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11-04-2011, 10:35
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
Messaggi: 314
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Ciao a tutti,
dopo varie esperienze ho comprato anche io  lo Zumo 660
L'obiettivo era quello di fare in modo che sembrasse il più integrato possibile nella strumentazione originale, riduerre la visibilità il meno possibile e fare le minori modifiche possibili.
Me la sono cavata con un forellino da 4mm  e utilizzando il supporto originale a cui ho tolto il pomello sostituito da un dado autobloccante.
Unico limite il parabrezza deve stare nella poszione più alta possibile
ecco le foto
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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27-06-2011, 20:19
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Terra di Nuvolari
Messaggi: 832
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Ciao, ho comprato un zumo (660) con tutti i vari accessori già in dotazione della Ram mount; avevo già montato sulla staffa del cupolino la "prolunga" della touratech che mi arriva dal precedente navigatore, per capirci questa http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=1293 ; qualcuno ha montato con gli accessori in dotazione il navigatore ancorandolo a questo supporto, o magari mi indica una basetta di fissaggio che si trovi in giro alla quale fissare il supporto da moto della garmin?
Ciao e grazie in anticipo
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Ascolta, il passo breve delle cose
R1200GS Adventure
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22-10-2011, 15:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.335
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Ciao a tutti!
Vorrei un consiglio su come potrebbe essere adattato a una moto come le nostre BMW un navigatore come questo:
http://www.garmin.it/automotive/auto...datecnica.html
Non conosco il prodotto ma non ne sò niente nemmeno di navigazione ecc..,
Sono abituato con le cartine e vorrei prendere qualcosa di molto semplice per cominciare, da utilizzare sia in macchina e saltuariamente con la moto.
Esiste una staffa in commercio che si può adattare a questo modello?
Non vorrei acquistare un prodotto specifico per le moto in quanto il prezzo è di gran lunga superiore...
Grazie anticipatamente Raffaele
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K75 1993 - GS100 1988 - R75/5 1971
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16-01-2012, 00:14
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Nov 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 27
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Ciao a tutti mi riallaggio a questa discussione per chiudere un consiglio.
Ho un navigatore garmin 860t e vorrei sapere se qualcuno mi suggerisce il modo più semplice per poterlo collegare alla batteria e usarlo sotto chiave.
E se riuscirò da solo o devo appoggiarmi a qualcuno.
Grazie mille per l aiuto
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27-01-2012, 16:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Ho fatto fare il cablaggio del Tom Tom Rider con la 1200RT; la basetta del GPS è costituita dal trasformatore, pertanto anche quando il GPS non è inserito nella basetta, questa credo che abbia un assorbimento di corrente; chiedo a chi se ne intende se quello che ho scritto è vero (l'assorbimento) e se sarebbe opportuno a questo punto porre un interruttore sul cavo di cablaggio in modo da no avere il sopracitato assorbimento. Ovviamente se ne vale la pena.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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27-01-2012, 17:22
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
Messaggi: 2.144
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Ma dove sono collegati i fili? Se hai usato l'apposito connettore, sotto can-bus, quello che hai detto non succede, se li hai collegati diretti alla batteria si che succede.
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K1200GT 2008 "KBK" .....manco più questa.
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27-01-2012, 17:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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I fili sono collegati al can bus in quanto il lavoro è stato fatto in BMW, mi hanno detto che quel collegamento dopo che ho spento il quadro, si comporta come le prese di serie, cioè dopo qualche minuto non da più corrente ma il mio quesito è diverso.
Se esco, mi faccio un giro in moto e non metto il GPS sulla basetta, poichè nella stessa c'è il trasformatore, credo che cmq un minimo assorbimento lo abbia indipendentemente dalla presenza o meno del GPS: vero o no ?
Se la risposta fosse affermativa, chiedo: sarebbe il caso di interporre un interruttore sul cavo di cablaggio per impedire l'eventuale inutile assorbimento in un caso come quello descritto?
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
Ultima modifica di carlo.moto; 27-01-2012 a 18:05
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27-01-2012, 18:35
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2007
ubicazione: Torino? Beh + ad ovest
Messaggi: 2.144
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A adesso ho capito, scusa, ma no è talmente basso l'assorbimento a vuoto dell'alimentatore che non è il caso.
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K1200GT 2008 "KBK" .....manco più questa.
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05-02-2012, 19:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2009
ubicazione: Novate Milanese
Messaggi: 1.258
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Ex ghisa 1150 gs. Adesso...plastica 1200gs adv
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06-02-2012, 11:40
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 753
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Vorrei montare il mio tomtom urban rider sul gs 1200...premetto che ho ordinato il parabrezza adv,quindi disporrò dell'archetto supplementare,che è l'appiglio sul quale vorrei fissarlo,viso che come posizione mi sembra ottima per averlo sott'occhio senza distrarmi troppo.
le soluzioni che fino ad ora ho trovato che mi sembrano più convincenti sono 3:
Hornig:
http://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-A...Adventure.html
SW-motech:
http://www.motorbikecomponents.it/Ma...0-GS-Adventure
oppure touratech:
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=4393
Il discorso è questo..
il touratech l'ho gia avuto sul gs 800,ottimo ma secondo me un pò ingombrante,tra l'altro non so se come spazi ci sta e soprattutto se il diametro dell'archetto è compatibile,visto che nasce come supporto per il traversino.come pro c'è che ha il fissaggio con chiave quindi non ci si può perdere il navigatore
fra gli altri due preferirei quello della sw-motech che mi sembra piu pulito e soprattutto è regolabile in inclinazione.l'unica mia paura è che possa staccarsi il navigatore dalla sua basetta e volarmi via,non essendoci nessun fissaggio ulteriore oltre a quello basetta/tomtom.Si tratta di una paranoia mia visto che si tratta di un prodotto specifico per moto,quindi prevede sollecitazioni...Voi che ne dite?
Qualcuno ha avuto uno di questi prodotti?
Saprebbe darmi qualche consiglio..?
Ovviamente sono ben accetti anche altri prodotti simili...
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R 1200 GS
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19-02-2012, 23:16
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#13
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Se cerchi con attenzione trovi tutte le info che ti servono. È un argomento trattato in diversi thread
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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22-02-2012, 12:17
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Chioggia - VE
Messaggi: 100
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cosa ne dite di questa soluzione per il mio tomtom one su gs1200r
http://www.ebay.it/itm/TT-KIT-SUPPOR...ht_6285wt_1396
secondo voi è stabile o vibrerà talmente tanto da non riuscire neanche a vedere cosa mostra il navi?
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R1200GS
ex: K1200R - fz6 fazer - Monster620iedark(nel cuore) - Runner 125vx - MBK50 - SI piaggio
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19-03-2012, 13:06
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 843
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Quote:
Originariamente inviata da Alberto.frz
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L'avevo montato sul giessino 650 mono che a vibrazioni sta messo bene direi... beh al minimo un po vibrava e comunque in alcuni range di giri era più o meno accentuato, in ogni caso non mi ha mai dato problemi tali da compromettere la visualizzazione delle indicazioni, è in plastica ma comunque abbastanza solida. Adesso ho la Ram Mount che è molto meglio ma più "cicciotta" e ingombrante, oltre a costare decisamente di più.
Per un uso leggero da motopasseggiata turistica va benissimo.
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Trattami bene e ti tratterò meglio, trattami male e ti tratterò peggio.
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24-05-2012, 13:11
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.534
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A vibrare vibra ...
Cmq il mio problema è un'altro...
Per evitare che si graffi il telaietto, frappongo materiali vari (gomma, plastica, biadesivi) ma, per quanto possa stringere l'attacco, il peso del navigatore (tomtom rider) fà sì che lo stesso tenda a scendere per gravità...
Sono costretto a riportarlo in posizione e la cosa, alla lunga, è fastidiosa.
Cosa avete frapposto tra l'attacco ed il telaietto?
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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19-03-2012, 10:05
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2011
ubicazione: Fano, ora in trasferta a Mallorca
Messaggi: 47
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Io ho fatto cosí. niente staffe, solo velcro. Funziona, sta fermo e la posizione é ottima. Quando monto la borsa da serbatoio lo tengo nel trasparente della borsa. con una batteria esterna ho piú 10 ore di autonomia e quindi non ho bisogno di cablaggi.
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Andrea
R 1200 RT 2011
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25-11-2012, 10:35
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2011
ubicazione: Reggio Calabria
Messaggi: 60
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in vista del mio prossimo giro in Sardegna stò "studiando" come montare un mio vecchio Tom Tom 700 (non dedicato alla moto ed a forma di Televisore) sulla mia F650GS Dakar del 2001.
Se nel fratempo qualcuno mi vuol suggerire qualche soluzione sarà ben accetta.
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07-12-2012, 10:59
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2003
ubicazione: Bérghém Bagnatica
Messaggi: 317
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BMW 1200GS con archetto
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SmzK Triumph 4ever
Gilera rally 50/Gilera kk125
Monster dark98
Speed 01/Speed 05/Tiger 1050
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25-02-2013, 11:50
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Apr 2007
ubicazione: GENOVA
Messaggi: 154
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Quote:
Originariamente inviata da SmzK
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ciao ma questo navigatore ha la funzione bt per essere collegata all'interfono cellular line?
ciao
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Ciao PX-VESPA ET3 78-
R 1200 GS ADV 09
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06-01-2013, 23:02
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#21
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infante Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2012
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 24
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Buonasera a tutti, voi che siete sicuramente più esperti di me, posso chiedervi se è possibile il mio gps da auto, Garmin nuvi 860T, sulla moto? In caso affermativo dove posso trovare la staffa e l'alimentazione visto che non ho la presa dedicata?
Grazie, per la cortese risposta.
Buona serata.
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06-01-2013, 23:52
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2003
ubicazione: Bérghém Bagnatica
Messaggi: 317
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Quote:
Originariamente inviata da tanadeilupi
Buonasera a tutti, voi che siete sicuramente più esperti di me, posso chiedervi se è possibile il mio gps da auto, Garmin nuvi 860T, sulla moto? In caso affermativo dove posso trovare la staffa e l'alimentazione visto che non ho la presa dedicata?
Grazie, per la cortese risposta.
Buona serata.
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Se vedi il post sopra e' stato fatto montando questi:
[url]http://www.bikerfactory.it/it/Accessori-GPS-fotocamere-per-moto-1000019/Supporto-per-GPS-aggancio-staffa-cupolino-originale-x-BMW-R-1200-GS-Adventure-GPS.07.637.10000-B-1000452/BMW-1250-R-1200-GS-Adventure-1000429.php[url]
[url]http://www.ram-mount.it/dettaglio_prodotto.asp?idmagazzino=144[url]
E ovviamente l'archetto per gs standard o il patabrezza per adventure,
Il risultato sotto, non male vero? Pulito e visibile!!!
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SmzK Triumph 4ever
Gilera rally 50/Gilera kk125
Monster dark98
Speed 01/Speed 05/Tiger 1050
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18-01-2013, 13:59
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#23
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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IO HO USATO L'ARCHETTO BMW (40EURO) E IL SUPPORTO ORIGINALE PER IL 550
PULITO E PRECISO.....
ps. ho il parabrezza std
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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22-01-2013, 20:26
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
Messaggi: 624
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Salve ragazzi! Finalmente sono riuscito a trovare un Tomtom Rider V1 ad un ottimo prezzo... 80€ spedito...
L'unica cosa che il ragazzo non ha più il kit di fissaggio al manubrio, mi potete consigliare qualche sito dove trovare un attacco ad un prezzo mooolto accessibile?
Io ho la F800R e l'opzione migliore credo sia solo al manubrio, eviterei specchietto o simili...
Grazie dell'aiuto!!
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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22-01-2013, 21:29
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#25
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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www.ram-mount.it/
eccoti servito....pensa cmq a come alimentarlo....ti ha dato i vari cavi per la corrente?
la corrente da dove la prendi?
valuta se mettere il navi sotto quadro
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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