[1150GS ADV]: Che il restauro abbia inizio!

[MARIODUC]

hai MP...........

[NumberOne]

Letto!

[gs1964]

ciao e davvero complimenti per il lavoro,premetto che ho guardato le foto ma non ho letto completamente tutte le pag.Volevo solo segnalarti il problema della ossidazione galvanica ,magari non succederà mai ma almeno per un po di tempo tieni controllato gli accoppiamenti con viti inox con altri metalli,esiste il rischio di facilitare fenomeni corrosivi del materiale piu debole(e non è certo la vite inox ma il pezzo).un saluto e anche un grazie per alcuni buoni spunti che i tuoi lavori mi anno offerto.

[NumberOne]

Questa cosa me l'ha già detta un'altra persona, mi devo iniziare a preoccupare allora...
il consiglio è stato quello di utilizzare un pò di grasso o pasta nel montaggio, in modo da non far innescare questo tipo di ossidazione che renderebbe blocco unico la vite inox con il pezzo.
Speriamo bene....

Comunque il colpo d'occhio rispetto alle viti brunite e arruginite è fantastico!

[NumberOne]

Galleria fografica aggiornata! Ora abbiamo il wrs e i gialloni!
Un grazie a feromone per l'ottimo cupolino vendutomi!

[andreaalbertin]

Numero, ho letto del book fotografico ma non riesco a trovarlo.. Voglio vedere la creatura ...

[NumberOne]

Primi post! Work in progress....

[passerottino]

Ho letto che hai rimediato agli sgraffi con il sidol, va bene anche la crema di finitura per lucidare a tampone?
Ancora complimenti!!

[IlMaglio]

Era impossibile nell'occasione resistere al fascino dei Gialloni ... E' del resto il colore dell'oro!

[NumberOne]

Si ho usato il sidol, però non è il plexy montato, l'originale lo devo ancora finire (è rimasto un pochino opaco), poi lo rivenderò, il wrp mi piace di +.

[MARIODUC]

Vedo che i gialloni sono montati, hai già risolto?

[NumberOne]

No Mario, non ho risolto. L'anteriore l'ho poggiato solo li sul tele per calmare la scimmia, voleva vedere a tutti i costi com'era la resa cromatica!
Infatti non è abbullonato.
Il posteriore invece l'ho montato l'altro ieri, perchè provando a mano il precarico che non funzionava, ho pensato che necessitava di un piccolo peso per iniziare ad agire, per esempio il culo della moto. Ma mi sbagliavo. Lo devo smontare....

[NumberOne]

Una di queste sere, riempio le vaschette dei freni e della frizione. Qualche suggerimento in merito?
La cosa mi turba, ogni volta che la faccio, la goccia volante è sempre in agguato!

[feromone]

Solitamente noi l'olio lo cambiamo con un pompetta a stantuffo...si collega l'attrezzo tramite un tubicino alla valvolina di spurgo e si comincia ad aspirare.
Contemporaneamente quando si abbassa il livello, si ripristina con olio nuovo.
Quando dalla pompetta comincerà a vedersi il fluido nuovo (è di colore diverso), fai il livello, chiudi la vaschetta e buonanotte suonatori.

1100 Gs forever

[NumberOne]

Eh... ma io ho l'impianto completamente svuotato. Per questo mi sono detto, che la piglio a fare la pometta??
Dovrò riempire l'impianto, arrivato a livello, spurghero una pinza lla volta. Ho collegato un tubicino alla valvolina di spurgo, sotto non dovrei schizzare, però ho paura per il riempimento sopra....

E se una goccia va a finire sul WRS??????

[feromone]

Smontalo....dopo che hai penato tanto per averlo, mi sembra un peccato rovinarlo eheheheh!

1100 Gs forever

[BoxerInside]

Lavoro spettacolare, complimenti, aspettiamo il finale...!!

[NumberOne]

Thanks...

[Ylario]

Però non vale....a vedere il tuo thread e come ne parli sembra un gioco da ragazzi....ma qui per rigenerare completamente una moto ci vogliono due controc@zzi di nulla vai!

Complimenti davvero per il tuo operato spettacolare!

[NumberOne]

Grazie troppo gentile. Approfitto per dire che domenica ho effettuato anche la registrazione delle valvole di aspirazione. Quelle di scarico erano a posto, così come i bilancieri....

[Teo Gs]

.....gran bel lavoro !! ...aspettiamo il gran finale !! Complimenti !!!

[NumberOne]

Ho chiamato il carrozziere, salterà anche questa settimana... porca pupazza (cit. Tricheco ).
Meno male che ho ancora da fare con freni e pulizia motore.... così questo week, cercherè di montare sottocoppa e scarico remus!

[NumberOne]

Ragazzi, prima pagina post #5:

consiglio rivestimento sella, si accettano consigli!!!!!!!!!!!
Posso optare per qualsuasi combinazione, aiutatemi a scegliere....

[mr.Gray]

Ciao,
prima di rivestire perchè non metti una bella lastra in gel (salvachiappe)?

vedi qui:

http://www.nevadalabs.it/lastremoto.html

.....

[mr.Gray]

Per il rivestimento continuerei il "restauro" in originale grigio BMW seduta e rosso laterale così: http://www.tappezzeriaefornituralanz...0adventure.jpg