Installazione ventola radiatore olio

[Claudio Piccolo]

ma, mi domando, senza diventare matti...........se io ho montato l'ammortizzatore delle FFOO, ci sarà ben la ventola che usano loro e tutto l'ambaradan per montarla no?

[zumbit69]

Ma un ammortizzatore può essere lo stesso o avere gli attacchi uguali alla moto delle FF.OO. Ma qui parliamo di cablaggio.Se un cablaggio è più complicato ed ha + fili....perchè sprecarlo per moto che non monteranno mai quell'optional? Forse hanno fatto un ragionamento di contenimento di spesa.

[zumbit69]

Ragazzi sto lavorando... non temete. Fra qualche giorno vi do qualche novità.I sensori sono arrivati: 100°/110°/120°
Manicotto su cui istallare il sensore da frapporre al tubo auto costruito al tornio in ottone-quasi finito;
relè 30A acquistato.

[zumbit69]

Ecco il lavoro che prende forma....esagono in ottone spessore 30 mm...X 100 mm- per cominciare.. e vai di TORNIO!



Una bella spianata con le fresa per creare la base di appoggio del sensore termico.... il foro passante da 10 mm....




Sulla parte spianata devo fare una sede circolare rientrante di un paio di mm. per fare in modo che il sensore senta la temperatura dell'olio e ciò è possibile solo facendo la parete di separazione più sottile possibile, visto che il sensore non può essere immerso nei liquidi.

[CALIFFO]

Ti seguo con interesse Zumbit ... ma che ci fai con quel pezzo?
Hai deciso di intercettare il tubo di mandata olio motore oppure hai deciso di utilizzate un altro modo?
Io mi sono arreso, alla fine ho deciso che al prossimo tagliando chiederò al mecca di installare il tutto con un piccolo interrutore manuale ....

[zumbit69]

Originariamente inviata da CALIFFO

Ti seguo con interesse Zumbit ... ma che ci fai con quel pezzo?
Hai deciso di intercettare il tubo di mandata olio motore oppure hai deciso di utilizzate un altro modo?
Io mi sono arreso, alla fine ho deciso che al prossimo tagliando chiederò al mecca di installare il tutto con un piccolo interrutore manuale ....

No caro Califfo... troppo facile! Sennò come mi complico l'esistenza?

[zumbit69]

Il sistema è abbastanza semplice. Taglio 5/6 cm del tubo di mandata dell'olio.. al suo posto inserisco il pezzo visto sopra e serro i due tubi dell' olio al raccordo in ottone con delle fascette a vite. Una volta applicato, non appena il termostato a 95° manda l'olio nel radiatore.. l'interruttore termico comincia a lavorare. Se la temperatura dell'olio supera i 120° questo interruttore chiude il circuito azionando la ventola del radiatore. Il circolo dell'olio raffreddato ritorna nel motore e raccoglie altro calore per poi ritornare nel raccordo. Se nel frattempo la temperatura è diminuita, l'interruttore termico stacca, aprendo il circuito e la ventola si spegne.Se invece il sensore non rileva variazioni di temperatura, comanda ancora la ventola a restare accesa.
Tutto qui... come in tutte le moto e tutte le auto,camion, scooter, tir, mezzi agricoli, movimento terra, treni etc.

[robertag]

...ZK, ma dove trovi ancora adesso quegli utensili antidiluviani?.. li usavo negli anni settanta...

[zumbit69]

Originariamente inviata da robertag

...ZK, ma dove trovi ancora adesso quegli utensili antidiluviani?.. li usavo negli anni settanta...

Eh, caro Robtag, sarà antidiluviano... ma oggi gli ho fatto sputare le fiamme!
E pensare che volevo venderlo il tornio...
Ma il lavoro non è finito...manca ancora la zigrinatura per non fare scappare il tubo e la finitura estetica. poi il montaggio e la prova che effettuerò nel SAHARA per constatare l'efficienza dell'impianto. Quasi quasi mi iscrivo alla Parigi-Dakar!..tanto ho il radiatore elettro ventilato

[robertag]

... per utensile intendevo (si intende) quell' arnese azzurro che hai serrato sulla torretta del tornio che asporta il materiale; quello che stai usando è un saldobrasato mentre oggi si usano quelli a...
fissaggio meccanico
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[zumbit69]

Ah, intendi l'utensile... pensavo intendessi il tornio... Come utensili ho anche quelli della foto, diversi set di tutte le misure e forme , le barrette di acciaio al cobalto, i godronatori, e questi a placchette saldobrasati che ho usato perchè sono i più piccoli e ne ho per tutte le forme e funzioni..

[robertag]

complimenti... sei armato come un "becca ferro" come si dice da queste parti... il mio era un appunto dovuto alla deformazione professionale... io li costruisco e li collaudo, è per questo che mi sono stupito vedendo un utensile di concezione piuttosto datata...

[eliapio]

Zumbit complimenti per il lavoro, ma ti consiglio di filettare gas le due parti degli attacchi per il tubo olio del portasensore e far raccordare il tubo olio da una ditta che fa tubi pressati, non ricordo se e' da 1/4 o 1/8 gas. Delle fascette io mi fiderei poco, anche perché il tubo e' di tipo R1 se non erro e quindi hai voglia a stringerlo..........Cmq il tuo lavoro e' molto bello, io mo' sono fermato ad un normalissimo interruttore manuale con spia incorporata, e per le mie esigenze va benissimo così.

[zumbit69]

Originariamente inviata da eliapio

Zumbit complimenti per il lavoro, ma ti consiglio di filettare gas le due parti degli attacchi per il tubo olio del portasensore e far raccordare il tubo olio da una ditta che fa tubi pressati....

Ti ringrazio, avevo appunto pensato di rendere i due attacchi simili a quelli tipo raccordo gas, come dici tu...se ho capito bene...
Il lavoro diciamo che è al 70 %
Ma tu intendi di eliminare le estremità, creare i fori,filettarli e inserire i raccordi già belli e pronti avvitandoli?

[robertag]

... ecco, vai a mettergli in testa pure i raccordi idraulici, e magari di tipo aereonautico, e questo 3d raggiungerà le 100 pagine... almeno...

[robertag]

dipende da che raccordi metti sui tubi.... ma il tornietto filetta pure?... perchè se non lo fa, dovendo andare di maschi o filiere, lassa perde...
[IMG][/IMG]

[eliapio]

Potresti filettare le estremità oppure forare e passare il relativo maschio gas, utilizzando poi gli appositi nipples. Dai ragazzi se si e' a 30, si faccia 31 e si usi del tubo raccodato, anche semplice, ma raccordato. Facciamo vedere agli ing di krukkolandia l'ingegno e la manualità italiana! Grande zumbit!!!!

[zumbit69]

Si Robtag, il tornio filetta pure, ma ad oggi ho fatto solo delle prove, non mi va di rovinare il pezzo.Comunque,se fate caso, il tubo in gomma entra nel radiatore dell'olio ed è bloccato sul raccordo di alluminio che è liscio ed ha solo all'estremità una rondella arrotondata di in paio di mm più larga del raccordo.Questo mi fa pensare che l'olio nel circuito è a bassa pressione... e tutte queste precauzioni, sebbene intelligenti evalide che avete segnalato, a mio vedere non sono necessarie... sebbene mi abbiate messo la pulce nell'orecchio.
Guardate come sono gli attacchi sul radiatore che è simile a quello della Rt:

[eliapio]

In effetti non essendoci una pompa dell'olio, almeno per quanto ne so, non vi e' olio in pressione, e anche su questo punto potremmo aprire una parentesi su come la mekkanika della mukka sia post-moderna. Pero' vuoi mettere due due per raccordi anodizzati con die fascette che si possono spanare appena le guardi?

[Enzino62]

o mio dio...hanno rubato la pompa del olio alla mukka
ma dà quando non ha la pompa?
scherzate vero?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[Bert]

Si , si , senza pompe e con cilindri disassati...
Ma siamo ancora sulla ventola o siamo andati a pesca?

Ciao. Bert

[zumbit69]

Oggi ho dato un altro paio di "botte" al pezzo.....alleggerito e spianato



Domani lavoro le imboccature per creare lo scalino anti sgancio del tubo. Poi passo all'alloggiamento del sensore...

[zumbit69]

Ragazzi... eppure doveva esistere, ne ero certo. Ed infatti esiste! Questo oggetto semplificherà il mio lavoro.. e anche il vostro se volete cimentarvi....



Chi ha capito cos'è?

[1965bmwwww]

Termostato regolabile

[zumbit69]

Si... peccato che i gradi indicati sul disco siano Fahrenheit e con Celsius! Quindi 130 gradi F, corrispondono a 54,4 gradi C. Ergo... il termostato non mi serve a un ca§§o!