I carburanti cambiano nome

[Panzerkampfwagen]

Io devo cambiare la Xc70.
D5.
Mi si acciacca l’intercooler.
Vabbè. Auto a fine carriera. La spesa non varrebbe la pena, me la ritirano e olè. Dentro il nuovo.

Seh.

Mi sono deciso e ho fatto rimettere a posto tutto spendendo un botto e mirando a tenerla ancora due o tre anni.

Perchè se cambio adesso rischio veramente di prendermi un’altro diesel per poi trovarmi con una vettura nuova che non puó piú circolare.
Tanto vale trovarmi con una vettura vecchia che non puó piú circolare.
E i soldi in tasca.

Nel giro di due anni vedremo.
Ma non scommetterei un euro sul fatto che non vadano avanti con i blocchi.

Morale: far girare l’economia significa anche mettere in condizione l’industria di sostenere un cambiamento graduale che faccia rientrare gli investimenti fatti.

E l’acquirente di poter acquistare un bene che ha un ciclo di vita fisiologico e che non si vuole far scippare dalle mani per esigenze superiori (che sarebero tutte da discutere, tralaltro).

Se spendo 50k per una vettura, la tengo 15 anni e 300 mila km ne azzero il valore residuo di mercato ma se a me va bene, funziona, passa la revisione e paga il bollo non voglio essere preso per il culo.
Son barbone ma non fesso.

Se me la fai durare tre anni, te la pago un quinto.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.