Nuove BMW k 1600 GT e GTL

[TAG]

ho visto che sono orizzontali
ma i colori sociali sono quelli... ahahahah

[Wotan]

Le targhe delle auto sembrano per lo più francesi, vecchio e nuovo tipo, e c'è una foto di targa belga.
La bandiera della Wing potrebbe anche essere olandese.
Dalle case e dalla segnaletica stradale, propenderei per la Francia, per esempio la Lorena, vicina al Benelux.

[pancomau]

Originariamente inviata da Wotan

La bandiera della Wing potrebbe anche essere olandese.

Hai ragione e mi scuso per averla omessa dalle possibili bandiere. Sono stato "deviato" dal fatto che in Olanda il monte più alto è poco sopra ai 300 metri.... ma la media del territorio è intorno al "1 metro" o poco più.

[marchino m]

confermo anche io per francia di sicuro,segnaletica stradale(la freccia) le targhe in misura francesi e la presenza di macchine,furgoni peugeot citroen ecc

[Zio Erwin]

BMW ha commesso errori che probabilmente non ripeterà più.
Molti hanno comprato la S1000RR sulla carta ma problemi non ne ha.
La S1000RR l'ho vista a Garmisch a Luglio 2009 che girava con i collaudatori ma è stata messa in vendita solo a dicembre.
Il GS è stato lanciato troppo presto e con pochi collaudi su strada.
Il nuovo GS sta girando ormai da tre anni........
La 6 cilindri sta girando da almeno 3 anni, infatti è nata quando è nato il nuovo 4 cilindri già a suo tempo pensato con un concetto modulare (può essere che da questo motore nasca anche un tre cilindri).
Credo che sarà una bellissima moto e segnerà un nuovo punto di riferimento nel suo segmento come la S1000RR ha fatto nelle Hypersport.....

[filippo51]

Non capisco tutti questi timori. Richiamino più, richiamino meno...

[mary]

Piero...ti capisco benissimo. Le ultime BMW non le ho acquistate subito...anche io.
Comunque sono fiducioso, ha ragione anche Zio Erwin.

[mary]

Sgomma:
[QUOTE][Da parte mia del resto, la situazione non è molto diversa, l'acquisto della K6 rappresenta l'opportunità di liberarmi di una K 1300 di cui non riesco più ad accettare il livello di vibrazioni!
In questo caso rientra certamente nel calcolo la possibilità di ricevere qualche richiamo, ben sapendo che due richiami per blocchetti e serrature (per esempio) risulterebbero per me di gran lunga preferibili rispetto alla prospettiva di tenermi un'altro anno una K-1300 che non mi soddisfa più!!/QUOTE]

L'avevo capito...
Secondo me, in quest'ottica, fai benissimo a disfartene, sempre pensando che la moto è un " piacere ed una passione " e non deve essere un sacrificio andarci.
Non farrti troppi problemi, secondo me questo è un buon momento per fare il contratto: consegni l'usato subito ed il conce è più contento...
Certamente non sbaglierai, anche se non c'è ancora per vederla; e poi il 6 cilindri..., sarà una cosa fantastica...
Io ti faccio già gli auguri!

[Sgomma]

[QUOTE=mary;5165870]Sgomma:

[Da parte mia del resto, la situazione non è molto diversa, l'acquisto della K6 rappresenta l'opportunità di liberarmi di una K 1300 di cui non riesco più ad accettare il livello di vibrazioni!
In questo caso rientra certamente nel calcolo la possibilità di ricevere qualche richiamo, ben sapendo che due richiami per blocchetti e serrature (per esempio) risulterebbero per me di gran lunga preferibili rispetto alla prospettiva di tenermi un'altro anno una K-1300 che non mi soddisfa più!!/QUOTE]

L'avevo capito...
Secondo me, in quest'ottica, fai benissimo a disfartene, sempre pensando che la moto è un " piacere ed una passione " e non deve essere un sacrificio andarci.
Non farrti troppi problemi, secondo me questo è un buon momento per fare il contratto: consegni l'usato subito ed il conce è più contento...
Certamente non sbaglierai, anche se non c'è ancora per vederla; e poi il 6 cilindri..., sarà una cosa fantastica...
Io ti faccio già gli auguri!

Grazie Mary...visto l'acquisto diciamo al "buio"..sono molto graditi!!
In realtà per risponderti sul contratto, ecco come stanno andando le cose:

- l'accordo col conce l'ho fatto il 14 giugno!!..
- Attualmente non vengono raccolti contratti perchè i conce non conoscono nemmeno il prezzo di listino
- i conce, nella persona addetta alle vendite, avranno una convention di lancio attorno a fine ottobre, al rientro dovrebbero essere in possesso di tute le informazioni per siglare i contratti!
- il mio conce mi ha promesso, cosa non facile da ottenere, che chiederà espressamente di ricevere una delle prime K6 messe a disposizione, per consentirmi di poterla provare per bene. (quando capiterà vi terrò informati sulle mie impresioni)
- dopo la prova, sciolte le riserve su GT o GTL e su eventuali optional e colore, procederò alla sigla del contratto secondo l'accordo già fatto, e solo allora lascerò la mia K, con la quale nel frattempo vado al Mukken!!

e poi si vedrà!!

[ChArmGo]

Sono molto curioso di vedere la GT.

[SL4]

[QUOTE=Sgomma;5165951]

Originariamente inviata da mary

Sgomma:


Grazie Mary...visto l'acquisto diciamo al "buio"..sono molto graditi!!
In realtà per risponderti sul contratto, ecco come stanno andando le cose:

- l'accordo col conce l'ho fatto il 14 giugno!!..
- Attualmente non vengono raccolti contratti perchè i conce non conoscono nemmeno il prezzo di listino
- i conce, nella persona addetta alle vendite, avranno una convention di lancio attorno a fine ottobre, al rientro dovrebbero essere in possesso di tute le informazioni per siglare i contratti!
- il mio conce mi ha promesso, cosa non facile da ottenere, che chiederà espressamente di ricevere una delle prime K6 messe a disposizione, per consentirmi di poterla provare per bene. (quando capiterà vi terrò informati sulle mie impresioni)
- dopo la prova, sciolte le riserve su GT o GTL e su eventuali optional e colore, procederò alla sigla del contratto secondo l'accordo già fatto, e solo allora lascerò la mia K, con la quale nel frattempo vado al Mukken!!

e poi si vedrà!!

adesso ho capito perchè mi hai chiesto se avevo fatto il contratto. No, anch'io sono nella stessa posizione. Con la differenza che io quando arriva prendo la moto, punto. Sarà una GTL e colore e accessori li decidiamo, appunto, dopo la conventhion dei conce.

[jocanguro]

...ma ...
per chi è interessato (Sgomma...?)

se diamo al conce la mia k1200gt 2006 aggiungo soldi e mi prendo la k1300 poco usata di sgomma (o altri) , costui anche aggiunge soldi e arriva a comprare la k1600 ???

Divertente ? no ???

non sto inventando, lo feci nel 1987, avevo una cagiva alazzurra 650 gt invendibile , avevo trovato una splendida k100rs bordeaux il cui proprietario non riusciva a vendere , lui cercava una volvo stationwagon usata (arrivo figli-fine moto) e trovai una concessionaria che aveva da vendere la volvo, si riprese la mia cagiva e si chiuse il triangolo... ci rimisi parecchi soldi ma alla fine partii con la mia prima bmw !!!!

[Sgomma]

Quanto ai colori, sappiamo per certo che la GTL, coerentemente con la sua vocazione, avrà una livrea più seriosa ed elegante rispetto al GT, probabilmente sarà tutta in un'unica tinta o quasi.
La GT invece, interpretando uno spirito più sportivo, si presenterà non in monocolore ma con parti di diverso colore, vari toni di colore accostati tra loro per dare maggiormente risalto alla visione d'insieme!

[filippo51]

SL 4 l'Hd l'ha già venduta, e mi sembra anche bene.

[SL4]

Originariamente inviata da filippo

SL 4 l'Hd l'ha già venduta, e mi sembra anche bene.

Certo. Ma solo acquistando A) una BMW B) un modello nuovo, dal valore elevato, di cui non c'erano ancora nemmeno le foto dei test-driver's.
Lo stesso prezzo dell'HD non me lo propose nemmeno Goldwing.

Voglio dire che il valore dell'HD, che ho considerato equo, non è tutto e solo frutto della tenuta dell'usato HD.
Usato che comunque è tra quelli che reggono di + ma non per la meccanica. Questione di numeri di vendita ed anche li di modelli. Prova a vendere un HD usata con motore raffreddato ad acqua !!! Bellissimo oggetto ma ....

HD è una cosa diversa. E' un mondo, è un mito per i capelli grigi, è un modo diverso di andare in moto. HD non è una moto, è un mondo che per essere vissuto ha bisogno di una moto HD. In fin dei conti è la stessa filosofia che in Europa ha cercato di imporre BMW con i Club etc etc. Per capire ci si deve SOLO entrare. Da fuori si ha solo una percezione.

Se poi entriamo nella discussione sui richiami e sull'affidabilità, HD non si distingue per nulla dal resto del mercato NON certo da BMW da cui, secondo la mia esperienza, comunque rimane di un gradino sotto. Poi la scala a scendere è ancora lunga.

[mary]

Jocanguro:

Perchè non fai l'affarte e ti prendi la GT 1300 di sgomma?

[jocanguro]

e ... infatti... , ma il problema sarebbe dare via la mia...
quanto vale un k1200gt del 2006 ???

e qui rientrano i discorsi di rivendibilità

ma su questi discorsi gioca molto il fatto che tutti noi consumatori, vogliamo le garanzie, quindi il 99 % dei compratori guardano le concessionarie e non l'usato tra privati, (anche spendendo molto di piu) ; quindi i concessionari hanno il mercato dell'usato (e del nuovo , ovvio ) in pugno,
quindi quando andiamo da loro la nostra supermoto vale 900 euro o forse non la prendono proprio, il nuovo costa 27.000 euro (toh che strano numero !!??)

[mangiafuoco]

azzarderei non più di 8500€ (se la vuoi vendere).
Solo per mettere l'annuncio spara 10.000€..

[TAG]

Jocanguro, per una 2006 kilometrata come le nostre (e questo è un punto molto a sfavore nella vendita a privato)
non mettere neanche l'annuncio a 10.000

a quella cifra non arrivano neanche le mail dai truffatori esteri... ahahahah

Cominciano ad esserci contatti sotto i 9000, ma contatti curiosi che propongono scambi impossibili, non arrivano contatti da acquisto puro.

Per vendere, credo si debba scendere a 8000, e dico credo perchè quando avevo messo il mio annuncio, non sono sceso sotto gli 8500 e poi ho deciso che piuttosto che calare le mutande così tanto, per poi comprare un'altra GT solo più recente e fresca (perchè quello avrei fatto) non ne valeva proprio la pena; quindi ho fatto voto di devozione totale alla mia!!! (e da allora ho anche un certo senso di grande soddisfazione!)

Presso conce, la valutazione eurotax attuale (che tanto anche se è fullopsssional sale di si e no di un centone se va bene...) è tra i 7500 e i 7800
permuta su nuovo s'intende eh!!

Per permuta su usato.... chi lo fa (e lo fanno in pochi, pochi, pochissimi) siamo sui 7000 se va grassa grassa grassa grassa

Per una GT più recente e meno kilometrata, il mio discorso cambia ma non ho esperienza in merito

[mary]

Sgomma:

Dopo di che personalmente, concordo almeno in parte con quanto scrive "filosoficamente" Mary...
Se la nuova K6 dovesse davvero soddisfarmi, e piacermi..di quale sarà il valore da usata non rientrerebbe nei miei parametri di giudizio prioritari..

Mangiafuoco:

Fai benissimo. Ragiono (non-ragiono ) nello stesso modo anche io.
Si vive una volta sola.

Ottimamente, mi sento in buona compagnia...

[filippo51]

Beh, concordo col vostro modo di pensare proprio di ogni appassionato motociclista. Però adesso le cifre in ballo cominciano ad essere pesanti. Bmw è maestra in questo giochetto. Per questo ho scelto Hd, non ho la fregola del modello nuovo, dell'ultimo allestimento, del piripicchio elettronico. Accendo, metto la prima, poi la seconda, la terza, mi ricordo che frena poco, che piega poco, che mi porta a spasso col suo ritmo. A me sta bene. Capisco però che voi avete altre ambizioni. Ve le lascio, col traffico di oggi, i limiti, le prestazioni extraterrestri degli attuali mezzi, andare in moto diventa uno stress. Io vivo al mare, 3 semafori in tutto il paese, il mio giretto ogni tanto lo faccio volentieri, nulla di più, ho una certa età.

[filippo51]

Compratevi una bella Gtl 1600, e poi ne riparliamo dopo un anno.

[warrior]

Casualmente ho visitato il sito Harley, mi sono riinnamorato, anche alla luce di tutte queste storie/vicissitudini/quotazioni/difettucci e lamentele, che tutti voi ed io siamo testimoni.
Credo proprio che questa primavera, ne non mi si chiude la vena un pò prima, vado a ritrattare una nuova Harley, l'unica cosa che mi dispiace, è che non avrò piu i miei cari amici compagni di giri e di gruppi/club, mi ricomprerò una Electra Ultra Classic rigorosamente nera, e me la terrò A VITA.
Sempre nella speranza che a quel tempo il mio GT valga ancora qualche maledetto euro.

[Oldbiker]

Per parafrasare una frase di Rockfeller, riferita alle barche, quando uno chiede il prezzo di una Bmw, significa che non può permettersela......

Ah i bei tempi andati! Si era in pochi, tutti senza grossi problemi di portafoglio. Noi e poi tutti gli altri. Ci si ritrovava ogni tanto, al sabato mattina, dal concessionario-amico a bere un caffè, a chiaccherare delle gomme "a pera" appena uscite, del miglior catrame per impregnare le Belstaff e della più odorosa cera da spalmare sugli stivali che il mastro sellaio stava preparando. Meglio di carnauba delle Indie Occidentali o d'ape tigre del Brasile? Ardue sentenze.
Al cambio della moto si chiedeva solo la cifra di differenza, che veniva pagata mediante assegno fatto recapitare dal cameriere personale. Vil denaro! Noblesse oblige...

.................

[SL4]

Originariamente inviata da warrior

Casualmente ho visitato il sito Harley, mi sono riinnamorato, anche alla luce di tutte queste storie/vicissitudini/quotazioni/difettucci e lamentele, che tutti voi ed io siamo testimoni.
Credo proprio che questa primavera, ne non mi si chiude la vena un pò prima, vado a ritrattare una nuova Harley, l'unica cosa che mi dispiace, è che non avrò piu i miei cari amici compagni di giri e di gruppi/club, mi ricomprerò una Electra Ultra Classic rigorosamente nera, e me la terrò A VITA.
Sempre nella speranza che a quel tempo il mio GT valga ancora qualche maledetto euro.

3 anni fa con una LT che era già fuori mercato, feci lo stesso anch'io. Presi una HD Road King. L'anno dopo una Screaming Eagle. Nulla di che lamentarsi. Nulla di che entusiasmarsi. Ebbi i miei richiami anche in HD.
Dovrai cambiare non solo amici motociclisti, ma sistema, guardaroba, mete, percorrenze . E' un altro modo di andare in moto che, non è legato solo alle persone ma al mezzo e alle sue caratteristiche e prestazioni. Può anche piacere. Anzi a gaurdare i raduni HD in Europa piace sempre di più. Se poi ti piacerà non lo cambierai più. Ma a dire a VITA ci penserei un attimo. Prima, prova ! A mè è piaciuto all'inizio. Ma poi non era coerente con il mio modo di andare in giro a fare turismo e di usare quotidianamente la moto. Poi le HD svolgono egregiamente il loro compito, con i loro modelli che tirano e quelli che marciscono, i loro richiami, etc etc ma tutto ciò in quel contesto e solo in quel contesto.
PS: e non è assolutamente una moto per due, forse l'Elettra Glida, ma non la conosco bene !