La moto era leggermente incidentata sull'anteriore, tant'è che solo uno stelo alla fine risultava piegato. Prima di acquistarla, ci ho fatto addirittura un paio di giri e a parte lo sterzo duretto a causa dello snodo piantato, la moto andava addirittura dritta....
Se parli del TELAIO vero e proprio, quello che sta sopra il motore e collega lo stesso alla piastra di sterzo superiore, bhè che si pieghi la vedo dura. Semmai si spezza. La cosa bella del GS è priprio il fatto che un telaio vero e priprio non ce l'ha.
Il prezzo? Diciamo meno della metà di quanto ti serve per acquistare un'ADV del 2003....
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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