che moto da teppistello...... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

giucas · 29-03-2006, 14:08

...bravo... hai capito perchè io gli dissi di prenderle in allumino... e lui invece volle risparmiare...
...chi più spende meno spende...

Diavoletto · 29-03-2006, 14:09

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Originariamente inviata da Guanaco

Tanto poi te li compri... e sciogli le borse...

seMMai dovrebbero sciogliersi con queste originali.....

Aristoc@z · 29-03-2006, 14:31

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Originariamente inviata da emmegey

SÃ¬, l'Elise è la mia

grande macchina....mi rimarrà x sempre il rimpianto di aver avuto per un anno le chiavi dell'Elise del mio capo nel cassetto, targata EE, lui che mi pregava di usarla perchè "se no si scassa..." ed io tirata fuori dal box. 2 volte....

dgardel · 29-03-2006, 15:56

Dià, SEI SEMPRE STATO UN TEPISTELLO......

Gattonero · 29-03-2006, 16:45

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Originariamente inviata da 1Muschio1

.. e siamo in 2 ... (con il GS)

Famo 3....

30-03-2006, 15:13

[QUOTE=fabrizi@]grande macchina....mi rimarrà x sempre il rimpianto di aver avuto per un anno le chiavi dell'Elise del mio capo nel cassetto, targata EE, lui che mi pregava di usarla perchè "se no si scassa..." ed io tirata fuori dal box. 2

Peccato...! Dovevi approfittarne di più.....Non capita tutti i giorni di poter disporre di un mezzo non comunissimo in uso gratuito!

Aristoc@z · 30-03-2006, 16:33

Quote:

Originariamente inviata da emmegey

Peccato...! Dovevi approfittarne di più.....Non capita tutti i giorni di poter disporre di un mezzo non comunissimo in uso gratuito!

già...bianca, era pure molto particolare...va beh, amen

30-03-2006, 19:47

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

seMMai dovrebbero sciogliersi con queste originali.....

Vero, gli Akra sono in titanio...

30-03-2006, 23:24

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

.....il carotone ...............è da teppistello....

perti ai semafori e pinni .....tiri giu ....metti la seconda e Ripinni.....

.....quando scali e rilasci Sborbotta dallo scarico......giri gli incroci stretti spigolando e riripinni......
insomma.......col gs ero piu' serio......fate 'n po voi

BRAVO BRAVO BRAVO
ed adesso vorrai farci anche credere che ti riesce pure di piegare in curva!!!

MA VAAAAAA!!!!!

PS...ma cosa succede se la carota trova il coniglio Gixxer x strada????

31-03-2006, 13:53

Quote:

Originariamente inviata da RedZone

BRAVO BRAVO BRAVO
ed adesso vorrai farci anche credere che ti riesce pure di piegare in curva!!!

MA VAAAAAA!!!!!

PS...ma cosa succede se la carota trova il coniglio Gixxer x strada????

Che domande, gli va dritta filata nel...

Diavoletto · 31-03-2006, 14:01

Quote:

Originariamente inviata da RedZone

BRAVO BRAVO BRAVO
ed adesso vorrai farci anche credere che ti riesce pure di piegare in curva!!!

MA VAAAAAA!!!!!

PS...ma cosa succede se la carota trova il coniglio Gixxer x strada????

....che sorpresa.......ti ricordi col giessone......????

ecco....
il KAppone va piu' forte.....e magari mi trovi pure da solo....hehehehe

31-03-2006, 14:06

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

....che sorpresa.......ti ricordi col giessone......????

ecco....
il KAppone va piu' forte.....e magari mi trovi pure da solo....hehehehe

Fatto oggi il tagliando e montato il paramotore...
Sull'on/off non c'è niente da fare... è cosÃ¬ e basta...
Tutte palle che c'era una rimappatura al primo tagliando...
Il meccanico (molto gentile) mi ha allentato un pelo la catena e aumentato il gioco del gas e ora è un po' meglio, ma l'attacco resta poco dosabile.
Visto una ADV piccola tutta bardata (targa austriaca) per la prossima gara off in Tunisia... spettacolare...

Diavoletto · 31-03-2006, 14:16

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

Fatto oggi il tagliando e montato il paramotore...
Sull'on/off non c'è niente da fare... è cosÃ¬ e basta...
Tutte palle che c'era una rimappatura al primo tagliando...
Il meccanico (molto gentile) mi ha allentato un pelo la catena e aumentato il gioco del gas e ora è un po' meglio, ma l'attacco resta poco dosabile.
Visto una ADV piccola tutta bardata (targa austriaca) per la prossima gara off in Tunisia... spettacolare...

la rimappatura arrivera' mica era al primo tagliando...

quale paramotore???
il tubolare nero lungo i serbatoi??

Dr. Ergal · 31-03-2006, 14:22

Quote:

Originariamente inviata da emmegey

Non esistono moto o macchine da teppistelli o da gente per bene...Solo e soltanto chi le guida dà la "Giusta" connotazione a ciò che ha per le mani...

Certo, ma fare certe cose con un Goldwing è certamente più difficoltoso...

31-03-2006, 14:25

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

la rimappatura arrivera' mica era al primo tagliando...

quale paramotore???
il tubolare nero lungo i serbatoi??

Per la rimappatura staremo a vedere...
Upgrade ce n'è sempre per i modelli nuovi.
SÃ¬, il paramotore è quello che dici.
Stessa funzione di quello sul GS...

Diavoletto · 31-03-2006, 14:32

Quote:

Originariamente inviata da Guanaco

Per la rimappatura staremo a vedere...
Upgrade ce n'è sempre per i modelli nuovi.
SÃ¬, il paramotore è quello che dici.
Stessa funzione di quello sul GS...

quanti neuri???

gianluigi · 31-03-2006, 14:35

ogni tanto ai semafori in ripresa di gas la Bestiola si spegne ( Figurone.....pèèèpèèèèpereppepèèèèè)...il mecca ha detto che sistemando le valvole tutto si sarebbe risolto

...poi dopo il tagliando l'ha rifatto

....a questo punto il problema poteva essere la mappatura per gli akra ( visto che pure un'altra moto a questa virtù....).....

oppure............................... per risolvere il problema ai semafori si fa come diavoletto......

Diavoletto · 31-03-2006, 14:38

Quote:

Originariamente inviata da gianluigi

ogni tanto ai semafori in ripresa di gas la Bestiola si spegne ( Figurone.....pèèèpèèèèpereppepèèèèè)...il mecca ha detto che sistemando le valvole tutto si sarebbe risolto

...poi dopo il tagliando l'ha rifatto

....a questo punto il problema poteva essere la mappatura per gli akra ( visto che pure un'altra moto a questa virtù....).....

oppure............................... per risolvere il problema ai semafori si fa come diavoletto......

la mia è senza akra....e non si spegne...

31-03-2006, 14:39

Quote:

Originariamente inviata da Diavoletto

quanti neuri???

Il paramotore l'avevo ordinato già all'acquisto per un delta di +100 euro, montaggio incluso.
Il tagliando 220 euro (mi avevano detto 250; comunque in BMW era compreso) con un paio di settaggi (catena, manopola gas).
Meccanico simpatico e gentile.
In BMW non avevano mai tempo, anche se non posso lamentarmi...

31-03-2006, 14:41

Quote:

Originariamente inviata da gianluigi

ogni tanto ai semafori in ripresa di gas la Bestiola si spegne...

Idem con patate.
Stranamente, si spegne poco dopo l'avvio, tanto che la moto continua per inerzia a motore spento.
Sono gli Akra, confermo.
Bisogna sfrizionare molto di più che con BMW.
Questione di abitudine.

barbasma · 31-03-2006, 14:44

paramotore tubolare non serve ad una mazza e fa più danni che altro... basta la vostra plastica... io ho il carbonio ma è uguale...

spegnersi... la mia mai fatto... uhmmm penso che sia questione di mappatura per gli akra...

di certo va tenuta su di giri un pò di più... però il GS1200 ha una prima molto più lunga...

31-03-2006, 14:49

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

paramotore tubolare non serve ad una mazza e fa più danni che altro... basta la vostra plastica... io ho il carbonio ma è uguale...

spegnersi... la mia mai fatto... uhmmm penso che sia questione di mappatura per gli akra...

di certo va tenuta su di giri un pò di più... però il GS1200 ha una prima molto più lunga...

Serve perché protegge sia la carena (che costa) sia, anche se poco, il corpo.

Si spegne perché forse smagrisce troppo al minimo e in modo non stabile... e la centralina non sta dietro... IMHO. La 990 è piuttosto diversa dalla 950, oltre a essere a iniezione e non a carburatori... (e non solo per motivi di Euro 3).

Non sono d'accordo che il GS abbia una prima più lunga... dipende poi da quanti rpm vuoi prendere. Il GS lo porti a 8200 rpm esagerando, la 990 può prendere i 10500 facilmente anche se non serve...
Ti parlo di corona/pignone standard...

barbasma · 31-03-2006, 14:55

x guanaco

io ho fatto varie scivolate in OFF e una su strada... e ho graffiato la carena come quelli con le protezioni tubolari...

le pinne sotto il serbatoio e le protezioni carbonio mi hanno salvato...

adesso siete fortunati perchè ci hanno messo i gusci plastici...

se fai un danno serio... i tubolari rovinano i punti di attacco rischiando di piegare anche il telaio... stesso problema del boxer...

oltre al fatto che costano un casino per due tubi verniciati... e mi fanno veramente CACARE...

questa la mia modesta esperienza di 70.000km di carotone..

per quanto riguarda la prima marcia lunga... il GS1200 ce l'ha più lunga del 1150... è la prima cosa che ho notato...

gianluigi · 31-03-2006, 14:59

.....l'altro giorno sono arrivato davanti ad un cancello automatico e ho digitato il codice sulla tastiera per aprirlo....mentre si stava aprendo, la moto si è spenta .... ero inclinato e la "Piccola" si è sdraiata.....nel frattempo la cellula aveva preso l'input di richiudersi ......ed io con la moto stesa ( altro figurone....

) a dover difendere con le pedate il cancello che ci voleva triturare......

queste sono soddisfazioni e comunque la 990 non si discute ...la si ama e basta, pregi e difetti compresi !!!

difetti correggibili vorrei sperare!!!

31-03-2006, 15:01

x barba

Beh, se tu mi parli di colpi molto intensi si sfascia tutto con o senza tubolari... (non i calzettoni

).
Le moto possono cadere anche da ferme, perché urtate o per altri motivi... magari una cavolata a bassa andatura.
C'è comunque un certo margine di spazio per assorbire l'urto, anche nei tuoi confronti... L'hanno studiato apposta...
Esteticamente, de gustibus, a me piace...
In quanto al GS, mi riferivo proprio al 1200...
Ripeto, dipende da quando cambi... La 990 va su molto fluida senza reclamare il cambio; il boxer si lamenta, soprattutto a gas parziale.
Tirando, sono invece 8200 rpm contro 10500 rpm possibili, quindi hai voglia a compensare con la rapportatura...