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03-09-2018, 21:52
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#226
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Dai dai ... che per l’Adv vi fanno il favore di lasciare ancora un anno quella supercollaudata e boilerosa
Ma almeno il motore sarà gia’ collaudato da un anno ...quando verrà montato
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03-09-2018, 21:54
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#227
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Quote:
Originariamente inviata da Peppuccio
.... per qualcosa di serio bisognerà attendere un paio d’anni.
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Allora ...possiamo inaugurare il nuovo 3d ...GS 2020 .... la rivoluzione  
A me pare che 1250, 10 cv in più, variatore di fase, siano già un bel pacchettino su una moto già ora quasi perfetta. Peccato solo che sia anche ingrassata.
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03-09-2018, 21:55
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
Messaggi: 2.221
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info estorte ad un venditore in concessionaria:
consegne febbraio/marzo, come differenze "qualche carterino di plastica e nulla più"......cosa intendesse di preciso non lo so !!
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03-09-2018, 21:57
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#229
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Nuovo GS 1250 - Prime indiscrezioni
Sta a vedere che ora il 1250 non esce ... non basta mica un carterino per avere un nuovo motore ... mah ....
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03-09-2018, 21:58
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#230
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
Messaggi: 2.221
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forse mi sono spiegato male o poco, ovviamente il nuovo 134cv era scontato, ma dice che non sarà stravolta l'estetica
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03-09-2018, 21:59
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#231
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
Messaggi: 20.818
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Quote:
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info estorte ad un venditore......consegne febbraio/marzo, come differenze "qualche carterino di plastica e nulla più".....
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Avrà i magazzini pieni!
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03-09-2018, 22:00
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#232
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
Messaggi: 2.221
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di aria !!
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03-09-2018, 22:57
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#233
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2017
ubicazione: Torino
Messaggi: 77
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Non sanno l’aspetto della moto fino ad intermot/EICMA. I listini una settimana dopo la presentazione. Mi ha anche detto questo. Questo genera anche imbarazzo perché i clienti arrivano sapendo dettagli tecnici che loro non sanno ancora ufficialmente o non posso confutare/confermare.
Io sto continuando a pensare di prendere una ADV attuale. Sulla std rally mi ha fatto un super sconto però.
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03-09-2018, 23:03
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#234
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Quote:
Originariamente inviata da ruopo
forse mi sono spiegato male o poco, ovviamente il nuovo 134cv era scontato ....
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No.... tranquillo, ti sei espresso bene.
Era ironico.... mi fa sorridere un venditore che dovrebbe magnificare il nuovo prodotto e invece cerca di sminuirlo (probabilmente) per far fuori il magazzino.
Con tutto quello che i tecnici e il marketing di Bmw si sforzeranno per farlo essere il GS più innovativo della storia (... come per ogni modello).
Detto questo, rimanesse anche simile di estetica (ma scommetto sul cambio delle borse vario per farcene comprare delle altre), a me bastano le novità del motore.
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03-09-2018, 23:07
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#235
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Sono nel tuo stesso dilemma...Lasciarsi far allettare dal super sconto o attendere il nuovo?
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03-09-2018, 23:20
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#236
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Personalmente ho già fatto da “sperimentatore” su un’auto Premium appena uscita ... e meno male che è a noleggio.
Se sei già GSdotato, io aspetterei un annetto, per prenderla nuova e vedere prima come va. Meglio ancora due anni e trovarne una freschissima dell’anno prima.
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03-09-2018, 23:42
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Ho una TB del 2016 che quando torno dalla Turchia avra' 50k km...La Rally mi attizza sempre e volevo prenderla nuova.Ascolto anche i consigli che male non fanno.
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04-09-2018, 08:09
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#238
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2017
ubicazione: Torino
Messaggi: 77
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Ma io che percorro almeno 20mila km/anno ho il dilemma!
Il cambio di cilindrata fa presupporre un modello nuovo in tutto per tutto. Alla fine quello attuale è del 2013. Non penso che saranno giusto due carter. Penso a nuovo telaio, qualche cambio di di quota ciclistica e via dicendo.
Vecchio più collaudato ed a buon prezzo oppure nuovo? Dilemma!
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04-09-2018, 08:13
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#239
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2017
ubicazione: Torino
Messaggi: 77
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Tanto prima di marzo aprile non arriverà nei concessionari.
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04-09-2018, 08:25
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.074
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Io il dilemma l’ho sciolto. Ho presto un ADV Rally che ritiro oggi
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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04-09-2018, 09:32
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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bravo & auguriiii
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GS RALLYE Uber alles!!
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04-09-2018, 09:45
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#242
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2017
ubicazione: Torino
Messaggi: 77
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Mitico! Bravo!
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04-09-2018, 09:49
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#243
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
Messaggi: 1.533
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Pensate alla My2013 e a tutte le rogne. Aspettate un My2020 almeno...
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R1200GS STD My2016 - Light White
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04-09-2018, 14:50
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#245
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
Messaggi: 1.822
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Quote:
Originariamente inviata da Ignoravo
Pensate alla My2013 e a tutte le rogne. Aspettate un My2020 almeno...
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quali rogne? o almeno, quali rogne che siano state definitivamente risolte con le serie successive?
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04-09-2018, 16:25
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#246
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
Messaggi: 1.533
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Mancanza di ammortizzatore di sterzo, volano leggero (presente anche nel 2014)... Ovvio che si risolvono, ma a quelli che hanno preso il 2013 non hanno dato un 2014 in cambio.
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R1200GS STD My2016 - Light White
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04-09-2018, 16:35
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#247
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 819
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Più che rogne quelli descritti sembrano "normali" upgrade annuali del modello. Anche io con il modello 2015 ho sfiorato la possibilità di avere la piattaforma inerziale prevista per il 2016, senza ottenerla neanche in aftermarket. E comunque ho rivenduto benissimo la moto.
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R1250RS SPORT
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04-09-2018, 17:27
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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Quote:
Originariamente inviata da millling
Ho una TB del 2016 ...La Rally mi attizza sempre e volevo prenderla nuova.Ascolto anche i consigli che male non fanno.
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Io ho fatto proprio così, ho preso la Rally sport dando indietro la TB 2016, ho ricevuto una robusta valutazione e ho tempo almeno un paio d'anni per vedere uscire il modello nuovo e le successive modifiche...anche la tb 2016 era un fineserie, era perfetta, dopo è uscito il 2017/1 e successivamente il 2017/2...
Mi sono sempre trovato bene così...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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04-09-2018, 19:42
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#249
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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BOOM!!!
ragazzi sono il primo che ha già sentito il nuovo 1250.
Mi hanno affiancato sulla sp90 mezz'ora fa due R1200R Lc nere opache targate monaco una con due passeggeri una solo pilota.
Ero fermo al semaforo località Nomi.
Le ho guardate..
Cavoli è il 1250!!
Edo prendimi il cellulare. .
Tiro giù il vetro.
Scatta il verde partono.
Niente foto (ma tanto era esteticamente identica alla attuale LC).
Il suono lho sentito bene. Pieno pieno ma lieve basso di volume più degli attuali.
Tra l'altro sono partiti piano e schiena ne ha eccone quello in coppia ha messo 4 marce in 200 m.
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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04-09-2018, 20:02
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#250
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
Messaggi: 1.977
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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