazione sia di riflessi con un semplicissimo tablet e magari della vista sempre con un semplicissimo tablet, al fine di determinare le tue reali condizioni psicofisiche, scopriremmo che la quasi totalità dei piloti bevuti (soprattutto in ore diurne quindi di traffico intenso) e incapaci di superare i test sono proprio i piloti over 50 essendo la maggioranza del circolante visto l'andamento demografico e quindi vero indicatore del livello di sicurezza del sistema trasporto. I giovano e le stragi del sabato sera sono cosa della mia gioventù, adesso i morti sono di giorno.

[Skiv]

Comunque il ritiro patente c'era anche prima in caso che il guidatore fosse trovato in possesso di droghe (non so se anche cannabis ma per la cocaina sicuro). Avevo visto una trasmissione/documentario a tal proposito "Avamposti" che trattava la lotta allo spaccio e quando pizzicavano l'acquirente tra le sanzioni c'era appunto il ritiro patente diretto senza test, bastava il possesso

[Superteso]

Io ho 63 anni, vi posso dare lezioni quando volete.
E con sta storia Dell'età avete veramente rotto i cabbasisi.

Vi vorrei vedere come cazzo guidate.

PS, faccio test di guida sicura, teorico e pratico ogni anno.
Max punteggio sempre.

#c'avetesfranticatoicabbasisi

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