Da K1300S a K1300R

[ukking]

Per la comparativa tra R e S ormai ho risposto nella stanza delle S...

Come consiglio per l'ESA, in base alla mia esperienza ti consiglierei di preferire quella senza: a 95.000 km mi decisi a far revisionare entrambe le sospensioni, scoprendo che erano invase dalla ruggine; spesi 400 euro per poi dopo un anno accorgermi che il precarico non funzionava più nuovamente...
Avessi avuto delle sospensioni normali le avrei fatte revisionare più spesso, con minori problemi. Ed è anche il motivo per cui alla fine dopo il K ho preso una moto nuova, anzichè un'altra K con degli anni..

E, tanto per parlare, la S1000 l'ho presa con le sospensioni semiattive, ma non mi piacciono, non mi piacciono, non mi piacciono.... Finchè vai fino al 70% tutto bene, poi non si capisce più cosa fanno, se fanno di testa loro..