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Yamaha, arriva l’erede 2015 della TDM.
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Brutta ben.. in effetti è la degna erede della vecchia TDM..
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La cosa che mi lascia più perplesso sono le dimensioni ....la MT09 è una moto piccola e non è facile tirarci fuori una TDM confortevole e dalle quote corrette ...vedremo.
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Quoto Freddy.
Se le quote ciclistiche sono le stesse della MT-09, come sembra da questa soprapposizione, la moto dovrebbe risultare "piccolina"... https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hpho...c8&oe=54AF6205 |
A me non dispiace per nulla......
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Se fate lo stesso giochino sovrapponendo le varie BMW con lo stesso motore la differenza è ancora più eclatante!! .....certo mi sembra fine a se stesso dal momento che condividono unicamente la termica!!
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mi ripeto, esteticamente sono tutte uguali, tdm,versis,multistrada,honda,e l'ultima BMW 1000chiamala crossturer crossrunner,ma senpre uguali sono,poi sicuramente cabiano le prestazioni, ma non c'è più la particolarità del modello.
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bella (o brutta) come tante altre.
se e' buona (cosi' mi dicevano) come la sua mamma,e' una moto da considerare fortissimamente. |
n'altro aquilone per quelli che credono di fare turismo in moto.
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Così una r1200r con la 17' risulta più piccola e bassina e una GS con la 19' risulta più alta... Se a questa nuova "tdm" lasciano l'anteriore da 17' non potrà essere che piccola come la MT-09 da cui deriva. Escudendo la 18' come la "vecchia" Tdm e tutti i relativi problemi a trovare le gomme, se fossero passati (anche loro) ad una 19' avrebbero cambiato radicalmente l'assetto della moto oltre a migliorare la postura nel verso più turistico. Per avere idea della differenza, trovate una immagine della Aprilia Caponord con alteriore da 17' e confrontatela con l'anteprima della Aprilia Caponord Rallye che dovrebbe uscire con un anteriore da 19'. Un'altra moto! |
menomale che non l'ho aspettata...
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Vai ad "assaggiare" una MT-09 giusto per capire di che motore sarà dotata questa creatura, il tuo tramoggione ti sembrerà un vecchio catrame!!:lol: |
Fatta anche la tdm, adesso speriamo lo montino sulla moto giusta sto motore...ciao...
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Motore divertente, buona ciclistica nella media delle jap, selle più comode della MT09, attacchi borse laterali integrati nel codone, sicuramente avrà un serbatoio maggiorato rispetto ai miseri 14lt della MT. Con queste caratteristiche mi sembra abbiano trovato una degna erede del TDM, adatta sia al turismo a medio raggio che all'uso di tutti i giorni.
Sull'estetica inutile dilungarsi, ognuno ha i suoi gusti ma quest'anno le novità sono davvero TUTTE UGUALI!! Compresa la prossima sport tourer BMW. Sembrano aver pagato tutti lo stesso disegnatore. |
Forse si distingue un po' la Turismo Veloce di MV, io la trovo bella.
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Spero abbiano almeno ridisegnato la forma della coppa dell'olio spostando il tappo di scarico rispetto alla MT-09 perchè è troppo esposta e sono già in tanti ad averla spaccata (me compreso ..... porcccc......).
Devo ringraziare QDE se sono tornato a casa con la moto e non col carroattrezzi, riparata con ferro liquido bicomponente come visto fare ad altri mucchisti doc. |
Che noia che barba che noia un'altro surrogato!
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A me non dispiace
Abbiamo più scelta Evviva la concorrenza |
Devo ammettere che non mi e' partito un applauso appena l'ho vista ...
Vabbe' ... da vedere ed analizzare dal vivo ... |
pensando alle nuove versys e vstom (mettiamoci anche la Nc 750) sarà importante un prezzo da attacco
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No spetta, Versys e Vstrom le 1000 intendi, perchè con le 650 siamo proprio su un altro livello, per non parlare delle NC, queste 3 se la potrebbero giocare con una versione crossover della MT-07 semmai.
Comunque, a me piace, come anche la BMW R-RS, la Triumph sport, ecc ecc ma, è innegabile che siano tutte uguali...nel revival del vintage voglio un faro tondo con carena sport tipo Guzzi V11...che meraviglia! |
Va che bellezza...non si potrebbe farne una così, nuova?
http://www.mcnews.com.au/wp-content/...k_rhf_1024.jpg |
La v11 sport ballabio...che spettacolo...
r1200gs triple black |
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