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Vecchio 15-11-2012, 00:25   #1
pieroge
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Normale ... qualcuno ha fatto i 250 km/h prima ancora di uscire dal concessionario.....
scommetto che gli aveva detto il prezzo
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Vecchio 14-11-2012, 16:20   #2
silver hawk
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Venerdì mattina vado in fiera, chi viene?
A passo d'uomo s'intende.
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Vecchio 15-11-2012, 00:40   #3
Miciomacho
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Ai 400 orari non ero pronto...
Non è che la moto ha anche la 6ª marcia, vero?
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Vecchio 15-11-2012, 01:29   #4
pieroge
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[...]
okkiooooooo miciomacio.................al posto della 6° ti hanno messo la retrooooooooooo
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Ultima modifica di managdalum; 15-11-2012 a 01:36 Motivo: Art. 3 regolamemto
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Vecchio 15-11-2012, 07:43   #5
Miciomacho
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Questo significa che ho una moto che fa i 300 ed ha anche la retromarcia tanto agognata da molti...?
Sono un privilegiato...
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Vecchio 15-11-2012, 13:27   #6
zangi
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Andate piano...che vi ondeggia.
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Vecchio 15-11-2012, 16:23   #7
maxriccio
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Si .... il vino nella panza!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 19-11-2012, 15:32   #8
silver hawk
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Considerato che la zona rossa dei giri comincia a 8000, che poco prima degli 8.000 entra il limitatore, se ipoteticamente si potasse sbloccare potrebbero esserci almeno altri 1500 giri da sfruttare.
In quinta credo perchè la sesta è un overdrive e non ce la farebbe.
Pertanto ..260?
A meno che a questo punto non si modifichino anche i rapporti.
Lo proponiamo a qualche concessionario, saprei anche a chi, con una delle loro moto ovviamente e poi andiamo a Nardò a fare il record?
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Ultima modifica di silver hawk; 19-11-2012 a 15:36
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Vecchio 19-11-2012, 17:32   #9
1965bmwwww
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Basta montare una eprom BBC che ti sposta il taglio dei giri 1500 piu su e il gioco e' fatto...e con qualche lavoretto in piu riesci a tirare anche la sesta....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 19-11-2012, 18:18   #10
OTTORENATO
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Limitatore sul Rt 1200..entra a 8.500 giri...dove volete far arrivare questo povero Boxer ?
Poi le bielle escono assieme ai pistoni..ahahahhahahaha,
Nella R 1200 S che montava lo stesso motore........( con 12 Cv in più)
122 cv a 8.250 giri
era facile vedere i 260..di tachimetro complice sicuramente la minore massa aerodinamica, e peso.!

Rt va anche troppo ....bastano e avanzo i 130 Km/h...oltre non e consentito andare per strada.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
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Vecchio 19-11-2012, 18:55   #11
Doppiolampeggio
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Beh Ottorenato, 130 non esageriamo, non vorrai farti sorpassare dai Beverly gialli delle Poste Italiane.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 19-11-2012, 19:29   #12
silver hawk
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Allora compro un Kimco.
No, va beh, si viaggia sempre in sicurezza, qui parlano solo esperti recormen. Quali noi siamo, nei sogni.
Comunque, per me, i 260 li può superare.
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Ultima modifica di silver hawk; 20-11-2012 a 08:55
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Vecchio 19-11-2012, 23:00   #13
pieroge
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e lo scenziato DOC disse....strade ?

dove andiamo noi non c'e bisogno di s.t.r.a.d.e........................
.............io la devo far vedere verso i 360 comincia leggermente a vibrare ( saranno gli spiccioli che tengo in tasca ? ).........chessaramai bho'.....
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Vecchio 19-11-2012, 23:58   #14
zangi
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Ecco..perfetto.
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Vecchio 20-11-2012, 08:57   #15
silver hawk
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Altro che Hayabusa!
A parte gli scherzi, ma quale altro bicilindrico a semi aste e bilanceri va così?!
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Vecchio 20-11-2012, 18:23   #16
zangi
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Altro che Hayabusa!
A parte gli scherzi, ma quale altro bicilindrico a semi aste e bilanceri va così?!
Il guzzi.con meno cilindrata va`piu`forte.
Sia in accelerazione che in vel max.
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Vecchio 20-11-2012, 16:48   #17
Miciomacho
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Ma poi... se anche non andasse oltre i 200... Tutto quello che ti da "nel mezzo"... la rende irresistibile!!!
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Vecchio 21-11-2012, 14:04   #18
silver hawk
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Quale Guzzi?
RT - 240 kmh e da 0 a 100 in 3,2 secondi?

Mah! Permettimi di dubitare che una Guzzi abbia questa prestazioni.
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Ultima modifica di silver hawk; 21-11-2012 a 14:08
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Vecchio 21-11-2012, 14:35   #19
zangi
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Cose che fa`l'erretti?

Ma dai....
Il mio 1100sport a 2 valvole se la mangia e sputa sia in accelerazione che in velocita`...
Ti diro di piu`il buon ducati 2 valvole 900cc basta e avanza per star li con rt.
Su siate un po seri.
Dubito anche sulla veridicita`dei sw dei navigatori..
Tra le molteplici qualita`del boxer configurato per rt la vel max non e` proprio ...da punteggio 10.
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Vecchio 21-11-2012, 15:12   #20
Miciomacho
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Stamani alle 6 mi ha sverniciato in tangenziale uno scooterotto anche piuttosto piccino...
Stavo ascoltando Radio Capital... e stavo un gran bene in sella al mio bovino...
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Vecchio 21-11-2012, 15:48   #21
silver hawk
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http://www.youtube.com/watch?v=RHqgVdM7mqE
Ho provato, è vero.

A noi l'Rt piace solo perchè è comoda.
Pessima moto, inguidabile, ferma, pesante e sempre rotta.
Infatti credo che terrò solo il sellino.
Per questo ne vendono poche.
Di sellini invece ne vendono un sacco.

I tempi di percorrenza, non li fa la velocità massima, ma "la pelle del sedere".
Più è spessa, e minori sono i tempi.
Ci vogliono tanti anni per inspessirla!
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Ultima modifica di silver hawk; 21-11-2012 a 21:06
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Vecchio 21-11-2012, 17:55   #22
EagleBBG
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Quotissimo !!
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 21-11-2012, 17:58   #23
maxriccio
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Evvai!!!!
siamo tutti masochisti!
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
maxriccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-2012, 18:19   #24
zangi
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Pero`...uno spasso...davvero...
Ci andro` su marte o prima o poi..devo solo correggere gli stabilizzatori....
Provero a tirarci...fino ad ora non ho mai passato i 3000giri.
Perche` mi spettino,poi a far aperitivo non marco bene spettinato e con i pantaloni schiacciati nel sedere.
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Vecchio 21-11-2012, 21:03   #25
silver hawk
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Gnegnegnegne.
Noi c'abbiamo il 1200 e voi noo!!
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Ultima modifica di silver hawk; 21-11-2012 a 21:06
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