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15-07-2014, 23:23
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: aulla ms
Messaggi: 1.155
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dai, ancora una mezzoretta ed è finita.....
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K1600GT "gufetta" k1200gt R1200GS R1100S DEAUVILLE 650 TDM850 VFR750 XT660- DR600 XL500R XL125R
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16-07-2014, 16:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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Esantic ...
esantic ???
ESANTIC !!!!!!!
oggi come va ??
non hai scritto niente...
ci dobbiamo preoccupare ????
 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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16-07-2014, 17:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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volete ridere ...
oggi ritiro la moto con PR4 GT, arrivo in garage, per scrupolo verifico il posteriore mi trovo montato /50
in questo momento vi scrivo dalla concessionaria in attesa che la sostituiscono ... Ormai siamo a tempi da pit stop
eppure sono fortemente soddisfatto di questa moto che indipendentemente da queste piccoli inconvenienti è eccezionale
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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16-07-2014, 19:23
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
...eppure sono fortemente soddisfatto di questa moto che indipendentemente da queste piccoli inconvenienti è eccezionale
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ho evidenziato il colore dell'"eppure"... per dire che ciò che ti è successo negli ultimi due giorni non vedo cosa centri con la moto
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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17-07-2014, 00:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
ho evidenziato il colore dell'"eppure"... per dire che ciò che ti è successo negli ultimi due giorni non vedo cosa centri con la moto 
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certo che la moto non ha colpe ... ho indicato inconvenienti non difetti
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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16-07-2014, 19:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
Messaggi: 4.346
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
volete ridere ...
in questo momento vi scrivo dalla concessionaria in attesa che la sostituiscono ...
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Esantic.... la conce, quella che "conosciamo" ???
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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16-07-2014, 19:47
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2013
ubicazione: Curno (BG)
Messaggi: 218
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Quote:
Originariamente inviata da piemmefly
Esantic.... la conce, quella che "conosciamo" ??? 
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Lallio o Arcene??? Bah dove cadi cadi male comunque....... 
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Bmw R1200 GS ADV RALLYE-18
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16-07-2014, 19:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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Incredibbbbbbile che succedano cose del genere.
Quoto Panco. La moto non ha colpa!! 👍👍
Inviato con
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GTL 1600 dark graphite
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16-07-2014, 20:55
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
Messaggi: 685
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Direi che ad Arcene caschi malissimo comunque..........
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BMW R1200RT LC
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17-07-2014, 10:23
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2013
ubicazione: Curno (BG)
Messaggi: 218
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Quote:
Originariamente inviata da paolo e monia
Direi che ad Arcene caschi malissimo comunque..........
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Esatto Paolo
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Bmw R1200 GS ADV RALLYE-18
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16-07-2014, 23:11
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#11
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.084
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Morale la gomma che dura di più qual'e'?
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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17-07-2014, 05:47
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Ad ovest di Paquino (MI)
Messaggi: 2.763
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
Morale la gomma che dura di più qual'e'?
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Io le ho provate quasi tutte, per me è la BT 030
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K 1600 GT 2022+AKRA
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17-07-2014, 10:39
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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mi sto ricredendo della assistenza di Bergamo
per sostituire 2 gomme non vi dico le condizioni del cerchio posteriore e valvola anteriore che non carica
forse era meglio farmi portare a mie spese da Moro di via Roggia Scania a Milano un vero professionista e decisamente più economico
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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17-07-2014, 17:58
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
Messaggi: 685
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Quote:
Originariamente inviata da esantic
mi sto ricredendo della assistenza di Bergamo........
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Mai fatto sostituire le gomme dal concessionario, sempre dal gommista di fiducia.
Penso che proverò le Dunlop RoadSmart II, sulla RT erano tanta roba!
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BMW R1200RT LC
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17-07-2014, 18:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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quote, anch'io ho il mio a Milano che fa solo moto ed è uno tra i più competenti ma il carro attrezzi è obbligato a portarti solo presso una concessionaria Bmw
a saperlo il costo maggiorato dei pneumatici del concessionario rispetto al gommista li avrei spesi per il carro attrezzi
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
Ultima modifica di pacpeter; 17-07-2014 a 18:29
Motivo: Non si quota il msg subito precedente. no quote integrale
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17-07-2014, 11:01
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.820
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ragazzi, attenzione a quando scrivete male dei conce. cerchiamo di evitare
inoltre qui si parla di gomme
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-07-2014, 12:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
Messaggi: 2.132
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OT
Vero che qui si parla di gomme e sarebbe meglio non inquinare le discussioni.
Sarebbe comunque interessante creare una zona del forum dove ognuno possa postare le proprie esperienze con i conce. Tutti potrebbero trarne vantaggio e i conce, leggendo, potrebbero, sempre che lo vogliano, migliorare.
Le critiche devono essere costruttive.
Fine OT
Inviato con
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GTL 1600 dark graphite
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17-07-2014, 13:19
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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la prima impressione, anche se prematura, delle PR4 GT meno sportive delle Z8
con il concessionario con massima cortesia e disponibilità per il ripristino a nuovo del cerchio
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Enrico - R 1300 GS
ex K 1600 GT/GTL - R 1200/1250 RT - R 1200/1250 GSA
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17-07-2014, 13:27
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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e stavo per dirlo anche io, non sono un piegone (anzi , fermone ...) ma mi è sembrato meno grip in frenate brusche sull'anteriore ..
concordate ?
(ma passando gli anni sono sempre meno "sensibile")
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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18-07-2014, 07:33
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 426
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
e stavo per dirlo anche io, non sono un piegone (anzi , fermone ...) ma mi è sembrato meno grip in frenate brusche sull'anteriore ..
concordate ?
(ma passando gli anni sono sempre meno "sensibile")
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Io l'esatto opposto! 
Con le PR4 ho trovato molto più feeling che le precedenti Z8, sia in piega che in frenata (anche a moto piegata). Soprattutto, cosa molto importante, il comportamento è rimasto invariato fino alla fine.
Ma come sempre immagino il feeling sia anche molto soggettivo...
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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18-07-2014, 10:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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vi è una grande differenza tra Z8 con spec C, quelle di primo equipaggiamento, e le M/O
la M/O, la trovo una gomma eccezionale, la preferita in precedenza sulla RT e con grande soddisfazione sulla K6
vorrei provare come alternativa alle Z8 le Continental RA 2 GT con spec W che mi dicono che sia una gran gomma
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Enrico - R 1300 GS
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Ultima modifica di pacpeter; 18-07-2014 a 14:38
Motivo: no vendita qui
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18-07-2014, 14:10
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Scusa Esantic! Ma hai già cambiato le gomme? Ma quanti km hai fatto in un mese che hai la moto?
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18-07-2014, 15:20
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
Messaggi: 1.581
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Scusa Esantic! Ma hai già cambiato le gomme? Ma quanti km hai fatto in un mese che hai la moto?
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3700 ma ho dovuto sostituire il posteriore per 2 forature la seconda brutta non riparabile
A differenza della RT che le cambiavo a 10000 con la K6 penso di arrivare ai 7000 con anteriore più consumato del posteriore
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18-07-2014, 15:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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bella sfiga!!!!
Ma secondo voi, ho su le Z8 vecchie di due anni, mi posso fidare di spingere o sono diventate dure? Per ora sono sempre andato tranquillo e in coppia, lunedì la porto per il tagliando dei 1000 km e poi la vorrei provare per bene.
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18-07-2014, 16:09
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Due anni è accettabile, non comporta un decadimento apprezzabile delle prestazioni della gomma, comunque con i caldi estivi e le temperature raggiunte dall'asfalto in questa stagione non c'è il minimo problema!!
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