Rumore in accelerazione

[Michelesse]

Batte in testa ?

[Pablo77]

no no sento dei rumori come se fosse una rondella che sbatacchia nell'avantreno

[Pablo77]

lo fa solo se apro a manetta e tiro le marce se invece tiro le marce dolcemente lo avverto a velocita alte se le tiro come nell'ultimo caso piano piano

[Pablo77]

ho pensato alla pompa benzina che tirando richiede più potenza allora magari aspira dello sporco piu' velocemente

[Gio.gs1200]

Si lo fa, e il fabbro nascosto dentro

[Pablo77]

allora lo devo ammazzare perché si è infilato in questi giorni prima nn lo faceva e neanche sulla rally che avevo prima

[Pablo77]

gio.gs1200 ha avuto problemi di questi genere?
sentiamo un po' chi ha avuto cose del genere e consigli

[Michelesse]

Io continuo a dire che è battito in testa...

[flower74]

... lo avverti tra i 4000giri e i 5000?

[Pablo77]

si quando spalanco quindi dai 4000 in su.......chiedo scusa al mod. prova e riprova ho trovato la discussione giusta se è possibile per manag unirmi in quella giusta di karova mi farebbe un gran piacere. grazie anticipato

[Pablo77]

se tutto torna potrebbe essere della benzina che ho messo che fa cacare....domani pompa esterna aspiro quella che è rimasta credo (10-15lt)
e vado a prendere della 100 ottani.

[managdalum]

Fatto.
Buona prosecuzione

[GIGID]

Originariamente inviata da henry

..... sia che metto la 100 ottani oppure la 95 non cambia praticamente nulla.....

Anch’io, Euro 3 2016, nessun problema di questo tipo.
Sicuramente sferragliamenti vari ce ne sono ma non di questo tipo.

Ho provato con l’LC in Francia la 98 e la 100 ottani (pieno ad autonomia residua di 20 km), ma contrariamente a quanto mi succedeva con la R1200R, dove sentivo molta differenza già con la 98 ed era come se guadagnasse un paio di cavalli diventando anche molto più pronta ai bassi regimi, con la LC era come se non fosse cambiato nulla.
Non so se la LC abbia o non abbia il sensore di detonazione, forse dipende da quello.



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@pablo Prova con la 100 ottani: dalla descrizione che fai del problema, dovresti risolvere quasi certamente (con le temperature di questi giorni poi è ancora più facile che il fenomeno si manifesti ..) In caso contrario, almeno puoi iniziare a escludere che sia il battito.

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[Pablo77]

karova il problema è preciso al tuo e so per certo che è la benzina che ho messo,unica differenza il kilometraggio della mia moto ne ha solo 3500,mai fatto dei rumori cosi in precedenza neanche la rally che avevo prima con questi caldi.
oggi aspiro la benzina che ho nel serbatoio e mi reco alla Q8 che fortuna vuole e vicina a casa mia.sicuramente risolverò il problema sperem.

[flower74]

... io, onestamente, non aspirerei. Mettigliela sopra... tanto il problema è conosciuto anche a Bmw che, chiaramente, dice che è tutto normale.

[Michelesse]

Ma è normale, con quelle cilindrate unitarie, e le potenze in gioco, è normale che in certe condizioni (grandi aperture del gas e regime inadeguato) possa battere in testa, e la centralina si accorge e limita l'anticipo d'accensione.
Con la 100 ottani si riduce la detonazione, ma se si impara a guidarla, scalando una marcia ed apertura del gas progressiva (senza spalancare di colpo), si viaggia tranquillamente con la 95 ottani...

[Pablo77]

in modo progressivo ho provato nn lo fa,almeno fino ad un certo punto fino a che nn entra in coppia poi lo fa anche se nn apro a manetta il gas...... flower troppo tardi gia aspirata e messo 30€ di 100 ottani oggi provo a farci un giro

Originariamente inviata da flower74

... io, onestamente, non aspirerei. Mettigliela sopra... tanto il problema è conosciuto anche a Bmw che, chiaramente, dice che è tutto normale.

Infatti, è così. Bmw fa finta di niente ma ovviamente lo sa bene e lo sanno bene anche le officine. Solo che se si tenta di esporre il pdoblema ti guardano come un idiota...

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[Pablo77]

Comunque la benzina che ho tolto era totalmente pulita e nn puzzava neanche di vecchio,possibile che una moto così soffra di cose del genere pazzesco

[flower74]

... purtroppo è un problema al quale le officine rispondono dicendo che si deve scalare, ma secondo me è un problema bello e buono.

Possibile, possibile... Ormai sono arrivati al limite in termini di cubatura/potenza/coppia per un bicilindrico...

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[Pablo77]

il problema è rientrato anche a me facendo il pieno di 100 ottani ed aveva anche una coppia bella piena,spero però che nn si ripresenti quando metterò di nuovo la 95 ott.

[flower74]

... si ripresenta... si ripresenta.

Condivido : anche io ogni tanto rimetto la 95 ottani e, specie se c'è caldo, lo rifà. Oramai mi sono convinto che questi motori, checché se ne dica, sono fatti per la 100.

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