gs 1100 1150 e di che anno??

[Sly]

Quanto sei alto? Hai un budget?
Più che GS prenderei l'RT che c'è sul mercatico a 7500,00 è un affare della madonna!

[Sly]

Prima di giungere a soluzioni affrettate... se non hai mai provato un RT... PROVALA! SU STRADA VA COME ANZI MEGLIO DEL GS!

per il 1150 dal '02 in avanti direi che vanno tutti bene, ma non starei tanto a formalizzarmi sull'anno ...

[guglemonster]

risposta in bolcco, se no mi perdo

sono 1 e 83, pelo più pelo meno, l'RT nun me pias, troppa carena e patisco troppo il vento, in più ho sempre avuto delle grandi riserve sul mascherare il momumento del Ns motore reffreddato ad aria...... se lo chiudi come si raffredda da fermo?? ehhehehe
la mia S mi fa impazzire e non la vendo a meno di non avere una crisi economica, e pensavo che la gS( ) fosse la combinazione ideale per i lunghi viaggi e i giri e due all'ora con la mia ragazza sul'SV 650.
un mio amico ha beccato un 1100 a , dico, a, ripeto a 2500km!!!!!!!!!!!!! a meno di 5000 euro....... sto cornutazzo ha beccato in concessionaria la moto di un riccone che l'aveva comprata solo per dirlo agli amici........ 6 anni di garage(climatizzato...... si sta meglio che a casa mia!!) sotto una coperta e poi, dietro mio consiglio, arriva lui e fa l'affare della sua vita... meno male che è rossa eheheheheh così non doro troppo )
credevo anche io che dopo il '98 per il 1100 e dopo il 2003 per il 1150, solite menate delle prime serie e ultime serie, ma meglio la normale o l'adv??

cresce la

[tommygun]

Nel caso del 1100 non sono menate, confrontando il modello 98 con il 96 (per esempio) si vedono varie varie differenze: alcuni attacchial telaio irrobustiti, sganci rapidi per i tubi benzina, ecc. Piccole cose se vuoi, ma utili.

Inoltre di sicuro e' stato rinforzato l'albero del cambio.

Con questo non voglio dire che le "pre-98" siano inaffidabili, bada bene.

[guglemonster]

bravo ragasso )

così mi piacciono i consigli.
non per farmi gli affari tuoi, non sei passato al 1150 perchè in crisi finanziaria come me o per scelta???

le hai provate entrambe?? e l'ADV???

[tommygun]

Originariamente inviata da guglemonster_11

non per farmi gli affari tuoi, non sei passato al 1150 perchè in crisi finanziaria come me o per scelta???

La crisi finanziaria e' perenne! e infatti mi vendo il VFR...

A suo tempo scelsi il 1100 perche' (sesta marcia a parte) non mi sembra che ci sia tutta questa differenza col 1150. In compenso costava molto meno.
Ho avuto modo di provare sia il 1150 che l'ADV, quest'ultimo ha dalla sua soprattutto l'estetica, non mi pare una moto radicalmente diversa dalla versione standard. perlomeno a guidarle sembrano uguali.

Di sicuro se dovessi vendere il GS adesso, sarebbe per un 1200... non mi piace molto esteticamente, ma e' una vera e propria rivoluzione (in positivo) rispetto alla mia. Molto piu' leggera, potente, moderna... ho guidato un po' quella di pettolino e non posso che parlarne bene.

Pero' con quello che costa... per ora nisba!

ciao!

Originariamente inviata da tommygun

Nel caso del 1100 non sono menate, ......
Con questo non voglio dire che le "pre-98" siano inaffidabili, bada bene.

mi riverivo al 1150
La versione 1150 resta pressoche' invariata dall'uscita a fine produzione, gli ultimi modelli subiscono un up grade con la doppia candela che comunque non sembra aver risolto in maniera definitiva il famoso battito in testa, croce e delizia del boxer . La differenza sostanziale tra i due modelli , a parte un mero fattore estetico , penso sia la sesta marcia lunga, particolarmente apprezzata e direi irrinunciabile nei lunghi trasferimenti a velocita' elevate.
ciao