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Vecchio 10-06-2012, 13:44   #351
umberto58
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ma ragazzi alla vostra età.....

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Vecchio 10-06-2012, 14:04   #352
gamsbock
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ma ragazzi alla vostra età.....
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Vecchio 10-06-2012, 20:09   #353
alex_1098
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Calma ragassuoli, bisogna sempre vedere chi si incontra !!!!!!!!!!
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Vecchio 10-06-2012, 21:42   #354
chiè
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vero!
ma nel misto stretto le supersportive non sono molto efficaci! tornantini ecc
te ne fai poco di 200 cv su x lo stelvio ad esempio!
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Vecchio 10-06-2012, 22:44   #355
nautilus
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Nautilus, quanti km ci fai con le Road Attack ??????
mediamente le cambio sempre ad ogni tagliand, poco dopo insomma, quindi appunto 10.000...
ma il penultimo treno ero arrivato centralmente alle tele, ora invece potrei percorrere almeno altri 2500 km ancora...
pensa che sono ancora in dubbio se rimettere su un altro treno di roadattack2 o "provare" queste pr3, ma penso di provare queste nuove tanto per sperimentare...... se poi non mi dovessi trovare rimonterò con grande sicurezza e soddisfazione le roadattack2...
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Vecchio 11-06-2012, 07:23   #356
alex_1098
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Grazie Nautilus, sono indeciso se togliere le Metzler prima di partire e montare le Road !!!! Magari su per i passi tra Germania e Francia le strade le trovo anche un pò sporche di breccia o umide, allora forse è meglio la Metzler !!!!
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Vecchio 11-06-2012, 13:46   #357
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vero!
ma nel misto stretto le supersportive non sono molto efficaci! tornantini ecc
te ne fai poco di 200 cv su x lo stelvio ad esempio!
Di certe supersportive non sono i cavalli a farla da padrone ma le ciclistiche sopraffine, la manegevolezza e l'erogazione, ad esempio la mia ex Ducati 1198 S Corse ti garantisco che nel misto stretto è imbarazzante, specialmente nei tornanti e nelle curve lente, a centro curva quando giri la manopola ti devi reggere per benino, l'erogazione e la coppia da Caterpillar, ti sparano fuori come una fionda, malgrado siano solo 155 cv alla ruota, l'ingresso in curva è fulmineo e lo fai solo con il pensiero, se sai guidare garantisco che gli avversari su strada sono ben pochi !!!!!!!! Poi certamente subentra il manico che in queste circostanze fà la differenza !!!!!Quindi un buon manico con il GS si mette dietro tranquillamente una supersportiva guidata da un normodotato !!! Comunque da quando ho l'Adventure (2 mesi circa)sono rimasto sorpreso dalla facilità di guida e dalle prestazioni nel misto, assolutamente di tutto rispetto e inaspettate, infatti con sorpresa ho lasciato dietro parecchie supersportive, però a parità di pilota la supersportiva bicilindrica, è un'arma letale !!!!!!!
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Vecchio 11-06-2012, 16:57   #358
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Alex dipende da come sono messe le tue attuali metz....
Se sono quasi finite allora il consiglio ricade vivamente sulle roadattack2, per me impressionanti come tenuta, ed anche sul bagnato nessun problema se non si forza l'andatura.... Sopratutto da nuove che anche se hanno poche scanalature, riescono a non far scivolare mai la gomma..... Per me se le provi te ne innamori...
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Vecchio 11-06-2012, 21:41   #359
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Alex dipende da come sono messe le tue attuali metz....
Se sono quasi finite allora il consiglio ricade vivamente sulle roadattack2, per me impressionanti come tenuta, ed anche sul bagnato nessun problema se non si forza l'andatura.... Sopratutto da nuove che anche se hanno poche scanalature, riescono a non far scivolare mai la gomma..... Per me se le provi te ne innamori...
Mi vergogno a dirlo ma le mie Metzler hanno circa 4000 km, lo sò sono forse neanche a metà vita, ma mi attira da morire provare le Road !!!!!!!! Magari forse è uno spreco montarle ora, ma la scimmietta stà diventando insistente !!!
Poi più mi dici così e più mi cresce !!!!!!!!!!!!!!1
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Vecchio 11-06-2012, 23:25   #360
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Oggi ho chiesto un preventivo per la mucca per sfizio: 360 le pr3 e 300 le conti trail attack, mi pare un bel furto!!!!
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Vecchio 11-06-2012, 23:32   #361
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Lo è: a Roma ho pagato 310 per le PR3.
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Vecchio 11-06-2012, 23:41   #362
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Come ti trovi?
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Vecchio 11-06-2012, 23:44   #363
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Ha il ks ;-)
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Vecchio 12-06-2012, 00:25   #364
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Oggi ho chiesto un preventivo per la mucca per sfizio: 360 le pr3 e 300 le conti trail attack, mi pare un bel furto!!!!
dal mio 190 le trail attack e 210 le pr3

differenza imbarazzante direi!
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Vecchio 12-06-2012, 06:27   #365
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io con le tr91 faccio faville....

nel misto stretto mi bevo tutti i ciclisti in MTB con quelle da corsa sudo un pochino
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Vecchio 12-06-2012, 07:04   #366
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miticooooooooooooo
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Vecchio 12-06-2012, 07:56   #367
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io con le tr91 faccio faville....

nel misto stretto mi bevo tutti i ciclisti in MTB con quelle da corsa sudo un pochino
Sei un mitoooooooooooooooooooooo, grandeeeeeeeeeeee !! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 12-06-2012, 13:03   #368
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210 le pr3
prezzo fuori mercato in Italia, forse nemmeno i gommisti le pagano tanto!!
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Vecchio 12-06-2012, 13:21   #369
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Non só nemmeno io come faccia a far questi prezzi, mi viene solo da pensare che in linea di massima quasi tutti i gommisti ci guadagnano sopra un bel pó!

Ps ci sono dei ciclisti che in discesa vanno come razzi!
Molto più forte di tanti motociclisti!
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Vecchio 12-06-2012, 14:15   #370
blacksurfer
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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Ps ci sono dei ciclisti che in discesa vanno come razzi!
Molto più forte di tanti motociclisti!
davvero... a volte mi fanno paura
con quelle gommine e quei freni .....
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 13-06-2012, 06:37   #371
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Ps ci sono dei ciclisti che in discesa vanno come razzi!
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Vecchio 13-06-2012, 09:40   #372
Amedeobs
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montato dunlop trailmax ieri sera,230,00 € a Brescia
Sono gomme ottime, soprattutto sul bagnato danno una grande sicurezza, le montavo già prima poi ero passato a tourance ma sono subito tornato.
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la potenza l'è negot, sensa 'l cuntrol!
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Vecchio 14-06-2012, 09:29   #373
tuttounpezzo
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è..figaaaaa!!!!
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Vecchio 14-06-2012, 09:39   #374
brusuillis
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Confermo il comportamento ottimo delle TR91 sul bagnato, provato questo weekend sotto diluvio torrenziale. Unica incertezza, ovviamente, sulle giunzioni in ferro della sopraelevata, per il resto, piantate come su un binario e tantissima acqua drenata.

Tutto ciò ad ulteriore conferma quindi che sono veramente ottime praticamente sotto tutti i punti di vista e su tutti i terreni e condizioni meteo.

Mi manca solo la prova invernale col freddo dove ho riscontro solo delle EXP che anche vicino allo 0 andavano veramente bene.

(PS a me i ciclisti mi superano in salita su per i passi di montagna... dite che devo cambiare stile di guida e smetterla di raccogliere le margherite a bordo strada mentre percorro i tornanti? )
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BMW F800GS - MY2008

Ultima modifica di brusuillis; 14-06-2012 a 10:16
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Vecchio 14-06-2012, 10:33   #375
Buzze89
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Prima di partire per Garmisch monterò le PR3! Vi farò sapere naturalmente!!!
Prezzo del mio gommaio 280€ compreso in offerta una videocamera di quelle sportive che da la michelin in promozione per tutto giugno!
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