sabato, girovagando in beatitudine per le strade contorte dell'appenino con la mia adorata my2013, mi chiedevo: ma più di cosi, cosa si può volere? il nuovo 1250 alza la coppia e abbassa i giri cui essa è disponibile, ma girare a meno di 2500 giri con una moto cosa ci fai? lo struscio al minimo sul lungomare? o il trial sulle mulattiere? e appena giri la manetta sei a 130, come si può dire che non basta per tirarsi fuori d'impiccio per un sorpasso azzardato? bravi come sempre in BMW, campioni di marketing, la cui prima regola è creare bisogni che non esistono.
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Modalità ibrida
