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Vecchio 19-06-2018, 21:03   #1
Gnolo
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Vecchio 19-06-2018, 21:53   #2
planetpower
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Ho percorso fin ora 2500km con le st2, ottima gomma veramente, su strada hanno una tenuta da gomma sportiva. Ho fatto anche un po' di off (strade bianche e sterrati con fondo piu "grosso) e si sono comportate bene.
Quindi per un utilizzo con 10% di sterrati semplici secondo me vanno benissimo e su strada sono molto performanti, più delle next.

Non nascondo che la voglia di avventurarmi maggiormente in qualche off anche più impegnativo mi sta facendo pensare al prossimo treno, proverei forse qualcosa di più spinto delle tkc, magari str o karoo Street. Temo solo di avvertire troppi limiti nella guida sportiva su strada.
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Vecchio 19-06-2018, 22:14   #3
mik lag
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Nella guida sportiva le tkc va benissimo, non sono a livelli delle st2, ma poco ci manca...ho notato però che con il caldo soprattutto oggi, il posteriore tende a scivolare e un paio di strizze le ho avute
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Vecchio 19-06-2018, 23:32   #4
jack
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Con la TKC 70 la spia del TC è sempre accesa sia in ROAD che in DYNAMIC
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Vecchio 20-06-2018, 00:41   #5
ROBBY
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Perche' Jack ci dai troppo gas....
o cali il gas, o metti un pezzo di nastro nero sulla spia...
ps: se ti serve il nastro te lo do' io....
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Vecchio 20-06-2018, 09:48   #6
Rotula
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Mi sa che oggi è giornata da ST2....
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Vecchio 20-06-2018, 10:21   #7
Carthago
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Te l’avevo detto.

Luca
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Vecchio 20-06-2018, 16:11   #8
jack
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Perche' Jack ci dai troppo gas....
o cali il gas, o metti un pezzo di nastro nero sulla spia...
ps: se ti serve il nastro te lo do' io....
Te Robby non fai testo.....calerò il gas
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Vecchio 20-06-2018, 13:17   #9
RESCUE
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Prova a tenere la pressione consigliata da BMW 2,5-2,9.
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Vecchio 20-06-2018, 16:12   #10
jack
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Ancora peggio....così le indurisci di piu
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Prova a tenere la pressione consigliata da BMW 2,5-2,9.
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Saluti Jack
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Vecchio 20-06-2018, 13:32   #11
Gnolo
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Ho provato io a metterle da libretto uguale
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Vecchio 20-06-2018, 16:17   #12
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Guarda io ho avuto lo stesso problema, ne ho parlato nei post precedenti.
Tenendo conto che sono gomme kilometrate, domenica ho fatto un giro e con le pressioni indicate, il fenomeno non si è più presentato.
Le TCK sono gomme dalla carcassa rigida ma, dal battistrada “morbido”.
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Vecchio 20-06-2018, 16:23   #13
jack
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La gomma è un discorso molto personale.....c'è gente che arriva a 10000 km ....io non so come faccia...quando ne ho fatti 7000 sono già tanti....in questa discussione c'è chi arriva a malapena a 5000km (vero Robby )
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Saluti Jack
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Vecchio 20-06-2018, 16:46   #14
Jackall72
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Magari provate a tenere la pressione più bassa, ma l’esa su HARD... vi stupirete delle TKC ancora di piu


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Vecchio 21-06-2018, 07:18   #15
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Magari provate a tenere la pressione più bassa, ma l’esa su HARD... vi stupirete delle TKC ancora di piu


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Provato anche così.... scivolano lo stesso
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Saluti Jack
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Vecchio 20-06-2018, 16:55   #16
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Io invece tengo le pressioni come ho detto, ed il salita tengo gli ammortizzatori ESA su soft.
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Vecchio 20-06-2018, 23:39   #17
millling
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Io invece tengo le pressioni come ho detto, ed il salita tengo gli ammortizzatori ESA su soft.
In salita sfrenando l'idraulica la moto ti si accuccia in uscita da curve e tornanti e di conseguenza la moto tendera' decisamente ad allargare.E' ovvio che in salita , causa anche la pendenza, il fenomeno si accentua non poco.
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Vecchio 20-06-2018, 16:57   #18
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... come una mietitrebbia ....


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Vecchio 20-06-2018, 22:01   #19
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Oggi avevo circa 20 minuti a disposizione per togliere la cera sulle Dunlop TrailSmart Max
In poche parole ho fatto 50 km .....
Da subito ho notato che il controllo di trazione non si è mai acceso e mi sono anche impegnato a stuzzicarlo ma nulla poi mi sono accorto che la moto sembra più stabile sabato si fa un giretto un po’ più serio
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Vecchio 20-06-2018, 23:18   #20
Carthago
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Io le monto domani, sabato o vado sui colli piacentini oppure qui da me sui colli bergamaschi-bresciani poi vi dico. ( Dunlop TrailSmart MAX )

Luca .
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Vecchio 20-06-2018, 23:50   #21
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Ragazzi, scusate stiamo parlando di una moto con il telever.
Cosa volete che si accucci....
Si posso garantire (anche se non sono velocissimo) nei tornanti nelle curve in genere riesco tranquillamente a tenere la corda della curva, senza nessun tipo di sensazione di allargamento della moto.

Ultima modifica di RESCUE; 20-06-2018 a 23:56
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Vecchio 20-06-2018, 23:51   #22
millling
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si accuccia dietro @rescue, non vedo il nesso con il telelever.
.
millling non è in linea  
Vecchio 21-06-2018, 00:36   #23
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Ho detto una castroneria.
Avevo capito un altra cosa.
Comunque il GS, la corda la tiene bene.

Ultima modifica di RESCUE; 21-06-2018 a 00:44
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Vecchio 21-06-2018, 08:12   #24
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A perché non lo è
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Vecchio 21-06-2018, 11:02   #25
Jackall72
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Scusa Jack, ma spiega meglio la questione "scivolano" perchè, è molto vago come concetto e, almeno per me, è difficile capire e poter dare un mio contributo.
Ovviamente se uno lo vuole...
Jackall72 non è in linea  
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