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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-12-2015, 19:32   #351
mandu
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Quindi prof mi hai confermato che hai detto una cazzata... Non l'hai preso per motivi che non sto a sindacare ma non per Marquez e la gestione della Hrc .... ( che io ritengo normalissima) ... .. Ma lasciamo stare la MotoGP .

Ps molto serio: io le moto le acquisto solo con il cuore , senza pensarci troppo.
A volte mi è' andata male ma spesso mi è' andata bene, compro ciò che più mi piace senza guardare i dati tecnici, quasi come scegliere la donna con ciui vorrei uscire, magari mi intestardisco con quella che mi piace ma non te la da'.....
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
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Vecchio 20-12-2015, 19:42   #352
wolter
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Originariamente inviata da Motofurbo Visualizza il messaggio
"Erogazione elettrica, progressiva...
Anche il sound sembra quello di una volta.
Sensazione di potenza non impressionante, va via talmente liscia che non sembra avere quasi quei cento cavalli.
Non graffia in alto, ma fa strada."

Si capisce subito che gli è piaciuta parecchio!
wolter non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 19:47   #353
asderloller
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ecco con ungaro sopra sembra giusta.
ungaro è almeno 2 metri abbondanti
 
Vecchio 20-12-2015, 19:53   #354
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da ebano81 Visualizza il messaggio
Lassa perde...Pier non ci arrivi.

A terra non ci arrivo bene, questo è sicuro; vuol dire che oltre che lunga è pure alta.
Ti dirò di più, non sono contento che sia grande quanto il GS std, speravo fosse più piccola perché l'uso che ne farò sarà quasi esclusivamente cittadino...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 19:56   #355
andrea.g1972
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Originariamente inviata da ilprofessore Visualizza il messaggio
Io avrei preso l'AT, ma grazie a Marquez ho cambiato idea ed ho cercato fra le possibili sostitute con equivalente utilizzo (il mio utilizzo)....
No vi prego ditemi che sta scherzando.....
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Vecchio 20-12-2015, 19:58   #356
David
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Ed il cupolino originale touring è da cambiare... Turbolenze ovunque..
Dici davvero? Sono così indeciso se tenere l'originale o prendere quello maggiorato, dicevano che proteggeva bene anche lo standard...

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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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Vecchio 20-12-2015, 19:59   #357
PietroGS
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sono state scritte 15pag in 2gg: e' psicosi.
PietroGS non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 20:01   #358
PietroGS
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david: pacifico sta' parlando di quello del 1190....
quello std dell'africa protegge anche troppo.
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Vecchio 20-12-2015, 20:02   #359
David
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Ah scusate capito male, grazie.

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Vecchio 20-12-2015, 20:36   #360
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Originariamente inviata da PietroGS Visualizza il messaggio
sono state scritte 15pag in 2gg: e' psicosi.
Siamo al XIII capitolo, questa è più psicosi

Tra un po' si supera "runners"
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Pazienza e andiamo avanti
dab68 non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 20:51   #361
cinello66
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
La AT costa troppo
Questa poteva essere la moto che metteva tutti in moto.
Facile, snella, affidabile, poco impegnativa, polivalente.
Sarebbe realmente perfetta se costasse 3500 euro in meno.
15000 euro per quella roba li sono troppi per un mercato così propositivo di ghiottonerie di tutti i tipi, vedi KTM.
Dalle tue parti la fanno pagare 15000 eurini....perchè da me quella con cambio tradizionale e ABS la porti a casa con 12400....
cinello66 non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 20:52   #362
PietroGS
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nel mio caso, colpa della honda che non consegna la moto e mi tocca venir qui a farmi consolare....


ma dopo ci apriranno una sezione apposita?
PietroGS non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 20:56   #363
ghima
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Intanto yamaha ha annunciato 2700 novità entro il.2018.....
Eccheccazx.....
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 20:59   #364
unknown
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Originariamente inviata da Pier_il_polso Visualizza il messaggio
A terra non ci arrivo bene, questo è sicuro; vuol dire che oltre che lunga è pure alta.
Ti dirò di più, non sono contento che sia grande quanto il GS std, speravo fosse più piccola perché l'uso che ne farò sarà quasi esclusivamente cittadino...
Ma quanto sei alto???? Ungaro è basso e sembra abbastanza proporzionato in sella.
Idem con patate aliverti di motociclismo che nelle foto in Sudafrica appare anche lui in linea con le qjote della moto ( testa enorme a parte :p)

Io sono 184 per 76 kg. E a eicma la sella era altezza cojones praticamente...per me la vedo al limite limite. Le mie impressioni dal vivo sono queste

Tutti quelli che viaggiano sul 175 sono perfetti. Come vai oltre i 180 per me diventa "strettina".

Inviato dal mio Nexus 5
 
Vecchio 20-12-2015, 21:05   #365
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proviamo ad allargare l'orizzonte della discussione.

mi rivolgo a i quei 3 o 4 che forse tra 1 mese ce l'avranno sotto il sedere.

poi che ci fate?
nicola66 non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 21:08   #366
PietroGS
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io 1.8 e con la sella in posizione alta, toccavo con facilita' a piedi piatti e la posizione in marcia di gambe, busto, braccia era perfetta.... mi sono sentito subito a mio agio e dopo 5min era come averla guidata da sempre....
uno degli aspetti che mi ha colpito di piu' e che ha reso subito la moto facile.
PietroGS non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 21:21   #367
masma
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proviamo ad allargare l'orizzonte della discussione.

mi rivolgo a i quei 3 o 4 che forse tra 1 mese ce l'avranno sotto il sedere.

poi che ci fate?
Tu che ci fai con la tua?

tapatalkato con startak
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Vecchio 20-12-2015, 21:21   #368
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mi rivolgo a i quei 3 o 4 che forse tra 1 mese ce l'avranno sotto il sedere.

poi che ci fate?

Vanno a provare come va
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Può accompagnare solo
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Vecchio 20-12-2015, 21:25   #369
nicola66
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si ma va come se l'avessero sempre guidata, l'apprendistato dura 400 metri.
poi?
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Vecchio 20-12-2015, 21:27   #370
PietroGS
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poi?

la vendo.
(il giochetto e' finito)
PietroGS non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 21:27   #371
Motofurbo
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si ma va come se l'avessero sempre guidata, l'apprendistato dura 400 metri.
poi?


Poi uguale a te con la tua: asfalto
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Vecchio 20-12-2015, 21:33   #372
ilprofessore
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Mi ripeto per l'ultima volta e poi chiudo con l'argomento.
La AT l'avrei presa perche' mi piace, e' una Honda, ha il DCT ed i cavalli ed il peso giusti.
Era una scelta ragionata perche' la moto che ho nel cuore ce l'ho gia' e mi serviva solo un mezzo per un ben determinato uso, dove la mia e' troppo pesante/potente.
La Honda mi ha fatto girare le palle ed ho cambiato idea, non me l'ha ordinato il dottore di comprare l'AT. Il fatto che fosse troppo verso l'off non sarebbe stato un grosso problema, mi sarei adattato, come mi sono adattato alla modesta potenza della Vstrom o alla frenata un po' scarsa.
E poi ognuno ragiona con la sua testa. A me di dare soldi alla Honda dopo i casini fatti non mi garbava e mi sento piu' contento cosi'.
Al mondo non ci sono solo le Honda ed io sono un hondista, ma non con il paraocchi.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
ilprofessore non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 21:37   #373
masma
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Se la facevano col 19 non sarebbe l At...

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Ultima modifica di masma; 20-12-2015 a 21:45
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Vecchio 20-12-2015, 21:38   #374
masma
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mi rivolgo a i quei 3 o 4 che forse tra 1 mese ce l'avranno sotto il sedere.

poi che ci fate?
Non mi hai risposto :
Tu che ci fai con la tua?

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Vecchio 20-12-2015, 21:55   #375
nicola66
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dopo 12 anni ed alla soglia dei 100k km?
la lascio in garage sul centrale per circa 360gg all'anno

è chi investe 14k € oggi in una moto come quella che mi piacerebbe sapere come li metterà a frutto.

Ultima modifica di nicola66; 20-12-2015 a 21:58
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