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Vecchio 03-09-2018, 21:52   #226
GIGID
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Dai dai ... che per l’Adv vi fanno il favore di lasciare ancora un anno quella supercollaudata e boilerosa

Ma almeno il motore sarà gia’ collaudato da un anno ...quando verrà montato


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Vecchio 03-09-2018, 21:54   #227
GIGID
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.... per qualcosa di serio bisognerà attendere un paio d’anni.

Allora ...possiamo inaugurare il nuovo 3d ...GS 2020 .... la rivoluzione

A me pare che 1250, 10 cv in più, variatore di fase, siano già un bel pacchettino su una moto già ora quasi perfetta. Peccato solo che sia anche ingrassata.



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Vecchio 03-09-2018, 21:55   #228
ruopo
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info estorte ad un venditore in concessionaria:
consegne febbraio/marzo, come differenze "qualche carterino di plastica e nulla più"......cosa intendesse di preciso non lo so !!
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Vecchio 03-09-2018, 21:57   #229
GIGID
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predefinito Nuovo GS 1250 - Prime indiscrezioni

Sta a vedere che ora il 1250 non esce ... non basta mica un carterino per avere un nuovo motore ... mah ....


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Vecchio 03-09-2018, 21:58   #230
ruopo
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forse mi sono spiegato male o poco, ovviamente il nuovo 134cv era scontato, ma dice che non sarà stravolta l'estetica
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Vecchio 03-09-2018, 21:59   #231
RESCUE
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info estorte ad un venditore......consegne febbraio/marzo, come differenze "qualche carterino di plastica e nulla più".....


Avrà i magazzini pieni!
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Vecchio 03-09-2018, 22:00   #232
ruopo
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di aria !!
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Vecchio 03-09-2018, 22:57   #233
Goredoc
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Non sanno l’aspetto della moto fino ad intermot/EICMA. I listini una settimana dopo la presentazione. Mi ha anche detto questo. Questo genera anche imbarazzo perché i clienti arrivano sapendo dettagli tecnici che loro non sanno ancora ufficialmente o non posso confutare/confermare.
Io sto continuando a pensare di prendere una ADV attuale. Sulla std rally mi ha fatto un super sconto però.
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Vecchio 03-09-2018, 23:03   #234
GIGID
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forse mi sono spiegato male o poco, ovviamente il nuovo 134cv era scontato ....

No.... tranquillo, ti sei espresso bene.
Era ironico.... mi fa sorridere un venditore che dovrebbe magnificare il nuovo prodotto e invece cerca di sminuirlo (probabilmente) per far fuori il magazzino.
Con tutto quello che i tecnici e il marketing di Bmw si sforzeranno per farlo essere il GS più innovativo della storia (... come per ogni modello).

Detto questo, rimanesse anche simile di estetica (ma scommetto sul cambio delle borse vario per farcene comprare delle altre), a me bastano le novità del motore.



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Vecchio 03-09-2018, 23:07   #235
millling
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Sono nel tuo stesso dilemma...Lasciarsi far allettare dal super sconto o attendere il nuovo?
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Vecchio 03-09-2018, 23:20   #236
GIGID
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Personalmente ho già fatto da “sperimentatore” su un’auto Premium appena uscita ... e meno male che è a noleggio.
Se sei già GSdotato, io aspetterei un annetto, per prenderla nuova e vedere prima come va. Meglio ancora due anni e trovarne una freschissima dell’anno prima.


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Vecchio 03-09-2018, 23:42   #237
millling
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Ho una TB del 2016 che quando torno dalla Turchia avra' 50k km...La Rally mi attizza sempre e volevo prenderla nuova.Ascolto anche i consigli che male non fanno.
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Vecchio 04-09-2018, 08:09   #238
Goredoc
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Ma io che percorro almeno 20mila km/anno ho il dilemma!
Il cambio di cilindrata fa presupporre un modello nuovo in tutto per tutto. Alla fine quello attuale è del 2013. Non penso che saranno giusto due carter. Penso a nuovo telaio, qualche cambio di di quota ciclistica e via dicendo.
Vecchio più collaudato ed a buon prezzo oppure nuovo? Dilemma!
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Vecchio 04-09-2018, 08:13   #239
Goredoc
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Tanto prima di marzo aprile non arriverà nei concessionari.
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Vecchio 04-09-2018, 08:25   #240
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Io il dilemma l’ho sciolto. Ho presto un ADV Rally che ritiro oggi ��
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Vecchio 04-09-2018, 09:32   #241
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Vecchio 04-09-2018, 09:45   #242
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Mitico! Bravo!
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Vecchio 04-09-2018, 09:49   #243
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Pensate alla My2013 e a tutte le rogne. Aspettate un My2020 almeno...
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Vecchio 04-09-2018, 11:41   #244
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Il mercato, ormai, aspetta le novità BMW per il 2019

https://www.moto.it/news/mercato-ago...-positivo.html
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Vecchio 04-09-2018, 14:50   #245
Gibix
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Pensate alla My2013 e a tutte le rogne. Aspettate un My2020 almeno...
quali rogne? o almeno, quali rogne che siano state definitivamente risolte con le serie successive?
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Vecchio 04-09-2018, 16:25   #246
Ignoravo
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Mancanza di ammortizzatore di sterzo, volano leggero (presente anche nel 2014)... Ovvio che si risolvono, ma a quelli che hanno preso il 2013 non hanno dato un 2014 in cambio.
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Vecchio 04-09-2018, 16:35   #247
Meatloaf69
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Più che rogne quelli descritti sembrano "normali" upgrade annuali del modello. Anche io con il modello 2015 ho sfiorato la possibilità di avere la piattaforma inerziale prevista per il 2016, senza ottenerla neanche in aftermarket. E comunque ho rivenduto benissimo la moto.
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Vecchio 04-09-2018, 17:27   #248
piegopocopoco
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Ho una TB del 2016 ...La Rally mi attizza sempre e volevo prenderla nuova.Ascolto anche i consigli che male non fanno.
Io ho fatto proprio così, ho preso la Rally sport dando indietro la TB 2016, ho ricevuto una robusta valutazione e ho tempo almeno un paio d'anni per vedere uscire il modello nuovo e le successive modifiche...anche la tb 2016 era un fineserie, era perfetta, dopo è uscito il 2017/1 e successivamente il 2017/2...
Mi sono sempre trovato bene così...
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 04-09-2018, 19:42   #249
ghima
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BOOM!!!
ragazzi sono il primo che ha già sentito il nuovo 1250.
Mi hanno affiancato sulla sp90 mezz'ora fa due R1200R Lc nere opache targate monaco una con due passeggeri una solo pilota.
Ero fermo al semaforo località Nomi.
Le ho guardate..
Cavoli è il 1250!!
Edo prendimi il cellulare. .
Tiro giù il vetro.
Scatta il verde partono.
Niente foto (ma tanto era esteticamente identica alla attuale LC).
Il suono lho sentito bene. Pieno pieno ma lieve basso di volume più degli attuali.
Tra l'altro sono partiti piano e schiena ne ha eccone quello in coppia ha messo 4 marce in 200 m.
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 04-09-2018, 20:02   #250
Fabri1970
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ubicazione: cusano milanino
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Thumbs up

GRANDE GHIMA.... cosi' avremo il nuovo 1250 gia' bello rodato e testato. ..anche in coppia....




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