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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			27-08-2018, 13:37
			
			
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			#26
			
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			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Feb 2016 
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			Non si piega..... ma gli amici con la S non mi perdono per strada quando decidono i 5 minuti di mappa sport.    
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			27-08-2018, 13:44
			
			
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			#27
			
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	| 
			
			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Basta prendere la mia che ha tutte le selle   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-08-2018, 14:03
			
			
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			#28
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Slim devi dire ai tuoi amici di darci più gasse!!!!    
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			27-08-2018, 14:14
			
			
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			#29
			
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			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Feb 2016 
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						Ultima modifica di Slim_;  27-08-2018 a 14:16
					
					
				
			
		
		
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			27-08-2018, 14:21
			
			
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			#30
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Sep 2011 
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			Eh vedi, l importante é la tolleranza!!!    
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			27-08-2018, 14:37
			
			
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			#31
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 31 Aug 2015 
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			ahahah grandi!!!! 
inizio a sentire tanta gente che da gs adv viene attirata dalla R e non dalla S 
io per ora mi sto trovando bene con la 1190, specie per il comparto sospensioni, tra girar da solo, 
o con moglie e bauletto, 
cambiare il setting è veramente istantaneo e comodo, 
certo è che con sospensioni tradizionali ci si può proprio sbizzarrire a piacere.. 
son gusti.. 
 
 
 
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				__________________ 
				La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 14:52
			
			
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			#32
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Oct 2009 
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			Io sarei solo curioso di provare la differenza tra le sospensioni, più che altro per capire che lavoro fanno queste semi-attive... non riesco a capirlo.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 1290 Superadventure S '17 
EX BMW R 1200 GS Adventure '09  
EX KTM 690 Enduro R '13
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 15:02
			
			
		 | 
		
			 
			#33
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: Napoli 
				
				
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			Sulla r non senti nulla e cammini sul velluto. 
Più forte vai e meno senti le asperità  
Le sospensioni della s sono per le fighette   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 15:39
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Sep 2011 
				ubicazione: chiavari 
				
				
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			La r settata morbida sul brutto é ovviamente più confortevole e ci mancherebbe che non fosse così. Ma la s settata su sport su asfalto decente é ovviamente meglio. Resta solo da capire se si percorrono più strade decenti o che sembrano bombardate. Le semiattive della s per me sono impagabili e passando da comfort a sport si avverte una decisa differenza che per me é più che sufficiente. Con la r finirite per cercare un settaggio di compromesso che poi non toccherete mai più per diversi motivi.da valutare inoltre la scelta di pneumatici disponibili per la s e non per la r, la presenza dei cerchi in lega sulla s e soprattutto l assenza nella s della fascia di tenuta per rendere tubeless il cerchio.anche l altezza cambia tra le due e per i non altissimi é decisamente meglio la s.  
 
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			27-08-2018, 16:04
			
			
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			#35
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Jun 2018 
				ubicazione: Prov. di Udine 
				
				
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			Concordo su tutta la linea di BB    
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			27-08-2018, 16:54
			
			
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			#36
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 Apr 2004 
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			Io per nulla   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-08-2018, 17:14
			
			
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			#37
			
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			 Zam Il saputello doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jul 2003 
				ubicazione: Finland 
				
				
					Messaggi: 22.004
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			io le sospensioni non le ho nemmeno toccate.... 
 
sospensionano....
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wer zuletzt lacht, lacht am besten 
Avete ragione....
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 17:16
			
			
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			#38
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Zam Il saputello doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jul 2003 
				ubicazione: Finland 
				
				
					Messaggi: 22.004
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Slim_
					 
				 
				 Io sulla R ho la singola unica che trovi molto più comoda delle singole. (tra l'altro con la sella unica non so se sia più alta della S - ho dei dubbi).  
! 
			
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 singola unica o singola doppia...
 
qui andiamo sull´esoterico
    
ciavemo una  doppia uso singola?
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wer zuletzt lacht, lacht am besten 
Avete ragione....
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 17:19
			
			
		 | 
		
			 
			#39
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 25 Sep 2011 
				ubicazione: chiavari 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  diavoletto
					 
				 
				io le sospensioni non le ho nemmeno toccate.... 
 
sospensionano.... 
			
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 Si ma tu vai pianino, mica vanno tutti come te.... 
 
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			27-08-2018, 17:23
			
			
		 | 
		
			 
			#40
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Oct 2009 
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			Pffff.....   
Si Black concordo su settaggi ed altro, ma mi chiedo proprio che lavoro fa la parte elettronica in automatico. 
Solo una volta mi sono accorto che è entrata in funzione: strada del menga, 4 avvallamenti di seguito circa, velocità abbastanza sostenuta, leggero "pompaggio" degli ammortizzatori, al secondo avvallamento erano già più rigida ed ha copiato i restanti perfettamente.
 
Pepot, tu hai la sella comfort giusto? Ma cambia la posizione di guida? stavo pensando di prenderla, ma non vorrei fosse troppo "seduta".
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 1290 Superadventure S '17 
EX BMW R 1200 GS Adventure '09  
EX KTM 690 Enduro R '13
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 17:28
			
			
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			#41
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Radiator doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Aug 2004 
				ubicazione: luogo della madonna 
				
				
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	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			vengo da un giro in romania con un 1290 R ed un 1290T. 
mi sono sentito povero   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ktm 790 adv 
Vespa 125 
E-MTB
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 17:31
			
			
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			#42
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Zam Il saputello doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Jul 2003 
				ubicazione: Finland 
				
				
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			la erre se scegli lo sport mode ti smonta le valigie laterali in automantico 
se metti normal mode te le rimonta .... 
se metti off road mode ti fa la virgola alle mutande in automatico
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wer zuletzt lacht, lacht am besten 
Avete ragione....
			 
		
		
		
		
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			27-08-2018, 17:44
			
			
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			#43
			
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	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Feb 2016 
				ubicazione: qui 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  pepot
					 
				 
				Sulla r non senti nulla e cammini sul velluto. 
Più forte vai e meno senti le asperità  
..........     
			
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 @Pepot trova sempre le (poche) parole giuste.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			27-08-2018, 17:48
			
			
		 | 
		
			 
			#44
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Jun 2018 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Rephab
					 
				 
				Pffff.....   
Si Black concordo su settaggi ed altro, ma mi chiedo proprio che lavoro fa la parte elettronica in automatico. 
Solo una volta mi sono accorto che è entrata in funzione: strada del menga, 4 avvallamenti di seguito circa, velocità abbastanza sostenuta, leggero "pompaggio" degli ammortizzatori, al secondo avvallamento erano già più rigida ed ha copiato i restanti perfettamente.  
			
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 Hai perfettamente sentito il funzionamento del sistema "semi attivo", il quale è sempre attivo (non come il sistema anti dive che, se non ricordo male, in sport è disattivato).. Nel caso da te citato l hai sentito bene, in quanto l elettronica ha "dedotto", dopo la prima buca ed il manto stradale, la possibilità di altre buche, ammorbidendo le sospensioni per avere più comfort. 
Caso opposto, manto stradale perfetto e buca improvvisa, in questo caso la sospensione avrà un feedback più "secco" in quanto non si aspettava quella determinata buca. A livello poi tecnico non so come funzioni nello specifico, ma il principio è questo. 
 
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			27-08-2018, 17:53
			
			
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			#45
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Rephab in teoria non dovresti neanche tanto accorgerti del loro funzionamento. Io sabato per esempio ero sul vars con gli ammo in sport e dopo un paio d ore ero in discesa sul turinì in comfort e solo pigiando un pomello, ma che vellodico a fare, qua son tutti crissi birchi!!!!     
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			27-08-2018, 18:20
			
			
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			#46
			
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			 Moderatore 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Rephab
					 
				 
				Pffff.....   
Si Black concordo su settaggi ed altro, ma mi chiedo proprio che lavoro fa la parte elettronica in automatico. 
Solo una volta mi sono accorto che è entrata in funzione: strada del menga, 4 avvallamenti di seguito circa, velocità abbastanza sostenuta, leggero "pompaggio" degli ammortizzatori, al secondo avvallamento erano già più rigida ed ha copiato i restanti perfettamente.
 
Pepot, tu hai la sella comfort giusto? Ma cambia la posizione di guida? stavo pensando di prenderla, ma non vorrei fosse troppo "seduta".  
			
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 La.sella unica è più efficace nella guida sportiva ma scomoda per il passeggero perché stretta e bassa. 
Le due selle sdoppiate sono molto più comode soprattutto quella del passeggero e quella anteriore è regolabile in due posizioni. 
Nella guida sportiva però senti meno la moto
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			27-08-2018, 19:20
			
			
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			#47
			
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	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
			
				 
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			Ma che è sto crissi birchi     
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			27-08-2018, 19:25
			
			
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			#48
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  RikFuriano
					 
				 
				Ma sei fa solo alcune strade bianche ogni tanto perchè avere un 21 davanti quando puoi optare per un ottimo 19? 
			
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 Perchè la R è tanto figa..lo è ancora la vecchia 1190R,anzi me sa che invecchierà pure meglio.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			27-08-2018, 20:53
			
			
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			#49
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Slim  chris birch é uno che si diverte parecchio con 1190r,guardati qualche video 
 
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			27-08-2018, 21:25
			
			
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			#50
			
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	| 
			
			 Mukkista logorroico! 
			
			
			
			
				 
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			@blackbird,  ( @blackballs - corretto perché @diavoletto mi percula   )  
 una battutina! ...si ok un pò svizzerotta    
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Slim_;  27-08-2018 a 22:29
					
					
				
			
		
		
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