Nuovo GS 1250 - Prime indiscrezioni

[mik lag]

Convinti allora che tra un mese esce la nuova???

[ruopo]

info estorte ad un venditore in concessionaria:
consegne febbraio/marzo, come differenze "qualche carterino di plastica e nulla più"......cosa intendesse di preciso non lo so !!

[GIGID]

Dai dai ... che per l’Adv vi fanno il favore di lasciare ancora un anno quella supercollaudata e boilerosa

Ma almeno il motore sarà gia’ collaudato da un anno ...quando verrà montato


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[GIGID]

Sta a vedere che ora il 1250 non esce ... non basta mica un carterino per avere un nuovo motore ... mah ....


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[ruopo]

forse mi sono spiegato male o poco, ovviamente il nuovo 134cv era scontato, ma dice che non sarà stravolta l'estetica

[GIGID]

Originariamente inviata da ruopo

forse mi sono spiegato male o poco, ovviamente il nuovo 134cv era scontato ....

No.... tranquillo, ti sei espresso bene.
Era ironico.... mi fa sorridere un venditore che dovrebbe magnificare il nuovo prodotto e invece cerca di sminuirlo (probabilmente) per far fuori il magazzino.
Con tutto quello che i tecnici e il marketing di Bmw si sforzeranno per farlo essere il GS più innovativo della storia (... come per ogni modello).

Detto questo, rimanesse anche simile di estetica (ma scommetto sul cambio delle borse vario per farcene comprare delle altre), a me bastano le novità del motore.



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[RESCUE]

info estorte ad un venditore......consegne febbraio/marzo, come differenze "qualche carterino di plastica e nulla più".....

Avrà i magazzini pieni!

[ruopo]

di aria !!

[Goredoc]

Non sanno l’aspetto della moto fino ad intermot/EICMA. I listini una settimana dopo la presentazione. Mi ha anche detto questo. Questo genera anche imbarazzo perché i clienti arrivano sapendo dettagli tecnici che loro non sanno ancora ufficialmente o non posso confutare/confermare.
Io sto continuando a pensare di prendere una ADV attuale. Sulla std rally mi ha fatto un super sconto però.

[millling]

Sono nel tuo stesso dilemma...Lasciarsi far allettare dal super sconto o attendere il nuovo?

[GIGID]

Personalmente ho già fatto da “sperimentatore” su un’auto Premium appena uscita ... e meno male che è a noleggio.
Se sei già GSdotato, io aspetterei un annetto, per prenderla nuova e vedere prima come va. Meglio ancora due anni e trovarne una freschissima dell’anno prima.


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[millling]

Ho una TB del 2016 che quando torno dalla Turchia avra' 50k km...La Rally mi attizza sempre e volevo prenderla nuova.Ascolto anche i consigli che male non fanno.

[Goredoc]

Ma io che percorro almeno 20mila km/anno ho il dilemma!
Il cambio di cilindrata fa presupporre un modello nuovo in tutto per tutto. Alla fine quello attuale è del 2013. Non penso che saranno giusto due carter. Penso a nuovo telaio, qualche cambio di di quota ciclistica e via dicendo.
Vecchio più collaudato ed a buon prezzo oppure nuovo? Dilemma!

[Sergiomala]

Originariamente inviata da Goredoc

Ma io che percorro almeno 20mila km/anno ho il dilemma!
Il cambio di cilindrata fa presupporre un modello nuovo in tutto per tutto. Alla fine quello attuale è del 2013. Non penso che saranno giusto due carter. Penso a nuovo telaio, qualche cambio di di quota ciclistica e via dicendo.
Vecchio più collaudato ed a buon prezzo oppure nuovo? Dilemma!

Gli articoli che appaiono ultimamente sulla stampa lasciano trasparire che invece il motore 1.250 sia inserito nelle moto GS e GS Adventure del 2018. La BMW è saldamente in testa alle classifiche di vendita con questi due modelli (che poi è uno solo in due versioni), per cui si affida più a piccole modifiche, una per volta, piuttosto che tirare il collo alla gallina dalle uova d'oro con una moto completamente nuova, o con troppe novità. Secondo me le moto saranno le attuali con il motore nuovo e colorazioni diverse per distinguerle a colpo d'occhio dalla produzione attuale. Altro mio pensiero, o solo sensazione, è che le moto siano già pronte per essere commercializzate. I concessionari fanno prezzacci sulle moto 2018, e ci sono anche tante km zero in vendita.

[TigerDux]

Prezzacci ??!
Hai riferimenti oggettivi o stai facendo presunzioni?
Personalmente non sono di questo avviso per esperienza personale su almeno quattro concessionari fra Toscana e Liguria .

G

[Sergiomala]

[...]

So per certo che c'è un concessionario in Piemonte che vende la 1.200 Rallye con tre pacchetti, nuova, a 19.500,00. Non so se prima immatricolazione o km zero. Oppure una Exclusive, sempre con tre pacchetti, a 19.800,00

[piegopocopoco]

Originariamente inviata da millling

Ho una TB del 2016 ...La Rally mi attizza sempre e volevo prenderla nuova.Ascolto anche i consigli che male non fanno.

Io ho fatto proprio così, ho preso la Rally sport dando indietro la TB 2016, ho ricevuto una robusta valutazione e ho tempo almeno un paio d'anni per vedere uscire il modello nuovo e le successive modifiche...anche la tb 2016 era un fineserie, era perfetta, dopo è uscito il 2017/1 e successivamente il 2017/2...
Mi sono sempre trovato bene così...

[Goredoc]

Tanto prima di marzo aprile non arriverà nei concessionari.

[TigerDux]

Io il dilemma l’ho sciolto. Ho presto un ADV Rally che ritiro oggi ��

[Goredoc]

Mitico! Bravo!

[Fridurih]

bravo & auguriiii

[Ignoravo]

Pensate alla My2013 e a tutte le rogne. Aspettate un My2020 almeno...

[Gibix]

Originariamente inviata da Ignoravo

Pensate alla My2013 e a tutte le rogne. Aspettate un My2020 almeno...

quali rogne? o almeno, quali rogne che siano state definitivamente risolte con le serie successive?

[biancpi]

Il mercato, ormai, aspetta le novità BMW per il 2019

https://www.moto.it/news/mercato-ago...-positivo.html

[Ignoravo]

Mancanza di ammortizzatore di sterzo, volano leggero (presente anche nel 2014)... Ovvio che si risolvono, ma a quelli che hanno preso il 2013 non hanno dato un 2014 in cambio.