Dai dai....gas e via...
La frizione non era è non è sotto dimensionata, bisogna solo prendere la mano come quando si passa alla rt e si odiano gli specchietti sotto, abituati non torni più indietro.
Mai rimasto a mezzasta con la frizione, questa LC ancora peggio che stacca proprio alla fine ma va benissimo, presa la mano non si è mai incarognata.
La vecchia puzzava di bruciato ma faceva partire la moto in due e pieno carico tranquillamente...
Dovete solo abituarvi.
Il rumore tra l'aria è liquido effettivamente è cambiato, ma non era perfetta prima e adesso difetta, prima il boxer era più " automobilistico" vedere motore e cambio uniti, adesso è più moto nel senso che cambio e motore sono separati, come tutte le moto.
Avete mai sentito un Multistrada 1200 al minimo?? Altro che LC...queste sono le moto.....vere!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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Modalità ibrida
