Rumore in accelerazione

[Pablo77]

bella cazzata allora se lo rifà,ad ogni modo vorra dire che ogni tanto gli mischio un po' 100...ma con il freddo pensate che lo farà ugualmente?

[Slim_]

Lei vuole SEMPRE la 100 !

[Pablo77]

slim troppooo esigente sta gs scommetto che la carotona si accontenta di meno

[Pablo77]

che aditivi mi consigliate in sostituzione della 100?

[flower74]

... questi motori, in che senso? E' solo la BMW, almeno dalla mia prova, che ha questo difetto e, onestamente, con oltre 20.000km all'anno, con il cavolo che ci metto una benzina da 2€ al litro.

[Pablo77]

la rally che avevo prima nn ha mai avuto questi problemi,e mi stupisco che una moto con solo 3500km gia abbia questo difetto,comunque anche se devo metterci ogni tanto 1 deca di 100 ottani fa niente,comunque la benzina che ho a disposizione ed è pulita gli aggiungo un flaconcino di additivo cosi da risolvere questi problemi.

[Pablo77]

ho trovato in rete un additivo con 4 flaconcini da 125ml cad. a 16€ per 40-50l di benza ogni flaconcino alla fine avendo benzina a disposizione mi converrebbe fare cosi anziché la 100 ottani

Originariamente inviata da Pablo77

bella cazzata allora se lo rifà,ad ogni modo vorra dire che ogni tanto gli mischio un po' 100...ma con il freddo pensate che lo farà ugualmente?

Lo fa anche con il freddo, ma molto meno. Io in genere metto la 95 nei periodo freddi e la 100 negli altri. Comunque non c'è pezza: possono esserci anche -5 gradi ma se faccio un'accelerazione improvvisa per un sorpasso deciso il rumore lo fa.

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Mi riferisco all 95 ottani, ovviamente...

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[Pablo77]

oggi ho preso un additivo della arexon cosi da poter usare la benzina normale con una confezione 250 ml è adatta per 50-60l €5,50 quindi 2 pieni ci può stare.

[albatros1]

La mia euro 3 del 2016 37k km non ha fortunatamente il vostro problema
Ma solo a leggere sta discussione spaventa
E spaventa ancor più che bmw vi dica che usate la moto in modo non proprio corretto
Non sanno come risolvere ? Sconcertante
Io ho sempre fatto benzina normale super economica mai pulito corpi farfallati solo normali tagliando ogni 10 k km
Domanda ! Ma è un problema sia della euro 3 e anche euro 4 o solo euro 4 ????


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[flower74]

... io sulle mie due €3 non l'ho notato questo problema... ce l'ho solo sulla €4.
In BMW non è che non sanno risolvere... non su può risolvere.
C'è da vedere se con il motore nuovo la cosa non si ripresenta più.

[Pablo77]

il problema sono le norme anti inquinamento,evidentemente in bmw hanno dei limiti nel riuscire a calibrare bene le carburazioni tramite centraline varie...credo che sia solo un loro limite..atre marche nn si e mai sentito di cose del genere.

[albatros1]

Avete provato a montare yat belinassu o simile ???


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Originariamente inviata da Pablo77

il problema sono le norme anti inquinamento,evidentemente in bmw hanno dei limiti nel riuscire a calibrare bene le carburazioni tramite centraline varie...credo che sia solo un loro limite..atre marche nn si e mai sentito di cose del genere.

Condivido. In effetti mi sono sempre chiesto pure io come mai altre moto di simile cubatura, potenza, coppia, numero di cilindri e rapporto di compressione non abbiano problemi del genere.

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[Pablo77]

comunque dopo le ferie devo farmi un giretto in officina a sgonfiare i coglio....voglio andarci a fondo nn ci sto che una moto di 3 mesi mi dia gia dei problemi del genere e nn devo ovviare con additivi vari o sistemano oppure che si sfondi cosi mi cambiano il motore sistema di alimentazione booo qualcosa faro'

[flower74]

... perdi tempo e denaro. C'è poco fare.

[Slim_]

@Pablo77, magari con della ghiaietta nella coppa motore spacchi tutto e potrebbero anche sostituirti il motore! Dopotutto glie lo avevi detto che non andava bene !! 🤣🤣
P.S.: non fatelo a casa.

[Pablo77]

nn intendo assolutamente manomettere nulla ci manca ancora gia ci pensano loro a mal mettere le manipurtroppo nn è piacevole avere una moto nuova con un difetto del genere nn è del tutto normale che per girare devo metterci per forza la 100 ott.

Io mi sono rassegnato: la moto va bene, la maggior spesa per la 100 ottani in estate la compenso con un minor consumo (ormai sono a livelli da record: giro quasi sempre a 4,5 lt/100 km). Per il resto @pablo: lascia pur perdere l'officina bmw tanto, per quanto tu provi a spiegare, faranno finta di non capire e ti guarderanno come se tu fossi un idiota maniaco. Poi, dopo averla provata loro la tua moto, ti diranno che non hanno riscontrato alcuna anomalia.

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[marcomaga]

@Karova
Tutto il mondo è paese...

[Pablo77]

sempre cosi purtroppo karova...la prossima moto torno in Suzuki poca spesa tanta resa...il problema che quando scendi da moto di queste categorie difficile tornare indietro...al max faccio un salto più alto vado di k1600gt

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[salv091]

Ho lo stesso problema anch’io, sono in Corsica con moto abbastanza carica, 2 persone, e dalla terza marcia in su, dai 3mila ai 4mila giri circa fa un brutto rumore di sferragliamento.

Non ho ancora trovato distributori con la 100 ottani, ma appena posso proverò anch’io per vedere se migliora.



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Si esatto, Salvo, la tua descrizione corrisponde. Tranquillo che con la 100 risolvi!

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