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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-02-2010, 21:06
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Bellissima.......
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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24-02-2010, 21:08
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#277
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.471
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Carina la nuova Varadero con stemma Yamaha... 
Quoto chi dice che è più bella la F800.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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24-02-2010, 21:11
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quindi, mentre le altre case finora proponevano la "prima serie" di un determinato modello a un prezzo il più possibile allettante (almeno nelle intenzioni), Yamaha decide di proporre sul mercato la SuperTeneré con una serie di accessori obbligatori e con un prezzo che ne è conseguenza.
Bello.
Saranno quindi grati al marketing Yamaha tutti quelli che faranno da cavie A CARO PREZZO per far uscire difetti e difettucci che nei collaudi pre-produzione non sono stati evidenziati o non sono stati giudicati significativi.
Molto bello.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:13
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.353
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Un bel bucone nell'acqua ci faranno con questa "novità",pesa come una stradale supertourer,ha solo le ruote da fuoristrada ma tutto il resto non è adatto,complimenti ai progettisti.
La GS? troppo poco la fanno pagare.....
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24-02-2010, 21:13
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#280
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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in quanto ad originalità invece sono le moto italiane ad osare...
e con doppia omologazione pneumatici (street & offroad)
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:14
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#281
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da rocol76
quello di sicuro ! un altro stile e si spera un prezzo MOLTO più basso
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parlano di 15000 euro... 
molto poco competitivo!!!!![/QUOTE]
a quei soldi non ne venderanno molte al massimo è una moto da 13000 euro
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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24-02-2010, 21:14
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#282
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.258
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commenti tecnici a parte: esteticamente è già vecchia.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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24-02-2010, 21:15
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#283
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da mariold
La GS? troppo poco la fanno pagare.....
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Zitto, che se ti sentono...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:16
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#284
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Che accrocchio, in confronto perfino il GS sembra abbia una linea pulita ed elegante.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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24-02-2010, 21:18
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#285
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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salvo i cerchi a raggi, indispensabili su una maxi enduro...ma poco altro!
chissà che bello avere il radiatore laterale attaccato alla gamba quando si viaggia d'estate....
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R1200GS TB
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24-02-2010, 21:19
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#286
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Mukkista
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: 20020 (Mi)
Messaggi: 745
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
parlano di 15000 euro... 
molto poco competitivo!!!!!
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a quei soldi non ne venderanno molte al massimo è una moto da 13000 euro  [/QUOTE]
marchino, il messaggio in quote non è mio!!!!
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Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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24-02-2010, 21:23
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#287
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Cefalù
Messaggi: 212
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
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24-02-2010, 21:23
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.925
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
...chi la volesse entro l'inizio dell'estate lo può fare solo ordinandola online...come per la V-Max.
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E io che pensavo mi prendesse per i fondelli.
La prenotazione per aggiudicarsi i primi esemplari sarà possibile a partire dall’ 8 marzo 2010, collegandosi al sito web http://www.yamaha-motor.it/super-tenere/
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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24-02-2010, 21:28
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.226
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brutta non è, ma neanche bella 
bho...sono confuso... 
complimenti comunque a Granito, autore del servizio su moto.it (magari a breve avrà anche l'opportunità di provarla, speriamo)...
oppure spero che a breve la provi Vigliac, così sappiamo in 4e4-8 tutti i pregi e difetti
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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24-02-2010, 21:29
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#290
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Ok ragazzi, tutto posto, possiamo chiudere, non è successo niente, tutto come prima.
Circolare, circolare.
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24-02-2010, 21:32
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.925
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Beh! Possiamo dormire sonni tranquilli.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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24-02-2010, 21:36
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da motoma1
qui il video della varastorm....
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Si vede finalmente la moto senza valige laterali. La marmitta è assolutamente inguardabile.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:37
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
Circolare, circolare.
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Aspetta.
Dobbiamo ancora discutere della nuova Africa Twin...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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24-02-2010, 21:42
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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mah!
Dalle foto mi fa cahare, è un miscuglio di Varadero e V-Strom.
Non è che fremessi per questa nuova ST ma da appassionato del settore enduro stradale un pò di curiosità ce l'avevo quindi sono deluso
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Gs1200 cento% aria cooled
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24-02-2010, 21:42
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
Messaggi: 3.804
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peccato, l'estetica non entusiasma (non ha carattere), è caduta nell'estetica comune delle giapponesi. Però bisogna vederla dal vivo.. potrebbe essere tutt'altro l'effetto(magari)!
interessanti i cerchi a raggi!
originali certe soluzioni tecniche.
i faretti addizionali non capisco come azz hanno fatto a farli così osceni! (pugno nell'occhio!)
di sicuro l'andrò a provare!
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24-02-2010, 21:45
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#296
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Dico la mia:
- I faretti antinebbia sembrano quelli del negozio d'auotaccessori
- I raggi si fissano nel bordino centrale del cerchio, funzionali certo ma brutti come la fame
- Le manopole riscaldate sembrano far parte di un kit aftermarket
- Il forcellone, dal lato dell'albero di trasmissione e' proprio brutto, complice anche quel bullone forato centrale
- Pesantissima, 260 kg a secco dichiarati significano molti di piu' nell'impiego reale.
- Qual'e' la potenza e la coppia del motore? E' la prima cosa che tutti si chiedono e questi non lo dicono?
Chi ha curato il marketing di questa moto sarebbe da licenziare
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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24-02-2010, 21:48
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Gerenzano (VA)
Messaggi: 1.226
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eppure secondo me ci sarà un pò di gente che fa il salto della quaglia...ormai tutti i fighetti si sono appiattiti sul GS, è ora che cambino, quindi sta nuova Tenerona potrebbe fare al loro caso...
comunque al di fuori di tutto penso sarà una bella macinachilometri
rimane fuori discussione (a mio modesto parere) che la K950/960 sia di un altro pianeta rispetto a tutta la concorrenza, almeno una moto diversa dai soliti schemi  
spero solo che se esce la K1200 non la ciofechizzino come il resto delle altre "endurone"
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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24-02-2010, 21:49
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#298
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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E' la seconda reale alternativa al GS.
Chi non compra il GS deve comprare il nuovo Super Tenerè...altro che Multistrada.
La disposizione di quel radiatore sul laterale non mi sembra tanto felice. Se la moto cade si scrafagna.
Peccato per il serbatoio...10 litri in meno rispetto al GS ADV.
Spero organizzino qualche test ride.
Pare che venga fornita di serie con le borse laterali. In tal senso il prezzo di 15000 euro mi sembrano tutto sommato proporzionati, specialmente se sarà possibile beneficiare di un certo margine di sconto in fase di trattativa.
Ne venderanno? Non lo so. Il prezzo è cmq alto e il carisma del GS è durissimo da abbattere. Inoltre questa moto tende ad equiparare visto che non fornisce plus che possano a ragione essere considerate feature in più.
Il cardano e la ruota non a sbalzo sono una novità. Spero abbiano escogitato un metodo per smontare facilmente la ruota di dietro ... altrimenti c'è da bestemmiare tutto il calendario.
Ultima modifica di chuckbird; 24-02-2010 a 21:53
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24-02-2010, 21:53
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#299
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2008
ubicazione: Palazzolo sull'Oglio caput mundi
Messaggi: 394
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
- Pesantissima, 260 kg a secco dichiarati significano molti di piu' nell'impiego reale.
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manco il varadero!!!
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Bmw Gs 1200 namibia orange my 08
Vespa Lx 125 i.e. touring
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24-02-2010, 21:54
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#300
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da asdolo
interessanti i cerchi a raggi!
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1983
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