Yamaha, arriva l’erede 2015 della TDM.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Paolo_DX

e te lo tieni fino a febbraio...

vabbè...intanto gratto...

Nicola, vedo che ti stai riprendendo....

meno male

[pacpeter]

Sono all'eicma.
minkia che moto. Piccolina? Neanche per sogno.
notevole veramente

[marktbike]

Originariamente inviata da nicola66

quale carta? quella igienica.

Anche quella, in effetti tutte le moto sono fatte per metterci il culo sopra. Chiarito questo, continua a sembrarmi una gran moto.

[Claudio Piccolo]

...sgratt sgratt sgratt....

[mamba]

Originariamente inviata da pacpeter

Sono all'eicma.
minkia che moto. Piccolina? Neanche per sogno.
notevole veramente

Pac dicci qualcosa,come ci stai sopra?Sei alto'

[pacpeter]

Sono 187. Ci sto gran bene

[OcusPocus]

Bella notizia

[Don57]

Ha dimensioni simili alla KTM SMT (sella a 86). Il motore promette sensazioni simili. Bisogna vedere le prestazioni delle sospensioni (sulla SMT una ottima WP da 48 mm).
Unico particolare indigeribile il cupolino, il mercato offrirà alternative.
Un altro centro Yamaha...

SMT my2011

[mamba]

Ollalà....son cose belle!!

confrontando la Tracer con la V-Strom 650-1000 e la nuova Honda CR 800 la Yamaha m'ha dato la sensazione di essere la meno "spaziosa" come abitabilità

ma io sono 1.70,
praticamente ci sto in tutte le moto, non ho ingombri che rivelano immediatamente incompatibilità geometriche

tanto per dire sopra le Guzzi meno spaziose per toccare le teste con le ginocchia devo volerlo

vedremo quando si potrà usare il centimetro per confrontare i nuovi modelli.....

[Robertinho]

Ho cambiato moto da poco altrimenti ci avrei fatto un pensierino, sicuramente la andrò a provare per curiosità. Per me Yamaha ha fatto centro e ne venderà parecchie.

[aspes]

la crossrunner e la versys 1000 mi han fatto l'impressione di essere prodotti molto superiori a questa yamaha, come sostanza in genere. Tra le due tra l'altro a parita' circa di prezzo e' una bella lotta (a mio vedere), la honda piu' commerciabile, piu' rifinita e perfettina,estetica piu' equilibrata ma meno motorosa. La kawa piu' motore. Per me la scelta sarebbe veramente dura.
QUesta mi ha fatto l'impressione della hiperstrada,eccellente tentativo di rendere piu' fruibile una cavalletta da sparo, ma con i suoi evidenti limiti genetici.

per me non bisogna perdere di vista un aspetto fondamentale,

se la Tracer costasse 11.000 invece di 9.500 (che già per il suo nuovo motore sarebbe giustificabile) non avremmo riempito decine di pagine

la strategia di star sotto i 10.000 è la mossa più importante, e penso che con questa scelta la Yamaha ha accettato un bel rischio sul ritorno economico se non fanno dei bei numeri di vendita


la rivoluzione e la modernità dell'offerta di questo modello è proprio questa,
tanto più proposta da un costruttore Jap.....

[aspes]

su questo non c'e' dubbio, ma anche come filosofia di moto secondo me hanno voluto mantenere un carattere piu' "sbarazzino " e meno serioso di crossrunner e versys. Son pronto a scommettere che se un cinquantenne come me predilige queste ultime ,un trentenne privilegia la yamaha, a prescindere dal prezzo che comunque pesa tanto per tantissime persone.
Un mio collega trentenne ha preso la hyperstrada per scelta rispetto alla mts a prescindere dal prezzo, riteneva la "piccola" piu' giovanile. Questione di pubblico potenziale oltre che prezzo

[pacpeter]

Io cinquantenne e di gamba lunga devo dire che la tracer la preferirei. Dicono in yamaha che il motore é stato addolcito rispetto alla mt09

[iome86]

Come sempre credo dipenda da molti fattori: uso previsto, budget e gusto personale su tutti.
Io, dopo aver fatto 20000 km quest'anno su una modesta suzuki GS 500, spesso in due, credo che sulla yamaha mi troverei meglio da tutti i punti di vista. Il prezzo, poi, è indubbiamente allettante. La Versys sarà più stabile e comoda ma, per le mie esigenze le doti della yamaha in questo campo saranno più che sufficienti.
Ogni testa è un mondo, dicevano...

[Don57]

Tenete presente peso confrontata alla Versys, e dimensione gomme stradali 100% e cv confrontata a VStrom

[pacpeter]

Io la DEVO provare sta iamaca

[Zel]

Se somiglia alla MT, motore a parte sarai molto deluso da come "sta" in strada

[euronove]

Io provai la CrossRunner appena uscita, e ho provato la MT-09. Così su due piedi, mi farei la mia Crossover mettendo il motore della Tracer nella nuova CrossRunner.
Oltre al motore prendo il prezzo: 9540 è obiettivamente un elemento "chiudi-discussione": mille euro in più di una V7, duemila euro in meno di un TMax...

pacpeter, visto che ci sei salito, la seduta com'e'? nel senso, culo sulla sella a mani al manubrio, la schiena e' dritta in piedi o secondo te si puo' scaricare un po di peso sui polsi?

[OcusPocus]

Nella mia scelta della moto ha sempre molto pesato il fatto di usarla quotidianamente tutto l'anno come mezzo di trasporto; soprattutto da quando vivo a Roma, giganti pesantissimi sono off limits, e conosco molta gente che ha questa situazione, anche perché la moto come solo svago da usare per uscite domenicali o solo viaggi ormai è un lusso; da questo punto di vista un prodotto tipo Tracer non è nemmeno comparabile con Versys 1000.

[pacpeter]

Schiena dritta. Non proprio a palo come gs ma siamo lì

[iome86]

Oggi sono finalmente riuscito a mettere le chiappe su tutte e 3 le moto che sto valutando per il prossimo anno : versys 1000, crossrunner e mt09. Per quanto riguarda la qualità costruttiva, Honda è un altro mondo: scelta dei materiali, accoppiamenti tra le plastiche e monobraccio sono davvero ben fatti. Kawasaki e Yamaha sono li, secondo me, anche se i paramani della mt sono veramente uno scempio. A livello di seduta, a me è piaciuta molto di più la mt, le altre due hanno le pedane leggermente più alte che portano a piegare di più le gambe. Il motore della crossrunner l'ho provato sul modello vecchio e mi è piaciuto, ma ho paura che il 3 yamaha lo divori in ogni frangente.
In primavera vedrò di provarle come si deve e deciderò se E quale comprare. Per adesso il cuore dice mt, e al portafogli non dispiace :P