Provata Versys 1000

[Zel]

purtroppo l'unico motore con cui non faranno mai uno di questi neocarciofoni fintoenduro è proprio il superbo 1000 CBR/CB/CBF...

[aspes]

Originariamente inviata da TAG

quelle insopportabili sono lì (soprattutto in zona "pacco")

prevedo un boom di acquisti tra quelli che vogliono rianimare il cadavere....

[tommasoadv]

la versys a me nun me pias..............

Originariamente inviata da Zel

purtroppo l'unico motore con cui non faranno mai uno di questi neocarciofoni fintoenduro è proprio il superbo 1000 CBR/CB/CBF...

un gran bel motore il 4 frontemarcia Honda (anche se a "senso" preferisco il Kawa)

infatti per quelli che hanno un approccio più pratico e meno emozionale alle cose motociclistiche c'è questa Honda tutta sostanza ed affidabilità

e per il 99% dei casi del normale utilizzo stradale basta e avanza



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ah, dimenticavo
la porti a casa a meno di 10.000€......

[Zel]

non so la nuova, ma la vecchia usata nelle curve a ritmi a cui la 1150 con wp malgrado i suoi 280 kg è una spada, ondeggia da paura. sospensioni non all'altezza di quelle della cb1000r, permettimi.

Originariamente inviata da Zel

...................sospensioni non all'altezza di quelle della cb1000r, permettimi.

lo spero proprio che il CBR non abbia le sospensioni del CBF, ma ciò non toglie che quest'ultima svolga onestamente il proprio dovere
è una moto stradale-turistica da 10.000€ e la Honda non ha mai regalato niente, semmai ottimizza



p.s.1
molti confermano che nell'ultima versione hanno migliorato la ciclistica, già il solo telaio è di derivazione CBR

p.s.2
non so se sia il tuo caso, ma a volte quando una moto ondeggia non è un problema di telaio in se ma di avantreno
a volte basta controllare la forcella o il pneumatico ant. e tutto si risolve

[Zel]

non cbr, ma cb 1000 r. trattasi di due moto diverse.

la nuova cbf non ha affatto il telaio del cbr, semmai del cb 1000 r.

sono le sospensioni che gli mancano. la forcella fa parte delle sospensioni.

(in moto controllo se esco con gomme sgonfie; in scoooter spesso no)

la cbf 1000 prima serie ha già un motore superbo e geometrie indovinate, ma dondola in guida e ha poca luce a terra. non escludo che abbiano risolto tutto con la nuova, ma non avendola provata non lo posso nemmeno affermare.

Originariamente inviata da Zel

non cbr, ma cb 1000 r. trattasi di due moto diverse.

la nuova cbf non ha affatto il telaio del cbr, semmai del cb 1000 r.......

scusami se non sono stato abbastanza preciso con le sigle, intendevo anch'io CB1000R (stì giap con queste sigle tutte uguali creano sempre equivoci....)

che la forcella faccia parte delle sospensioni lo so bene
volevo solo dire che a volte (non sempre) l'ondeggiamento è dovuto per cause più semplici di quello che si crede

[Commodoro]

Ho appena fatto un giretto da 1200 km (1000 soolo di curve) e 4 giorni su una Versys 1000, beh una gran moto, facile ed intuitiva, un motore spettacolare ci fai i passi in 6 e ha un allungo incredibile.... A me è piaciuta molto. Le vibrazioni ? Per me poche e tracurabili, si avvertono solo in autostrada sul manubrio. Quasi inesistenti zona pedane inesistenti zona pacco.

[63roger63]

Originariamente inviata da ROBBY

concordo con "euronove" di tutto si puo' dire sulle moto giapponesi ma di sicuro non si puo' certo dire che siano moto non affidabili o assemblate cosi' cosi'....

Come dico sempre: "le moto son tutte ferro e plastica".
Detto questo vado a rinfrescarvi un pò la memoria:

-rottura telai Suzuki GSR http://www.motobikers.net/forum/view...ghlight=telaio

-fessurazione telaio ER6 prime serie http://www.motoclub-tingavert.it/p3435619s.html

[dpelago]

Oggi ho scambiato due chiacchiere con il proprietario di una Versys 1000. Mentre "ciaccolavo" l'ho guardata bene.

A me piace parecchio. I dettagli sotto tono, li si perdona pensando a quanto costa.

Dpelago CrossTourer 1200

[EnricoSL900]

Ma diventano insormontabili problemi guardandola sul cavalletto..........

[TAG]

son ripassato in kawa ieri pomeriggio, ce n'era una color bronzo, e mi sta salendo la scimmia

a me son sempre piaciute le moto che molti definiscono inguardabili (la v.strom, la pacific coast..., la mia KGT ahahahah)

ci dovrò convivere per molto tempo, mia moglie è in preda all'ansia da IMU e vessazione del ceto medio, non me la passerebbe mai una seconda moto ora

[Ramidis]

A me esteticamente piace,così come la Vstrom... Inizialmente restio,ma l'ho apprezzata pure in versione gialla. Il millone kawa ha il suo perchè e sembra votata al turismo. Su fb seguo quel "vagabondo" di "jhonny".
ne tesse le lodi, c'ha percorso 300.000 km con le due versys. Adesso s'è comprato la terza. Bah che dire.. secondo me restano moto col cambio duro e la frenata spugnosa... Sto pensando di cambiare la r850r con qualcosa di più fresco ed euro4...Qualcosa da tenere altri 20 anni. Mi giro intorno e vedo poco. Forse aspetterò la V85 della Guzzi.

ma parli della versione del 2012?

[Madmazz]

Infatti gialla...mhmmm...sul sito non ne vedo di questo colore

[BraveAle]

Secondo me é una valida touring semplice ma di sostanza.
Mi chiedo come mai Kawa non abbia ancora fatto un bicilindrico 1000
on off tipo la concorrenza..eppure i mezzi li avrebbe.

[LoSkianta]

Basta non faccia come quando prese la Suzuki Vstrom e la rinominò Kawasaki.

[BraveAle]

Strano che la Kawasaki non abbia ancora fatto la sua "Adventure bike"
Manca giusto lei all'appello.

[mamba]

Ma basta con sti tafanari.....la Kawa ha la bellissima SX che nesuno può vantare!!

[yuza]

Mi incuriosisce....esteticamente non mi piace x niente ma sono un fan dei 4cilindri, potrebbe piacermi molto come guida
Anche la versione precedente, che esteticamente forse é anche peggio ma si trova a 6k €

[Slim_]

Originariamente inviata da mamba

Ma basta con sti tafanari.....la Kawa ha la bellissima SX che nesuno può vantare!!

Oh.... finalmente si parla di moto !

[mamba]

Presto sarà di nuovo mia!!

[Attentatore]

in tutta l'estate ne ho vista una qui da me...con targa straniera

[mamba]

Meglio,così non mi confonde nella massa che si deve distinguere!