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Vecchio 15-07-2014, 23:23   #1
giessista 66
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dai, ancora una mezzoretta ed è finita.....
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Vecchio 16-07-2014, 16:11   #2
jocanguro
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Esantic ...

esantic ???

ESANTIC !!!!!!!

oggi come va ??
non hai scritto niente...
ci dobbiamo preoccupare ????
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Vecchio 16-07-2014, 17:55   #3
esantic
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volete ridere ...

oggi ritiro la moto con PR4 GT, arrivo in garage, per scrupolo verifico il posteriore mi trovo montato /50

in questo momento vi scrivo dalla concessionaria in attesa che la sostituiscono ... Ormai siamo a tempi da pit stop

eppure sono fortemente soddisfatto di questa moto che indipendentemente da queste piccoli inconvenienti è eccezionale
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Enrico - R 1300 GS
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Vecchio 16-07-2014, 19:23   #4
pancomau
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...eppure sono fortemente soddisfatto di questa moto che indipendentemente da queste piccoli inconvenienti è eccezionale
ho evidenziato il colore dell'"eppure"... per dire che ciò che ti è successo negli ultimi due giorni non vedo cosa centri con la moto
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 17-07-2014, 00:04   #5
esantic
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ho evidenziato il colore dell'"eppure"... per dire che ciò che ti è successo negli ultimi due giorni non vedo cosa centri con la moto
certo che la moto non ha colpe ... ho indicato inconvenienti non difetti
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Vecchio 16-07-2014, 19:35   #6
piemmefly
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volete ridere ...
in questo momento vi scrivo dalla concessionaria in attesa che la sostituiscono ...
Esantic.... la conce, quella che "conosciamo" ???
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Vecchio 16-07-2014, 19:47   #7
Intermot
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Esantic.... la conce, quella che "conosciamo" ???
Lallio o Arcene??? Bah dove cadi cadi male comunque.......
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Vecchio 16-07-2014, 19:40   #8
Delbi
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Incredibbbbbbile che succedano cose del genere.

Quoto Panco. La moto non ha colpa!! 👍👍


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Vecchio 16-07-2014, 20:55   #9
paolo e monia
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Direi che ad Arcene caschi malissimo comunque..........
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Vecchio 17-07-2014, 10:23   #10
Intermot
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Direi che ad Arcene caschi malissimo comunque..........
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Vecchio 16-07-2014, 23:11   #11
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Morale la gomma che dura di più qual'e'?
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Vecchio 17-07-2014, 05:47   #12
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Morale la gomma che dura di più qual'e'?
Io le ho provate quasi tutte, per me è la BT 030
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Vecchio 17-07-2014, 10:39   #13
esantic
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mi sto ricredendo della assistenza di Bergamo

per sostituire 2 gomme non vi dico le condizioni del cerchio posteriore e valvola anteriore che non carica

forse era meglio farmi portare a mie spese da Moro di via Roggia Scania a Milano un vero professionista e decisamente più economico
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Vecchio 17-07-2014, 17:58   #14
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Quote:
Originariamente inviata da esantic Visualizza il messaggio
mi sto ricredendo della assistenza di Bergamo........
Mai fatto sostituire le gomme dal concessionario, sempre dal gommista di fiducia.
Penso che proverò le Dunlop RoadSmart II, sulla RT erano tanta roba!
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Vecchio 17-07-2014, 18:06   #15
esantic
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quote, anch'io ho il mio a Milano che fa solo moto ed è uno tra i più competenti ma il carro attrezzi è obbligato a portarti solo presso una concessionaria Bmw

a saperlo il costo maggiorato dei pneumatici del concessionario rispetto al gommista li avrei spesi per il carro attrezzi
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Ultima modifica di pacpeter; 17-07-2014 a 18:29 Motivo: Non si quota il msg subito precedente. no quote integrale
esantic non è in linea  
Vecchio 17-07-2014, 11:01   #16
pacpeter
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ragazzi, attenzione a quando scrivete male dei conce. cerchiamo di evitare

inoltre qui si parla di gomme
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Vecchio 17-07-2014, 12:41   #17
Delbi
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OT
Vero che qui si parla di gomme e sarebbe meglio non inquinare le discussioni.

Sarebbe comunque interessante creare una zona del forum dove ognuno possa postare le proprie esperienze con i conce. Tutti potrebbero trarne vantaggio e i conce, leggendo, potrebbero, sempre che lo vogliano, migliorare.

Le critiche devono essere costruttive.

Fine OT


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Vecchio 17-07-2014, 13:19   #18
esantic
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la prima impressione, anche se prematura, delle PR4 GT meno sportive delle Z8

con il concessionario con massima cortesia e disponibilità per il ripristino a nuovo del cerchio
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Vecchio 17-07-2014, 13:27   #19
jocanguro
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meno sportive delle Z8
e stavo per dirlo anche io, non sono un piegone (anzi , fermone ...) ma mi è sembrato meno grip in frenate brusche sull'anteriore ..

concordate ?

(ma passando gli anni sono sempre meno "sensibile")
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Vecchio 18-07-2014, 07:33   #20
oscarillo
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro Visualizza il messaggio
e stavo per dirlo anche io, non sono un piegone (anzi , fermone ...) ma mi è sembrato meno grip in frenate brusche sull'anteriore ..

concordate ?

(ma passando gli anni sono sempre meno "sensibile")
Io l'esatto opposto!
Con le PR4 ho trovato molto più feeling che le precedenti Z8, sia in piega che in frenata (anche a moto piegata). Soprattutto, cosa molto importante, il comportamento è rimasto invariato fino alla fine.
Ma come sempre immagino il feeling sia anche molto soggettivo...
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Oscarillo&Anto
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BMW ???
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Vecchio 18-07-2014, 10:07   #21
esantic
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vi è una grande differenza tra Z8 con spec C, quelle di primo equipaggiamento, e le M/O

la M/O, la trovo una gomma eccezionale, la preferita in precedenza sulla RT e con grande soddisfazione sulla K6



vorrei provare come alternativa alle Z8 le Continental RA 2 GT con spec W che mi dicono che sia una gran gomma
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Ultima modifica di pacpeter; 18-07-2014 a 14:38 Motivo: no vendita qui
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Vecchio 18-07-2014, 14:10   #22
max5407
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Scusa Esantic! Ma hai già cambiato le gomme? Ma quanti km hai fatto in un mese che hai la moto?
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Vecchio 18-07-2014, 15:20   #23
esantic
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Scusa Esantic! Ma hai già cambiato le gomme? Ma quanti km hai fatto in un mese che hai la moto?
3700 ma ho dovuto sostituire il posteriore per 2 forature la seconda brutta non riparabile

A differenza della RT che le cambiavo a 10000 con la K6 penso di arrivare ai 7000 con anteriore più consumato del posteriore
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Vecchio 18-07-2014, 15:33   #24
max5407
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bella sfiga!!!!

Ma secondo voi, ho su le Z8 vecchie di due anni, mi posso fidare di spingere o sono diventate dure? Per ora sono sempre andato tranquillo e in coppia, lunedì la porto per il tagliando dei 1000 km e poi la vorrei provare per bene.
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Vecchio 18-07-2014, 16:09   #25
Sgomma
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ubicazione: sempre tra due curve!
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Due anni è accettabile, non comporta un decadimento apprezzabile delle prestazioni della gomma, comunque con i caldi estivi e le temperature raggiunte dall'asfalto in questa stagione non c'è il minimo problema!!
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