Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [11°thread]

[nautilus]

see per aumentare l'equilibrio in piega.... altro che gomme....

[HG69]

Ho letteralmente finito le Conti Trail Attack (con codice Z anteriore)
Si sono disfatte dopo 11k km di cui gli ultimi 1200 fatti in due con valige piene su e giù per passi francesi.
Non hanno dato nessun segno di cedimento fino all'ultimo, e non si andava piano, neanche sotto l'acqua. Ero partito da Milano con circa 1,5/2 mm di battistrada e sinceramente mai mi sarei aspettato di trovarmele così.
Avevo già preventivato di sostituirle al rientro .. non ho fatto in tempo.
Sicuramente il degrado è avvenuto negli ultimi 40/50 km e per fortuna le temperature basse e la pioggia questa volta mi hanno aiutato.
Solo una parola ... grandi gomme!!
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink

Avrei rimontato ad occhi chiusi le Conti, ma il gommarolo francese non aveva il codice Z anteriore.
Ho optato allora per le Michelin pilot road 3, subito rodate per passi.
Direi ottime come prima impressione.

[nicpett]

Cavolo che scozzolata che hai dato a quelle povere gomme

[Buzze89]

qualcuno molto gentilmente può farmi un riassunto di quello già detto sulle Michielin PR3?

comunque ho trovato anche questa comparativa del giornale INMOTO!

http://www.conti-online.com/generato...nmoto11_it.pdf

[equinoxe]

porca pupazza devo sbrigarmi a decidere, non vorrei trovarmi di colpo così da casa a ufficio..

[Quattro70]

Originariamente inviata da riccardo dragoni

concordo..le pirelli sc durano meno, ma a mio parere su strada tengono di più,,,e la risonanza in questione è sparita.....prima con le metzeler tourance exp mi dava un fastidio che a momenti la vendooo, poi sono cambiato...
e aggiungo: non so se la colpa è stata mia ma sulle metzeler dopo i 6-7000 ci viene uno scalino vicino alla spalla che le devi buttare via

Quoto anch'io, le Tourance dopo sei/sette mila km sul posteriore diventano delle cassepanche rotanti con tanto di angolo e fra l'altro bruttissime da vedere. La psoteriore scivola effettivametne ma solo con una guida abbastanza sportiva ed a mio parere indipendentemente dal freddo e dal caldo. Confermo infine che cadono in curva un effetto non piacevolissimo, soprattutto sui tornanti.
Le Pirelli che ho per ora sono uan vera goduria, sicure, stabili, maneggevoli e facili e le vibrazioni si sono parecchio ridotte

[Mikey]

Ho fatto i primi 100 km di curve con le TR 91.
Ottima gomma, ma non ho notato differenze di rilievo rispetto alle mie precedenti battlewing (che sono, a mio avviso, ottime gomme).

Al momento ho provato un treno di trail attack, due treni di battlewing, e adesso le tr91 e a parte l'odiosa intensa vibrazione innescata dopo 5-6 mila km dalle trail attack non ho notato differenze di rilievo nel rendimento delle tre citate gomme.

La mia impressione che tutte le gomme in commercio per il GS dei primari gommaroli sostanzialmente si equivalgano e siano tutte, chi piu chi meno, ottimi prodotti.

[Stikkiubbonnie]

sono vicino anche io a cambiare le scarpine alla moto, visto gli oltre 14mila km con le anakee2, per non partire verso le ferie con pneumatici finiti.
Dopo 12mila km di Metzeler, di cui non ho avuto nessun problema, sono passato alle Michelin, ma sinceramente non mi hanno mai convinto poi così tanto, anzi poco.
Insicurezza nella piega, cosa che non avevo assolutamente con le Tourance EXP, per non parlare del rumore, secondo me superiore anche alle Metz, tanto che credevo di aver problemi al cardano.
L'unica nota positiva è la durata, con più di 16 mila km hanno ancora 1.6mm di battistrada al posteriore.
Indeciso sulle future gomme: visto la mancanza di fiducia in curva con le Michelin, sono intenzionato a prender qualcosa di diverso (anche per testar ovviamente).
Le scelte sono per le Continental Trailattack o le Dunlop Trailmax TR91.
Quale delle due?

[Stikkiubbonnie]

e poi le Continental TrailAttack Z o no?

[chiè]

oggi monto le pr3

qualcuno le ha già testate?

non con la testa!

[nautilus]

Originariamente inviata da chiè

oggi monto le pr3

qualcuno le ha già testate?

non con la testa!

Fammi sapere, sono interessato....

[alex_1098]

Originariamente inviata da nautilus

Fammi sapere, sono interessato....

Nautilus, quanti km ci fai con le Road Attack ??????

[umberto58]

visto la mancanza di fiducia in curva con le Michelin, sono intenzionato a prender qualcosa di diverso (anche per testar ovviamente).
Le scelte sono per le Continental Trailattack o le Dunlop Trailmax TR91.

se non ti piaciono le Anakee vai su gomme di costruzione diametralmente opposta come le TR91

[cocram]

Originariamente inviata da chiè

oggi monto le pr3...

Io le ho su da 5000km.
Hanno sostituito un treno di roadattack2.
Non ti dico niente.
Attendo autorevole opinione.

[chiè]

Originariamente inviata da cocram

Io le ho su da 5000km.
Hanno sostituito un treno di roadattack2.
Non ti dico niente.
Attendo autorevole opinione.

cioè??
non ho capito!
io le ho messe su oggi e come prime impressioni mi sembrano valide, domani spero di poterle testare meglio!

[cocram]

Udìo.
In effetti, rileggendomi, il "non ti dico niente" suona preoccupante.
Provale, voglio sapere se la pensiamo uguale.
















Vabbè lo dico...
Per il mio modo d'andare, sono le migliori gomme che abbia mai montato!

[HG69]

Giusto per far i conti della serva a quanto ve le hanno messe le SP3??
Perchè settimana scorsa mi hanno pettinato (vedere post #327)
Concordo sulla bontà del prodotto, anche se vanno a braccetto con le ContiRoad

[cocram]

270€ a Dicembre 2011.

Guardavo le tue foto delle trailattack...
Le Roadattack2 che ho avuto su, son finite allo stesso modo. Mi son trovato sulle tele all'improvviso. Mai successo... Interessante coincidenza...

[HG69]

Prima delle Trail (ripeto grandi gomme con il codice Z all'anteriore) avevo montato 2 treni di Roadattack2 (tenuta da paura) e sfiga vuole che non sono riuscite a sfinirle ..
Ho sempre pluribucato il posteriore intorno i 4K Km.
Comunque mi son ritrovato le Trail così dalla sera alla mattina, e se non buttavo l'occhio al posteriore quasi per caso, rischiavo di trovarmi sul cerchione senza accorgermene.Tenevano ancora di bestia, senza nessun pericoloso segnale promonitore.
Il gommofrancese ci ha fatto la cresta di una cinquantaeurini, ma dopotutto era il suo giorno di chiusura e ha aperto solo per me

[chiè]

oggi ho provato x bene le pr3, direi molto buone, buona tenuta, anteriore bello piantato, il post scivola un pò, ma nel complesso direi molto bene, questo su asciutto e alcuni pezzi di strade un pò sporche, se queste sono le premesse su asciutto e tenendo conto che son gomme studiate x il bagnato direi ci siamo!
io le ho pagate 210, prezzo davvero basso, dal mio gommista di fiducia
le road attack 2 forse hanno un pò di grip in più, ma suppongo che le pr3 durino un pò di più e siano migliori in condizioni di bagnato, cmq direi ottime nel complesso, anche se sono solo prime impressioni, i conti si fanno poi alla fine!

ps cmq vedevo oggi al passo della colla che sempre più gs montano gomme stradali!
e pensare che un anno fa quando montai le road attack 2 mi presi dei gran nomi qui sul forum solo da alcuni ci tengo a precisare! hahaha

[cocram]

210!!! Rimasto male anche stavolta. Bisogna venir a stare a Bologna!

Ecco, è evidente che io e il mio 1150 siamo molto ma molto ma tanto più tranquilli...
Le uniche volte che il posteriore è scivolato, è stato in curve con fondo irregolare. Un po' di freno in compressione in più et voilà, perfette.

Se devo trovargli un difetto, mi pare che dopo 5000km si faccia un po' più di fatica a farla piegare; bisogna "tirarci addosso"... Spesso, smanacciando col precarico ci ho messo una pezza. Proverò.

Comunque sia, uno che mette le stradali a un gs, cos'ha comprato un gs a fare? Bah...

[umberto58]

eterno dilemma cocram

[cocram]

Stavo facendo il pirla sull'ultima frase del post di chiè perchè ricordo l'episodio. La discussione si era fatta sorprendentemente e poco piacevolmente aggressiva tra "integralisti" e "sperimentatori".

[chiè]

Ah, non só neanche io perché l'ho comprata!
Hahaha
Sarà che c'è troppo gusto a sverniciare le varie super sportive su x i passi!

[gamsbock]

Originariamente inviata da chiè

Ah, non só neanche io perché l'ho comprata!
Hahaha
Sarà che c'è troppo gusto a sverniciare le varie super sportive su x i passi!

Quoto Marco......sverniciare gli intutati col piede in fuori stile cross ed esterno curva é BELLISSIMO...dovreste vedere come calano il gas e rallentano dopo (il GS nel misto stretto é LA MOTO)....firmato un PAXXO ex crossista....