Goldwing 1800 - Pagina 15 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Pacifico · 01-05-2012, 10:32

Caro Pier.... In questo momento il modello che mi piace di più è il 1500, pensa un po'.

se ne uscirà uno aggiornato, e mi piacerà non dirò di no, certamente... Peró questa Moto rimane un modello unico, al di la di tutte le considerazioni personali.

Ps: sta pioggia mi sta uccidendo :-(

Pier_il_polso · 01-05-2012, 11:43

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Originariamente inviata da Pacifico

Caro Pier.... In questo momento il modello che mi piace di più è il 1500, pensa un po'.

se ne uscirà uno aggiornato, e mi piacerà non dirò di no, certamente... Peró questa Moto rimane un modello unico, al di la di tutte le considerazioni personali.

Ps: sta pioggia mi sta uccidendo :-(

I gusti son gusti e non si discutono, io mi riferivo all'idea che hai riguardo all'elettronica; siccome la GW ti piace, tendi a giustificarne le mancanze, ma sono sicuro che se nel prossimo modello dovessero diventare un motivo di forza, saresti pronto a tesserne le lodi.

E' un classico atteggiamento da scimmia sulla spalla

chuckbird · 01-05-2012, 11:46

Il ragionamento di Pier è alquanto interessante... mi è nuovo a dire il vero

zangi · 01-05-2012, 12:24

Sotto le carene...un po di pulizia matasse di fili...con un bel can-bus non starebbe male di sicuro.
Ma e`una moto stupenda da usare giorno dopo giorno,piu`la usi,piu`ti prende.

Amen

chuckbird · 01-05-2012, 12:29

Riposto un video che tempo fa e' stato uppato qui sempre a proposito di Goldwing e moto moderne... http://m.youtube.com/watch?v=B0XcFL4bsGI

machi · 01-05-2012, 12:39

Ma con tutti questi pulsanti,navigatore e compagnia bella non succede mai di distrarsi mentre si guida?

01-05-2012, 12:55

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Originariamente inviata da machi

Ma con tutti questi pulsanti,navigatore e compagnia bella non succede mai di distrarsi mentre si guida?

no perche sono inutilizzabili a moto avviata,il navigatore per esempio,ti permette solo l'ingrandimento mappa e basta

machi · 01-05-2012, 12:56

Mi sembrava strano!!

Supermukkard · 01-05-2012, 13:39

Me lo ricordo ancora l'impianto che avevi sul Caponord.

Pacifico · 01-05-2012, 14:05

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Originariamente inviata da Supermukkard

Me lo ricordo ancora l'impianto che avevi sul Caponord.

Bellissimo! aveva due pompe radiali spettacolari e le pinze un'opera d'arte! Se gli porto una GW sicuro mi metterebbe quelle a 3 pistoncini contrapposti...

Pier_il_polso · 01-05-2012, 16:12

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Originariamente inviata da Pacifico

Ho qui a 500 metri da casa mia Discacciati.... sarà solo contento se gli faccio fare un impianto personalizzato

Grande Discacciati; non fa impianti frenanti, fa opere d'arte...

paolo b · 01-05-2012, 20:41

Con l'intervento del troll direi che la questione è chiusa.

"certo che spendere millantamila euro per il top di gamma e dover mettere mano ai freni"

cit. AAVV/modelli vari

Pacifico · 01-05-2012, 20:48

i troll sono troll per definizione.... loro non capiscono il significato tra 1500 e 1800...

chuckbird · 01-05-2012, 21:19

gidani.
Forse mi hai frainteso o non mi sono spiegato bene.

Io non ho mai detto che sulla Goldwing non si viaggi bene

Ho solo detto che le stesse cose che fai tu con quella moto da mezza tonnellata le faccio anche io, forse anche più sportivamente.

A proposito di spesa: ci sono delle foto che rendano idea della capacità di carico della Goldwing? Non mi meraviglierei che esse siano inferiori rispetto alla mia...

E' un pò lo stesso ragionamento che passa tra il viaggiare in Bentley e andare in giro con una bella 530d... io personalmente sceglierei la seconda, sai com'è

Pur ammettendo che sulla prima c'è più radica...

Pacifico · 01-05-2012, 21:33

non è che non ti sei spiegato bene è che non hai capito nulla... il tuo impuntarti su un paragone così inutile tra un GS ed una GW denota proprio una posizione di principio che porti ad oltranza ma non aggiunge nulla alla discussione... molla l'osso ogni tanto..

della sportività, in definitiva, per un possessore di GW è l'ultimo dei problemi.... qui non si fanno paragoni ta la GW e altre moto, non serve.... qui si parla solo della GW, con i suoi pregi e difetti...

Quello che fai tu con un bidone da 260 kg lo fanno anche con una vespa 125 primavera..

paolo b · 01-05-2012, 22:00

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Originariamente inviata da Pacifico

(..) qui si parla solo della GW, con i suoi pregi e difetti (..)

Francamente, a leggere alcuni commenti di possessori (non "detrattori").. su un mezzo di quel prezzo e posizionamento.. freni "insomma", parabrezza che d'estate ti cuoci e se piove forte ti oscura la visibilità.. mah.

Non li chiamerei "difettucci" nè "caratteristiche", ecco.

Pacifico · 01-05-2012, 22:04

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Originariamente inviata da paolo b

Francamente, a leggere alcuni commenti di possessori (non "detrattori").. su un mezzo di quel prezzo e posizionamento.. freni "insomma", parabrezza che d'estate ti cuoci e se piove forte ti oscura la visibilità.. mah.

Non li chiamerei "difettucci" nè "caratteristiche", ecco.

I freni del 1800 non li ho trovati un problema... sul cuocerti d'estate mi viene da ridere... e se piove, il problema dei cupolini è generale... a paolo...

chuckbird · 01-05-2012, 21:43

Senti filosofo espertone... a te non ti è mai capitato di sbagliare strada e di ritrovarti da solo per esempio in piena montagna su di un tratturo largo un metro e mezzo dove intorno a te c'è un burrone di 800 metri?
Io il mio bidone lo padroneggio come una bicicletta ormai perchè lo conosco a memoria e perchè si confà alle mie caratteristiche fisiche. La cosa è ormai assodata.

La moto mia io la tiro via di peso in numerosissime circostanze.

In una situazione del genere, con la Goldwing che cosa cazzo speri di fare???

Qui nessuno sta facendo nessun tipo di paragone.
La Goldwing è una cruiser totale... è ottima (superlativo assoluto) per le strade lunghe, dritte che non terminano mai... tipo per esempio quelle americane dove a 120 ti ritirano la patente...

Se mi si parla di moto assoluta... io tiro fuori, inevitabilmente, un paragone fine a se stesso.

Non smenarcela su cose che sappiamo tutti, ovvero che la Goldwing è una cosa unica diversa da tutto il resto... non fare il Vissani della situazione, non stiamo assaporando un bicchiere di vino. Stiamo parlando di motociclette...

Pacifico · 01-05-2012, 21:55

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Originariamente inviata da chuckbird

La moto mia io la tiro via di peso in numerosissime circostanze.

come volevasi dimostrare...

di peso...

Guardati un pò di foto di questo qua... entra nel sito e rifatti gli occhi... la moto ha 450.000 km ed è un 1500

http://www.gold-wing.it/moto/2008-03...m/5/index.html

http://www.gold-wing.it/moto/2007-06...m/9/index.html

Tu rimani incastrato in una viuzza di Milano...

filippo51 · 01-05-2012, 21:54

Vorrei dire la mia. Ho avuto un GS Adventure MY'08 che ho usato per circa 10000 km. Moto full, quindi con tutta l'elettronica possibile su quel modello. Mi si è fermata per strada lasciandomi a piedi ed è stata richiamata 5 volte. Ammetto di non averla sfruttata molto, ma il mio lavoro non mi concede grandi spazi per l'andare in moto. Però qualcosa ho capito e fra la Goldwing e il Gs c'è sicuramente un abisso, fare confronti è offensivo per la Goldwing, senza nulla togiiere al Gs.

Gioxx · 01-05-2012, 21:54

Filosofo...a Gaytano non lo ha mai detto nessuno

il franz · 01-05-2012, 21:57

Chuck, in un metro e mezzo giri forse il DRZ se hai una bella forza nelle braccia.

chuckbird · 01-05-2012, 21:59

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Originariamente inviata da il franz

Chuck, in un metro e mezzo giri forse il DRZ se hai una bella forza nelle braccia.

Il DRZ lo sollevo dalla coda e lo ruoto.
Il GS me lo adagio sulla coscia e piano piano lo tiro via... è ovvio che non lo sollevo da terra.

Ma voi fate solo percorsi conosciuti?

chuckbird · 01-05-2012, 21:57

E mi posta foto di distese...... va che, seriamente, mi lasci perplesso eh

Pacifico · 01-05-2012, 22:00

tu in quelle distese cerchi un taxi e lasci la tua moto a bruciare sull'orlo della strada...