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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-02-2010, 21:06   #276
Davide
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Bellissima.......
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
Davide non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:08   #277
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
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Registrato dal: 23 Oct 2002
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Carina la nuova Varadero con stemma Yamaha...

Quoto chi dice che è più bella la F800.
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:11   #278
wildweasel
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Quindi, mentre le altre case finora proponevano la "prima serie" di un determinato modello a un prezzo il più possibile allettante (almeno nelle intenzioni), Yamaha decide di proporre sul mercato la SuperTeneré con una serie di accessori obbligatori e con un prezzo che ne è conseguenza.

Bello.

Saranno quindi grati al marketing Yamaha tutti quelli che faranno da cavie A CARO PREZZO per far uscire difetti e difettucci che nei collaudi pre-produzione non sono stati evidenziati o non sono stati giudicati significativi.

Molto bello.

__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:13   #279
mariold
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Un bel bucone nell'acqua ci faranno con questa "novità",pesa come una stradale supertourer,ha solo le ruote da fuoristrada ma tutto il resto non è adatto,complimenti ai progettisti.
La GS? troppo poco la fanno pagare.....
mariold non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:13   #280
cdebar
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in quanto ad originalità invece sono le moto italiane ad osare...



e con doppia omologazione pneumatici (street & offroad)

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R1200GS TB
cdebar non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:14   #281
marchino m
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Originariamente inviata da rocol76 Visualizza il messaggio
quello di sicuro ! un altro stile e si spera un prezzo MOLTO più basso
parlano di 15000 euro...
molto poco competitivo!!!!![/QUOTE]

a quei soldi non ne venderanno molte al massimo è una moto da 13000 euro
__________________
F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
marchino m non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:14   #282
SAW
l'endurista
 
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commenti tecnici a parte: esteticamente è già vecchia.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
SAW non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:15   #283
wildweasel
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Originariamente inviata da mariold Visualizza il messaggio
La GS? troppo poco la fanno pagare.....
Zitto, che se ti sentono...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:16   #284
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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ubicazione: Vicenza
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Che accrocchio, in confronto perfino il GS sembra abbia una linea pulita ed elegante.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:18   #285
cdebar
Mukkista in erba
 
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ubicazione: ZENA
Messaggi: 343
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salvo i cerchi a raggi, indispensabili su una maxi enduro...ma poco altro!

chissà che bello avere il radiatore laterale attaccato alla gamba quando si viaggia d'estate....
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R1200GS TB
cdebar non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:19   #286
rocol76
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ubicazione: 20020 (Mi)
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m Visualizza il messaggio
parlano di 15000 euro...
molto poco competitivo!!!!!
a quei soldi non ne venderanno molte al massimo è una moto da 13000 euro [/QUOTE]

marchino, il messaggio in quote non è mio!!!!
__________________
Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
rocol76 non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:23   #287
motoma1
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Cefalù
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qui il video della varastorm....

http://www.yamaha-motor-europe.com/p...&subview=video
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
motoma1 non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:23   #288
63roger63
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Originariamente inviata da 63roger63 Visualizza il messaggio
...chi la volesse entro l'inizio dell'estate lo può fare solo ordinandola online...come per la V-Max.

E io che pensavo mi prendesse per i fondelli.

La prenotazione per aggiudicarsi i primi esemplari sarà possibile a partire dall’ 8 marzo 2010, collegandosi al sito web http://www.yamaha-motor.it/super-tenere/
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
63roger63 non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:28   #289
scagno
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brutta non è, ma neanche bella
bho...sono confuso...
complimenti comunque a Granito, autore del servizio su moto.it (magari a breve avrà anche l'opportunità di provarla, speriamo)...
oppure spero che a breve la provi Vigliac, così sappiamo in 4e4-8 tutti i pregi e difetti
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SuperTénéré 750
DRZ - E 400
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Vecchio 24-02-2010, 21:29   #290
nicola66
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Ok ragazzi, tutto posto, possiamo chiudere, non è successo niente, tutto come prima.


Circolare, circolare.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:32   #291
63roger63
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Beh! Possiamo dormire sonni tranquilli.
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63roger63 non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:36   #292
wildweasel
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Originariamente inviata da motoma1 Visualizza il messaggio
qui il video della varastorm....
Si vede finalmente la moto senza valige laterali. La marmitta è assolutamente inguardabile.

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wildweasel non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:37   #293
wildweasel
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ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
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Circolare, circolare.
Aspetta.

Dobbiamo ancora discutere della nuova Africa Twin...
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wildweasel non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:42   #294
ankorags
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Unhappy mah!

Dalle foto mi fa cahare, è un miscuglio di Varadero e V-Strom.
Non è che fremessi per questa nuova ST ma da appassionato del settore enduro stradale un pò di curiosità ce l'avevo quindi sono deluso
__________________
Gs1200 cento% aria cooled
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Vecchio 24-02-2010, 21:42   #295
asdolo
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peccato, l'estetica non entusiasma (non ha carattere), è caduta nell'estetica comune delle giapponesi. Però bisogna vederla dal vivo.. potrebbe essere tutt'altro l'effetto(magari)!
interessanti i cerchi a raggi!
originali certe soluzioni tecniche.
i faretti addizionali non capisco come azz hanno fatto a farli così osceni! (pugno nell'occhio!)
di sicuro l'andrò a provare!
asdolo non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:45   #296
Welcome
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Dico la mia:
- I faretti antinebbia sembrano quelli del negozio d'auotaccessori
- I raggi si fissano nel bordino centrale del cerchio, funzionali certo ma brutti come la fame
- Le manopole riscaldate sembrano far parte di un kit aftermarket
- Il forcellone, dal lato dell'albero di trasmissione e' proprio brutto, complice anche quel bullone forato centrale
- Pesantissima, 260 kg a secco dichiarati significano molti di piu' nell'impiego reale.
- Qual'e' la potenza e la coppia del motore? E' la prima cosa che tutti si chiedono e questi non lo dicono?

Chi ha curato il marketing di questa moto sarebbe da licenziare
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
Welcome non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:48   #297
scagno
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eppure secondo me ci sarà un pò di gente che fa il salto della quaglia...ormai tutti i fighetti si sono appiattiti sul GS, è ora che cambino, quindi sta nuova Tenerona potrebbe fare al loro caso...
comunque al di fuori di tutto penso sarà una bella macinachilometri

rimane fuori discussione (a mio modesto parere) che la K950/960 sia di un altro pianeta rispetto a tutta la concorrenza, almeno una moto diversa dai soliti schemi
spero solo che se esce la K1200 non la ciofechizzino come il resto delle altre "endurone"
__________________
SuperTénéré 750
DRZ - E 400
scagno non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:49   #298
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
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ubicazione: Isole Cheradi
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E' la seconda reale alternativa al GS.
Chi non compra il GS deve comprare il nuovo Super Tenerè...altro che Multistrada.
La disposizione di quel radiatore sul laterale non mi sembra tanto felice. Se la moto cade si scrafagna.
Peccato per il serbatoio...10 litri in meno rispetto al GS ADV.
Spero organizzino qualche test ride.
Pare che venga fornita di serie con le borse laterali. In tal senso il prezzo di 15000 euro mi sembrano tutto sommato proporzionati, specialmente se sarà possibile beneficiare di un certo margine di sconto in fase di trattativa.

Ne venderanno? Non lo so. Il prezzo è cmq alto e il carisma del GS è durissimo da abbattere. Inoltre questa moto tende ad equiparare visto che non fornisce plus che possano a ragione essere considerate feature in più.
Il cardano e la ruota non a sbalzo sono una novità. Spero abbiano escogitato un metodo per smontare facilmente la ruota di dietro ... altrimenti c'è da bestemmiare tutto il calendario.

Ultima modifica di chuckbird; 24-02-2010 a 21:53
chuckbird non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:53   #299
supercaliffo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 08 Apr 2008
ubicazione: Palazzolo sull'Oglio caput mundi
Messaggi: 394
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- Pesantissima, 260 kg a secco dichiarati significano molti di piu' nell'impiego reale.

manco il varadero!!!
__________________
Bmw Gs 1200 namibia orange my 08
Vespa Lx 125 i.e. touring
supercaliffo non è in linea  
Vecchio 24-02-2010, 21:54   #300
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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interessanti i cerchi a raggi!



1983
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